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- 2016-04-11 发布于湖北
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3.我国钢桥面板疲劳裂纹举例 3.7 某悬索桥 照片33 加劲肋连接焊缝处裂纹(支座位置、细节设计和焊接施工不当) 3.我国钢桥面板疲劳裂纹举例 3.8 某斜拉桥 照片34 桥面板U肋与横隔板焊缝连接弧形切口处裂纹(弧形切口形状、尺寸设计不当) 3.我国钢桥面板疲劳裂纹举例 3.8 某斜拉桥 照片35 桥面板U肋与横隔板角焊缝弧形切口处裂纹(焊接施工严重不良) 3.我国钢桥面板疲劳裂纹举例 3.8 某斜拉桥 照片36 桥面板U肋与横隔板弧形切口处裂纹(弧形切口细节设计、加工和焊接不良) 3.我国钢桥面板疲劳裂纹举例 3.9 某斜拉桥 照片37 桥面板U肋与横隔板角焊缝连接弧形切口处裂纹(构造细节设计不当) 3.我国钢桥面板疲劳裂纹举例 3.9 某斜拉桥 照片38 桁架纵梁斜撑与水平杆之间的角焊缝处裂纹(构造细节设计不当) 3.我国钢桥面板疲劳裂纹举例 3.9 某斜拉桥 照片39 底板U肋与横隔板连接焊缝弧形切口处裂纹(构造细节设计不当,加工焊接不良) 目前我国钢桥面板疲劳裂纹的普遍性、严重性,后续新建桥梁疲劳裂纹发生率仍未看到收敛趋势,迫使我们面对以下二项课题: 新建桥梁如何设计和制造,避免产生疲劳裂纹。 已发生疲劳裂纹的运营桥梁如何维修加固,恢复其健全度。 在谋求解决这二大课题之前,首先应认识钢桥面板(正交异性板)与钢主梁在结构特征、受力行为、疲劳裂纹的特点等
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