1-2桥梁的基本组成和分类.pptVIP

第一篇 总论 Introduction 1 概论 2 桥梁的基本组成和分类 3 桥梁总体规划和设计要点 4 桥梁的设计荷载 2 桥梁的基本组成及分类 桥梁的基本组成 基本术语 基本术语 基本术语 基本术语 基本术语 基本术语 基本术语 基本术语 基本术语 基本术语 基本术语 2 桥梁的基本组成及分类 桥梁的基本体系 梁式桥 ④ 分类 简支梁 simply-supported beam 静定结构。结构简单，施工方便，对地基要求不高，但跨越能力较差，常用于中小跨径，目前多采用预制装配的施工方法。 经济跨径：预应力混凝土梁50m，桁架梁:50-150m 悬臂梁 cantilever beam 通常为静定结构。可利用支座处的负弯矩来减小跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更为合理，但使用上存在问题，现在较少采用。 连续梁 continuous beam 超静定结构。各跨共同参与受力，跨越能力增大，但多余约束会产生附加内力，对地基条件要求高。 经济跨径：预应力混凝土梁:25-200m，桁架梁:100-400m 梁式桥 梁式桥 拱桥 拱桥 拱桥 刚架桥 刚架桥 刚架桥是由桥跨结构(主梁)与墩台(支柱、板墙)整体相连而形成的结构体系，其梁柱结点为刚结。 在荷载作用下，其结构中梁和柱(支柱、板墙)的截面均作用有弯矩、剪力和轴力。 刚架桥 缺点：是一种弯压结构，梁柱刚结处易开裂。 刚架桥 刚架桥 刚架桥 吊桥 吊桥 跨越能力最大，受力简单明了，成卷的钢缆易于运输，在将缆索架设完成后，便形成了一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。 吊桥 吊桥的致命弱点是自重轻，结构的刚度差。在车辆动荷载和风荷载作用下，有较大的变形和振动。可以说，整个吊桥的发展史，就是和变形与振动斗争的历史，亦即争取刚度的历史。目前一般只用于公路桥。 【资料】1940.11，主跨853m的美国塔科马大桥在建成后仅4个月，在19m/s的风速下突然垮塌，引起各国学者的大力研究桥梁的风振问题。 吊桥 组合体系桥 刚构桥 刚构桥 刚构桥 系杆拱桥 系杆拱桥 组合体系桥 斜拉桥 斜拉桥由主梁、拉索和索塔组成。 这种结构既发挥了高强材料的作用，又显著减小了主梁的截面，使结构减轻，跨越能力增大。 与悬索桥相比，抗风稳定性明显改善，不需要巨大的锚锭结构。与梁式桥相比，主梁结构的内力分布更均匀合理。 斜拉桥 桥梁的其他分类 根据桥梁主跨结构所用材料分为木桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥和钢桥。 根据桥梁所跨越的障碍物，可分为跨河桥、跨海峡桥、立交桥、高架桥等等。 根据桥梁的用途，可分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥等等。 根据桥梁跨径总长L和单孔跨径 l 的不同，桥梁可分为特大桥、大桥、中桥、小桥以及涵洞结构。 根据桥面在桥跨结构中的位置，桥梁可分为上承式桥梁、中承式和下承式桥。 明石海峡桥（L=1991m） 5.组合体系桥 组合体系桥的种类很多，但究其实质不外乎梁、拱、吊三者的不同组合，上吊下撑以形成新的结构。一般来说，这类桥型的施工工艺比较复杂。 （1）刚构 梁-刚架的组合体系，随着悬臂施工方法而发展起来的结构体系。 T形刚构（T构）：带铰或带挂梁的T构，目前较少采用。 连续刚构：墩梁固结的连续梁，经济跨径100-300m。 （2）梁-拱组合体系桥 系杆拱：梁、拱均是主要承重结构，两者相互配合共同受力。 由于吊杆将梁向上吊住，故可显著减小梁中的弯矩。 由于拱与梁连结在一起，拱的水平推力由梁来承受，梁成为拉弯构件，跨越能力远大于一般的简支梁桥，且对墩台没有推力作用，是典型的梁和拱组合的无推力结构体系，因此对地基没有特殊要求。 主梁 塔 塔 斜拉索 6.斜拉桥 cable stayed bridge ① 组成：　 ② 受力特点： 竖向荷载作用下，受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。塔柱基本上以受压为主。跨度较大的主梁就象一条多点弹性支承（吊起）的连续梁一样工作，从而使主梁内的弯矩大大减小。主梁截面的基本受力特征为偏心受压构件。高次超静定结构。 ③ 用材： 高强平行钢丝或钢绞线等制成斜拉索，主梁用材有预应力混凝土、钢、钢－混凝土组合（结合、叠合）、钢－混凝土混合等 岳阳洞庭湖大桥 长沙浏阳河洪山庙大桥 日本多多罗桥 §2-1 桥梁的基本组成部分 一、桥梁的基本组成 上部结构（桥跨结构）superstructure 下部结构（桥墩桥台）substructure 支座 bearing 附属结构 accessory 上部结构通过 支座与墩台连接 上部结构 名称 组成 作用 上部结构 （桥跨结构） 承重结构、桥面系 承受车辆荷载、跨越障碍。 下部结构 桥台：位于桥梁两端，支