试铺路施工技术方案.doc

水泥稳定碎石底基层试铺段施工技术方案 一、工程概况 南京绕越公路东北段工程起点桩号为K10+700，终点桩号K15+100,全长4.4Km，主线行车道、互通立交匝道路面底基层为20cm低剂量水泥稳定碎石。水泥稳定碎石底基层主要工程量：20cm厚低剂量水泥稳定碎石138234.7m2。按照总体计划，2011年内完成全部水泥稳定碎石,为确保水泥稳定碎石底基层施工按计划顺利进行，经现场实地踏勘，我部确定在K14+800~K15+100左幅300米作为水泥稳定碎石底基层试铺段，以取得本标段水泥稳定碎石基层施工中的各项施工技术参数，校验本施工工艺及方案的可行性和合理性，确定更合理的、有效的施工组织和技术方案，为进行大规模水泥稳定碎石底基层施工做准备。 二、施工准备工作 1、人员准备 为加强项目施工管理，提高工作效率，由项目经理方银喜全面负责与协调，项目总工朱蕊负责试铺段全面技术工作，项目副经理邵伯贤全面负责组织现场施工协调，试验室主任王爱斌全面负责配合比设计、原材料检验及试验资料收集整理，孟德银负责摊铺施工现场组织调度，杨立新负责水稳拌和场组织调度。试铺前,对参加施工的全体人员（含技术员、技术工人、机械操作手）发放《水泥稳定碎石基层施工作业指导书》,并进行详细的施工交底，明确岗位职责，做到五个明确：岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量要求明确。 详见底基层试验段施工人员岗位职责（附表） 2、材料准备 对施工路段的所用原材料，按相关规范及省高指、项目办下发的《江苏省高速公路水泥稳定碎石基层施工指导意见（修订版）》和有关文件精神进行试验检测。确保进场原材料质量符合规范及设计要求，并分仓堆放。严格按本项目物资需用计划和物资采购计划进行材料贮备，确保施工材料质量、供应、运输、装卸、储备全部满足正常施工需求。设专人负责料场管理，做到雨前有专人负责对细集料进行覆盖，防止集料淋湿成团，雨后有专人清除料场积水，避免材料污染。 3、设备准备 为高质量完成水泥稳定碎石底基层的施工,水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌）法施工，由两台水泥稳定碎石摊铺机梯队摊铺作业，半幅全宽分层摊铺。主要机械配备如下: ⑴水泥稳定碎石拌和机 主要配置设备是WDB650型（有效生产能力500T/H）粒料拌和机1台,为模块式拌和机，主要有骨料斗、搅拌器、骨料给料机、两个100T容量的水泥给料仓、水箱、水泵、成品料仓控制系统等组成。 ⑵水泥稳定碎石摊铺机二台 水泥稳定碎石摊铺机为二台徐工产RP952，两台摊铺机熨平板宽度分别均为8.0米和8.25米。本次摊铺宽度为16.43。 ⑶水泥稳定碎石基层碾压配置4台压路机 其中： 1台为英格索兰SD175单光轮振动压路机 1台为BOMAG219D/4振动压路机 1台为CC522双钢轮振动压路机 1台 XP301胶轮压路机（自重30吨 ） ⑷运输采用20辆15-20吨自卸汽车运送混合料 ⑸装载机3台；洒水车1台。 除上述配备机械外,对设备进行施工前维护保养,确保设备完好、调试完成，并配备必要的常用配件。 三、水泥稳定碎石底基层施工方案 1、对路基96区顶面作全面检查和验收 （1）外形检查 外形检查包括纵断高程、中心偏位、宽度、横坡度和平整度，所有检测项目应符合规范要求。 （2）压实度检查和验收 压实度在监理单位检测合格后进行确认手续，从而以合格的路基的施工质量来确保水泥稳定碎石底基层的施工质量。 （3）底基层沉降、弯沉值检查 检查最近二个月的沉降观测记录，当沉降速率连续两个月小于5mm／月，弯沉值小于100，才可铺筑基层。 2、原材料控制及混合料配合比设计 原材料控制 材料质量必须符合要求后，方可进场，并分仓堆放，确保材料不受污染。 一、水泥 ⑴、水泥：安徽海螺水泥有限公司产P.o42.5普通硅酸盐缓凝散装水泥，初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于6小时。 ⑵存放要求：采用散装水泥，WDB650型拌和楼设置两个水泥立罐，存储能力与拌和能力相匹配；在水泥进行入罐时，要了解其出炉天数，刚出的水泥，要停放三天，且安定性合格后才能使用；夏季高温作业时，散装水泥入罐不能超过50℃，高于此温度，若必须使用时，采取降温措施。 二、碎石： 碎石1#、2#料采用南京盘石采石厂产玄武岩，3#、4#料采用南京金石磊采石厂产玄武岩。按粒径9.5-31.5mm、粒径4.75-9.5mm、 粒径2.36-4.75mm和粒径2.36mm以下四种规格筛分加工出料。碎石最大粒径不超过31.5mm，集料压碎值应不大于28%，针片状含量不大于15%。碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，其中液限小于28%，塑性指数小于9。 三、水： 采用河水或地下水，经检验满足有关规范、指导意见要求方可使用。 混合料配合比设计 按水泥稳定碎石基层施工指