3800T铸钢件焊接原则工艺.docVIP

福建长兴船舶重工有限公司 3800DWT成品油船 舵系铸钢件焊接工艺 编 制： 审 核： 2013-7 3800DWT舵系中的铸钢件包括下舵承座，下舵杆支撑座。为保证焊接质量，特制定下列工艺措施。 一、安装前准备 对铸钢件进行检验，产品必须满足图纸对其化学成分、机械性能、表面质量、热处理、外型尺寸等技术要求。若有缺陷必须先修补完善，同时要核查其产品合格证书及船检钢印。 二、焊前准备工作 1、按图纸要求将下舵承座和下舵杆支撑座进行定位安装： 采用拉钢丝法确定舵杆中心线，根据舵系理论中心线F0主甲板上及F0基线为基准点分别放拉线架，选用0.8mm钢丝拉线，此钢丝代表舵杆中心线，以轴中心线为基准，实际拉线与理论中心线应尽量重合，允许偏差±3mm。可用钢直尺检查舵系中心线与轴系中心线垂直相交度。然后测量舵杆中心线与下舵承座、下舵杆支撑座孔的前后、左右的距离，使舵杆中心线与下舵承座、下舵杆支撑座中心线尽量重合。下舵承座下端面到艉轴中心线的距离为2442mm，下舵杆支撑座上端面到艉轴中心线的距离为1650mm，进行定位。下舵承座与船体外板用支撑肘板固定，下舵杆支撑座与支架用刚性支架固定。 2、开坡口，下舵承座与船体外板焊接，船体外板开30度坡口,留根7mm(见附图)。下舵杆支撑座与下舵杆支撑座支架焊接，下舵杆支撑座支架开45度坡口，留根2mm(见附图)。打磨清洁坡口、坡口两侧5