邕江挂篮(9 168 92)m跨连续梁挂篮计算书.doc

新建铁路云桂线南宁枢纽南环线增建二线工程 新邕宁邕江特大桥（92+168+92） 挂篮设计计算书 2011年04月 新建铁路云桂线南宁枢纽南环线增建二线工程 新邕宁邕江特大桥（92+168+92） 新邕宁邕江特大桥（92+168+92） 主桥上部结构布置为（92+168+92） 中支点处箱梁中心梁高11m，跨中箱梁中心梁高6m。 顶板厚62cm，悬臂板端部厚40cm，根部厚95cm；腹板厚100cm～67cm～55cm～45cm，底板厚110cm～48cm。隔板分别设在中支点和边支点处，各横隔板均设置了人孔以方便施工。 箱梁横断面示意图见图1。 箱梁0号块节段长14m，在托架上浇筑。两侧各有21个悬浇节段，分别为2×2.5m、3×3.0m、4×3.5m和12×4.0m，采用挂篮悬臂浇筑施工，悬浇梁段最大节段重量2187kN，为3.5m长节段。共有3个合龙段，即两个边跨合龙段和一个中跨合龙段，合龙段长度均为2m。 图1-1 悬灌长度2.5m梁段断面图(单位：mm)  图1-2 悬灌长度3.0m梁段断面图(单位：mm) 图1-3 悬灌长度3.5m梁段断面图(单位：mm) 图1-4 悬灌长度4.0m梁段断面图(单位：mm) 该连续梁共分91个施工梁段，悬臂段84段、现浇段2段、0号段2段、合龙段3段。悬臂浇筑梁段最大重量见表1。 表1 悬臂浇筑各梁段最大重量表 梁段长度() 2.5 3.0 3.5 4.0 数量(个) 2 3 4 12 最大重量() 1983 2180 2187 2023 挂篮设计总则 (1)《钢结构设计规范》()。 (2)《》(TB10212-98) (3)《规范》(TB10203-2002) (4) 该桥梁设计图纸。 结构参数 (2) 箱梁顶板宽m，底板宽m。 箱梁高度变化范围：m。 设计 (1)挂篮包括箱梁模板总重 (2)荷载 ① 钢筋砼重取值为。 ② 超载系数取1.05 ③ 新浇砼动力系数取1. ④ 施工荷载，系数取1.15。 ⑤ 挂篮行走时的冲击系数取1.1 (3)材料性能： ① Q345B钢材 基本容许=240，弯曲容许应力=260，孔壁承压容许应力=480。 ② Q235B钢材 基本容许=140，弯曲容许应力=145，剪切容许应力=85，=206000，=280。 ③ 40Cr钢材弯曲容许应力和剪切容许应力分别为 =785×0.7=550 =550×0.6=330 (4)挂篮设计参数 ① 允许最大变形(包括吊带变形的总和)：20mm。 ② 施工时、行走时的抗倾覆安全系数：2。 底模计算 底模边纵梁计算 梁段长度分别为2.5m、3m、3.5m和4m共四种，每种长度梁段的最大重量对应的腹板厚度和高度见表3.1-1。 每侧腹板下底模边纵梁采用3-HN600×200×11×17，Q235钢材。 边纵梁上的均布荷载大小及支点反力和弯曲应力计算结果也列于其中，腹板高度偏于安全地取相应梁段的最大高度来计算。计算图式见图3.1-1。 作用于底模边纵梁上的均布荷载为： =26.5 在软件中计算强度时取系数（下同） =1.15×1.08×1.05=1.3 在软件中计算刚度时取系数（下同） =1.0 表3.1-1 底模边纵梁内力计算表 梁段长度L(m) 2.5 3.0 3.5 4.0 对应的腹板厚度b(m) 0.956 0.888 0.778 0.639 腹板高度h(m) 10.607 9.99 8.99 7.72 (kN/m) 268.7 235.1 185.3 130.7 支点反力R1(kN) 571.0 553.5 467.1 343.2 支点反力R2(kN) 309.0 370.1 382.8 343.2 弯曲应力 95.8 99.0 87.2 65.7 剪应力 31.7 30.7 25.9 19.0 挠度 3.2 3.5 4.0 2.4 见图 图3.1-2 图3.1-3 图3.1-4 图3.1-5 图3.1-6 图3.1-7 图3.1-8 图3.1-9 图3.1-10 图3.1-11 图3.1-12 图3.1-13 图3.1-14 图3.1-15 图3.1-16 图3.1-17 从表3.1-1中的计算结果可以看出，底模边纵梁最大弯曲应力和最大支点剪应力、最大挠度，分别为： 3.0m梁段： 可 2.5m梁段： 可 3.5m梁段： 可 图3.1-1 底模边纵梁计算图式(单位：mm) 图3.1-2 梁长2.5m时底模边纵梁支点反力(单位：kN) 图3.1-3 梁长2.5m时底模边纵梁弯曲应力(单位：) 图3.1-4 梁长2.5m时底模边纵梁