扶梯项目：教案分析.pptVIP

蒂森克虏伯机场系统项目 登机桥运输 目录 一、项目背景 蒂森克虏伯电梯是世界最领先的电梯公司之一，提供全方位乘客运输系统。集团正活跃在全球市场，提供全系列的产品包括电梯、自动扶梯、旅客登机桥以及无障碍解决方案如无障碍升降机和平台升降机。 蒂森克虏伯为全球第一个为A380停机桥成功提供设计方案的制造商，同时也是首家在中国提供A380登机桥服务的电梯制造商，包括在广州白云机场设31台登机桥、2台扶梯和28台电梯。 蒂森克虏伯再次为广州白云国际机场C3走廊添设14台登机桥及其相关设备。 二、项目内容及要求 运输货物：登机桥及相关设备 货物数量：14条登机桥、14个旋转台及其相关附件 运输地点：中山市火炬开发区蒂森克虏伯工厂至广州白云国际机场 运输时间：3—5天 运输要求： 准时、安全地完成货物运输任务 选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理运输 三、实施计划 （1）运输线路 三、实施计划 （2）运输线路分析 线路的选取是以货物的安全为最前提。 三、实施计划 （2）运输线路分析（途经第一个收费站：中山市城区收费站） 三、实施计划 （2）运输线路分析（途经第二个收费站：化龙站） 三、实施计划 （2）运输线路分析（途经第三个收费站：番禺大桥收费站） 三、实施计划 （2）运输线路分析（途经第四个收费站：蚌湖收费站） 三、实施计划 （2）运输线路分析（途经第五个收费站：机场路收费站） 三、实施计划 三、实施计划 （3）装运安排 三、实施计划 （4）货物运输保障 人力保障：根据该次登机桥运输的要求，按照国家有关规定配备专门技术人员、驾驶人员。主要由驾驶员、押运安全员和带队负责人员组成。基本条件：技术水平良好，身体健康，年龄在20岁至55岁之间。驾驶人员应具有驾驶相应特种车辆的从业资格证和相关的运输经验。 指挥保障：根据该次登机桥运输的要求，成立运输指挥部，统一协调该次运输的所有相关问题。 财力保障：根据该次登机桥运输的要求，参与运输主要人员都携带相当金额的现金，以确保运输装卸过程中突发的事件有资金的保障，其二在运输指挥部也配有相关的财务人员，确保在第一时间内得到财力保障。 通信保障：根据该次登机桥运输的要求，参与运输所有人员都配有安全可靠的手机及相关通讯设备，主要关键人员配备两部以上的通讯设备；从而保持通信畅通。 设备保障：根据该次登机桥运输的要求，对参与此次运输的所有运输装卸等相关设备都提前进行检查，并储备应急备有设备。 三、实施计划 （5）卸装安排 六、报价说明 高质服务 高效运营 一流团队 创新飞跃 项目背景 1 项目内容及要求 2 实施计划 3 实施时间进度表 4 紧急预案 5 报价说明 6 起点：蒂森克虏伯扶梯工厂 终点：广州白云国际机场C3走廊 良好 一般 9.8 C3走廊 机场站站口 良好 一般 55.8 蚌湖站口 华南快线番禺大桥入口 一般 一般 14.7 华南快线番禺大桥入口 金山大道 164.5 路程合计： 良好 一般 4.3 机场站站口 蚌湖站口 良好 一般 11 金山大道 化龙站出口 良好 良好 60 化龙高速站出口 中山市城区高速 良好 良好 2.9 中山市城区高速入口 中山大道 良好 良好 3.1 中山大道 逸仙路 良好 良好 2.9 逸仙路 世纪一路 货物安全系数 路面情况 交通情况 公里数 站点 起点 缓行 4.8米 5米 中山市城区高速入口 货物安全系数 注意事项 宽度 高度 收费站点 宽4.8米 高 米 5 缓行，人员指挥通行 4.25米 5米 化龙收费站 货物安全系数 注意事项 宽度 高度 收费站点 宽4.8米 高 米 5 缓行 5.2米 10米 番禺大桥收费站 货物安全系数 注意事项 宽度 高度 收费站点 宽5.2米 高 米 10 缓行，人员下车指挥车辆转弯，保证车辆从中间道行走，转进超宽通道 双车道 带有一定弯度 无顶 蚌湖收费站 货物安全系数 注意事项 宽度 高度 收费站点 双车道 缓行，VIP车道居左 8米 5.8米 机场路收费站 货物安全系数 注意事项 宽度 高度 收费站点 宽8米 高 米 5.8 一、时间的安排 由于有路段车辆限制问题，因此装运时间在运输安排中的当天的晚上20：00到达蒂森克虏伯扶梯工厂，进行装运； 二、车辆的选取 车辆的选取严格按照工厂提示，特殊车辆17米车底盘不得超过1.1米高，27米长不得超过0.8米高； 三、司机的选取 必须根据实际路面情况对司机进行考核后才录取； 四、人员的选取、 装载检查员1人，带车员3人，安全检查员1人，现场负责人1人； 五、装车 由工厂负责安排装车，双方对其进行安检。 （3）装运安排 二、车辆的选取 车辆的选取严格按照工厂提示，特殊车辆17米车底盘不超过1