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IB415014 掌握通信系统的构成与功能 一、通信系统的主要构成 高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。长、特长隧道和特大桥还应增加有线广播系统。 二、通信系统的主要功能 1．为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段 2．为收费、监控、会议电视和管理信息(办公自动化)等系统的数据、图像和语音提供传输通道 3．通过紧急电话、广播等为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务 三、通信各子系统的功能与构成 (一)光纤数字传输系统的功能与构成 1．功能 为高速公路沿线各收费站、服务区、停车区等站点提供业务电话及调度指令电话，为收费、监控、会议电视和管理信息等系统的数据、图像的传输提供专用通道，为省内、省际干线联网提供传输通道。 2．构成 (1)光纤数字传输系统分为干线传输系统和综合业务接入网系统两部分。 (2)干线传输系统由设在通信分中心的SDH光同步传输设备(ADM，终端为TM)、 再生器REG、光缆和网管设备等组成。干线传输各方向光群路接口板和光纤一般为l+1方式配置(4芯光纤)，形成链状保护。 (3)综合业务接入网系统由设在通信分中心的光纤线路终端(OLT)、沿线各站的光纤网络单元(ONU)、光缆和网管设备等组成。综合业务接入网系统用4芯光纤采用隔站相接的方式形成自愈环保护。 (二)数字程控交换系统的功能与构成 1．功能 为高速公路运营管理机构(包括收费站、服务区、停车区、养护工区等)办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等。 2．构成 数字程控交换系统由数字程控交换机、话务台、维护终端、计费终端、调度指令电话总机以及双音多频话机等组成。 (三)紧急电话系统的功能与构成 1．功能 用于司机在发生交通事件等紧急情况进行呼救求援的主要手段，也可用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间的联系。通过呼叫者与监控分中心值班人员的对话，能迅速确定交通事件的发生地点及事件状况，及时组织紧急救援、抢修和控制交通流。紧急电话系统独立运行。 2，构成 紧急电话系统根据传输介质分为有线型和无线型。有线型又分为电缆型和光缆型。紧急电话系统由设在监控分中心的紧急电话控制台、沿线路侧的紧急电话分机及传输电缆(或光缆或无线公网)等组成。 (四)有线广播系统的功能与构成 1．功能 有线广播系统一般应用在长隧道和特大桥监控系统中，作为特定事件下交通信息发布的手段之一。该系统主要用于交通堵塞、交通事件等紧急情况下向桥上或隧道内和洞口处人员广播信息，组织疏导车辆、人员，迅速排除故障，恢复正常交通。 111415015 掌握供配电、照明系统的构成与功能 一、供配电系统的主要构成 通常公路供配电系统主要由10kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。 (一)电源 1．公路电力供电应根据负荷性质，用电容量和工程特点，一般选用地方电网10kV可靠电源380／220V低压，再经过低压柜，开关、母线、配电线路和配电箱等组成的低压配电系统，将低压电送至用电设备，以保证设备的正常运行。 2，为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所应采用独立的两路10kV电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式10kV电源时，宜再配备具有自启动、自保护、自停机、编程方便、运行可靠的柴油发电机组作为低压备用电源，以便在一路地方电源中断时，保证一级负荷和重要负荷的供电。 (二)变配电所 1．变配电所由高、低压开关柜、变压器、继电保护装置、测量、信号、控制等装置构成。 2．在变配电所应设有电流表、电压表、有功、无功电度表、功率因数表、功率表等测量仪表，电源线、馈出线、母线分段断路器、电力变压器等典型回路应根据需要配置电流速断、过电流、单相接地、过(低)电压、温度等继电保护装置和同期检查、备用电源自动投入、自动重合闸等安全自动装置。 (三)供配电线路 1．供配电线路按电压等级可分为10kV高压线路、380／220V低压配电线路；按传输介质可分为架空电线路和电缆线路。 2．公路低压配电一般采用电缆线路10kV高压可采用架空电线路或电缆线路，一般电缆线路沿公路施工敷设较方便，但价格较高、投资大。 (四)低压配电箱 低压配电箱是将低压电源切换、分配给各种不同负荷设备，内设低压断路器对负荷进行过流、短路等保护。 2．按安装环境可分为室内和室外型。 二、供配电系统的功能 1．根据负荷等级为高速公路交通工程沿线设施及道路运营管理提供稳定、可靠的电源，以保证公路交通工程各系统的运行正常，真正做到保障公路交通的畅通无阻。 2。能保证人身安全、供电可靠、技术先进。 3．具有继电保护和自动装置，满足供电的可靠性、选择性、灵敏性与速动性的要求。