铁道信号专业高级技师复习题教程分析.docVIP

第五部分 高级技师（铁道信号专业） 一.填空题 1.一般情况下两组双动道岔合用一个SDF组合，编号小的用编号为 （“A”）的SDF组合类型图，编号大的用编号为“B”的SDF组合类型图。 2.在控制台上按咽喉设置的按钮和表示灯的单元块应布置在控制台的（两侧）。 3.6502电气集中选岔电路采用（并联）传递接线方式进行。 4.计算机联锁驱动电路板上的表示灯应与（被控对象）一一对应。 5.控制台上30s延时解锁表示灯亮红灯：表示（2RJJ_）继电器吸起，说明进路要经过30s才能解锁。 6.在道岔没表示或向_（非接车进路）的编组线上接车情况下，使用引导总锁闭方式引导接车。 7.采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查（道岔位置）和敌对进路（包括另一咽喉的迎面敌对进路）。 8.电务段应加强对其他施工单位施工的（监督和配合），制定防护措施，加强施工全过程监督。 9.继电器室内每排组合架的架子不宜过多，一般以(4个架或5个架）为宜。 10.一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的（上方）。 11.计算机联锁系统当备机故障时，应能自动转入（脱机）状态。 12.在绘制信号电路图时，对于图中的各种继电器的线圈和接点组应选用标准的（图形符号）。 13.涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计，应满足发生故障导向安全的要求，严禁出现导致（危及行车安全）的后果。 14.站内联锁设备