2.2.1行星齿轮机构结构和传动原理.pptVIP

2.2.1 行星齿轮机构及传动原理 第一节 行星齿轮装置概述 液力变矩器虽能在一定范围内自动地、无级改变扭矩和转速比。 缺点：存在传动效率低的缺点，且变矩范围最多只能达到２～４倍，难以满足汽车实际使用要求。 因此，它在自动变速器中的主要作用是使汽车起步平稳，并在换挡时减缓传动系的冲击载荷。 汽车上采用液力变矩器与齿轮变速器串联组成的液力机械传动。齿轮变速器的作用是使扭矩、转速再扩２～４倍的变化范围，同时实现倒挡和空挡。 自动变速器中采用的齿轮变速器有普通齿轮式和行星齿轮式两种。 目前，绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器为行星齿轮式， 只有少数车型采用普通齿轮式。 第二节 行星齿轮机构结构与工作原理 1．行星齿轮机构的组成 2．单排行星齿轮机构变速原理 ① 太阳轮为主动件，行星架为从动件，齿圈固定。 ② 齿圈为主动件，行星架为从动件，太阳轮固定 　③ 行星架为主动件，齿圈为从动件，太阳轮固定 ④ 太阳轮为主动件，齿圈为从动件，行星架固定 ⑤ 任意两元件互相连接 任意两元件互相连接， 也就是说n１=n２或n２=n３ ，则由运动特性方程可知，第三个基本元件的转速必与前两个基本元件的转速相同，即行星排按直接挡传动，传