八苏木隧道施阶段安全风险评估8.9.docVIP

新建铁路京包线 集宁至包头段增建第二双线工程 八苏木隧道施工阶段风险评估 中铁四局集包增建第二双线工程八苏木隧道项目部 2009年08月 目 录 一、编制依据 1 二、评估对象及目标 1 三、八苏木隧道概况 14 （一）地层岩性 4 （二）地质构造 5 （三）不良地质与特殊岩土 5 （四）隧道施工中的主要地质问题 5 （五）水文地质概况 6 四、风险评估程序、方法及流程 7 （一）风险评估程序 7 （二）风险评估方法 7 （三）风险评估流程 7 五、风险评估内容 8 （一）风险指标体系 8 （二）风险因素核对 9 （三）初始风险等级表 12 1、八苏木隧道正洞分段风险识别 87 2、八苏木隧道正洞初始风险等级 16 （四）风险识别及降低风险的对策 19 （五）残余风险等级表 24 六、风险评估结果 七、风险管理应急预案 26 一、依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》等有关规定。 、、m）m）, 围岩级别 长度（m） 所占比例（％） 双线 Ⅱ 1385 16.9 Ⅲ 4090 50 Ⅳ 2425 29.6 Ⅴ 284 3.5 小计 8184 100 （二）地质构造 八苏木隧道位于华北地台内蒙台隆之凉城断隆中，沿线断裂褶皱构造不发育，但新生代火山活动频繁，以基性喷发为特点，形成了大面积的玄武岩覆盖层，具有典型