路面及基层施工作业指导书.docVIP

路面及基层施工作业指导书 一、编制依据 1、金沙江溪洛渡水电站对外交通专用公路两阶段施工图设计。 2 、《公路路面基层施工技术规范》及《公路水泥混凝土施工技术规范》。 二、工程概况 金沙江溪洛渡水电站对外交通专用公路A标段起点里程为K0+357.89，讫点里程为K4+800。其中K0+357.89～K0+415.66及K0+530～K0+730为岩基路面，水泥混凝土面层为25cm，6%水泥稳定碎石基层为15cm；K0+730～K1+414及K4+530～K4+800为土基地段，水泥混凝土面层为28cm, 6%水泥稳定碎石基层为28cm，级配碎石底基层为20cm。其路面结构图如下： 另外，在路基施工时，应注意各种施工预埋件，K0+341.891～K4+800路基段落于路基右侧敷设通信电缆沟；K0+800～K4+800段落于路基左侧敷设电力电缆沟，K1+405～K4+500穿过路基时埋设通信电缆；K1+410处预埋3×G150、4×G100电力电缆钢管，K4+535处预埋4×G100电力电缆钢管。 胀缝设置里程：K0+405、K0+410、K0+415、K0+540、K0+545、K0+550、K0+730、K0+870、K1+396、K1+414、K4+530、K4+545、K4+740。 三、土基级配碎石底基层施工 3-1 土基级配碎石底基层采用中心站集中厂拌法施工，施工工艺流程如下： 3-2 各流程施工要点 1、准备下承层 级配碎石下承层不宜做成槽式断面，其表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合下表规定： 工程类别 项目 频度 质量标准 二级及二级 以下公路 底基层 纵断高程（mm） 每200m4点 +5，-20 厚度（mm） 代表值 每200m每车道1点 -12 极 值 -30 宽度（mm） 每200m4个断面 +0以上 横坡度（%） 每200m4个断面 ±0.5 平整度（mm） 每200m2处，每处连续10尺 15 压实度（%） 代表值 每200m每车道2处 96 极 值 92 2、施工放样 在路基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩；在两侧指示桩上用明显标记标出级配碎石底基层边缘的设计标高。 3、调试厂拌设备 在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石和石屑的颗粒组成发生明显的变化，应重新调试设备。 4 、拌制级配碎石混合料 轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg/m3。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯入式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配，级配碎石或级配砂砾石颗粒组成和塑性指数应满足下表要求： 项目 通过质量百分率（%） 筛 孔 尺 寸 （mm） 37.5 100 31.5 90～100 19.0 73～88 9.5 49～69 4.75 29～54 2.36 17～37 0.6 8～20 0.075 0～7② 液限（%） 28 塑性指数 6（或9）① 注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。 ②对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量应接近高限。 在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应符合下列规定： 在年降雨量小于600mm的地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于120。 ②在潮湿多雨地区，乘积不应大于100。 未筛分碎石用做底基层时，其颗粒组成和塑性指数应符合下表规定： 项目 通过质量百分率（%） 筛 孔 尺 寸 （mm） 53 100 37.5 85～10 31.5 69～88 19.0 40～65 9.5 19～43 4.75 10～30 2.36 8～25 0.6 6～18 0.075 0～10 液限（%） 28 塑性指数 6（或9）① 注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。 级配碎石或级配碎砾石所用石料