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长城六矿机电运输设备事故预想与控制方案
机电运输设备事故预想及
防范控制方案
长城六矿机电安装部
二〇一三年六月三十日
供电设备事故预想及事故处置方案
一、矿井供电系统概况及事故发生的区域、装置的名称
长城六矿地面建有10KV配电所1座,矿井主供电源线两路,分别为焦化园I路(线路型号为,LGJ—185mm2,长度2600米)、焦化园II路(线路型号LGJ—185mm2,长度2600米)正常运行方式为两路同时供电,分列运行。暴风、雷雨、暴雨、雷电、冰凌天气会造成焦化园Ⅰ路或、II路停电。
发生停电事故时首先要根据现场仪表和实际情况确认已发生停电事故,拉出故障线路的隔离小车,判明故障原因(如保护跳闸,要对故障线路进行巡线、摇测等措施),投备用回路或抓紧抢修。
二、配电所继电保护设置
10kV高压板保护采用南瑞的RCS微机型保护测控综合装置。
无时限电流速断保护;
有时限电流速断保护;
过电流保护;
三、10KV供电系统停电处置措施如下:
1、暴风、雷雨、暴雨、雷电、冰凌引起的10KV Ⅰ路停电事故
⑴ 事故判断
10KV Ⅰ路电压表、电流表均无指示、 Ⅱ路电压表有指示。各断路器仍在合闸位置,合闸指示红灯亮,此现象为10KVⅠ路停电。
⑵10KV Ⅰ路停电时快速恢复供电的操作顺序:
① 确认10KV Ⅰ路停电后,断开进线I路断路器,拉出进线I路隔离小车。
② 和联络板断路器。
③向调度室、上海庙电力调度、上级领导及有关部门汇报,并联系焦化园变电站询问停电原因。
④做好各种记录或录音。
2、暴风、雷雨、暴雨、雷电、冰凌引起的10KV Ⅰ、Ⅱ路停电事故
⑴ 事故判断
10KV Ⅰ路电压表、电流表均无指示,10KV Ⅱ路电压表无指示,此现象为10KV Ⅰ、Ⅱ路失电。
⑵ 10 KVⅠ、Ⅱ路全部停电时恢复供电的操作顺序:
通知各项目部开启井口柴油发电机,恢复安全梯稳车及提升信号用电,利用安全梯提升,将井下人员提升上井。
②断开进线I、II路断路器。
③联系焦化园变电站,询问停电原因,尽快恢复供电。
3、发生触电事故时:
迅速将伤者脱离电源,然后进行抢救。要保证伤者呼吸通道顺畅,保持现场有足够的照明和保持空气流通。伤者呼吸停止时要立即进行人工呼吸,并尽快拨打急救电话,请医生前来抢救。
4、发生电气火灾时
电气设备引发的火灾首先应切断电源,用干粉灭火器、消防砂进行灭火,严禁用水和泡沫灭火器灭火。火势开始蔓延扩大后,若不能立即扑灭,现场主要负责人应立即进行人员的紧急疏散,并马上向矿调度室汇报。
四、断路器常见故障及异常的处理
1、断路器合闸失灵
(1)先判断是否合于故障线路,保护是否动作。
(2)判明是否属于操作不当,有无漏合控制回路空气开关等。
(3)如无上述原因,应作如下检查:
1)控制、合闸回路:(a)回路断线或接触不良(b)控制开关把手或辅助接点接触不良(c)空气开关断开或接触不良。
2)电源问题:(a)直流电压过高或过低(b)失去电源(c)直流多点接地(d)操作过多线圈发热。
(4)处理方案:
1)对控制回路、合闸回路及直流电源进行检查处理。
2)若直流母线电压过低,进行调节,使电压达到规定值。
2、断路器跳闸失灵
(1)断路器拒绝跳闸应进行如下检查:
1)控制母线电压是否过低;
2)控制回路接触不良或空气开关自动跳闸;
3)直流多点接地;
4)控制开关或辅助接点接触不良;
5)跳闸铁芯变位,冲力不够;
(2)处理方案:
1)对控制回路、分闸回路进行检查处理,当发现断路器的跳闸回路有断线信号或操作回路的操作电源消失时,应立即查明原因;
2)若直流母线电压过低,进行调节,使电压达到规定值;
3)若电控系统无法正常工作,就打开隔离小车前门,用送电把手手动停送电,停送完毕,运行正常后把门关好。停送电完成后做好相应记录并汇报工区,由工区安排维护人员检查处理。
五、电压互感器、电流互感器常见故障及异常的处理
1、电压互感器故障处理
电压互感器有下列情况之一的,应立即报告调度员:
1)内部有严重火花,放电及杂音
2)套管有严重损坏和放电
3)有异常臭味及冒烟
4)高低压保险连续熔断
2、一次保险连续熔断应做下列检查
1)有无放电痕迹
2)二次是否有短路故障
3)外部是否有其他异常现象
4)如外部无明显故障象征时,应摇测PT一、二次线圈绝缘电阻,如检查结果合格,可经调度同意后试送,但不准任意加大保险容量。
3、电流互感器故障处理
电流互感器的故障一般有下列现象:
1)电力,电流值不正常
2)电流互感器声响增大或冒烟
3)温度升高或内部有火花放电声等。
造成上述现象的原因一般是:
1)接线端子松动,断线等,使CT二次回路开路
2)极性接错或变比用错
3)CT本身线圈断线等。
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