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苏州市北环快速路工程（隧道部分） 项目简介 工程概况 1、工程简介：苏州市北环快速路路线走向基本沿北环老路，呈东西向布置北环快速路隧道位于北环快速路中段，线路在广济路西侧下穿，以隧道形式向东穿越广济路、火车站南广场、人民路后接地。相交的主要道路有广济路、人民路，现状均为T型交叉。该隧道进口位于火车站以西约800米处，出口位于火车站以东约600米处。由于北环路北侧为与之平行的沪宁铁路，最近处只有10多米；南侧为护城河，最近处也只有3米多，并且规划的轻轨2、4号线下穿快速路隧道，隧道施工难度大，是全线。北环快速路隧道全长1米。其中一标段为钱万里桥至站前广场，起讫里程为K2+780～K3+500，全长720m，其中敞开段170米，明挖暗埋段550米。隧道在K3+155处设置入口匝道，至K3+375处并入主线隧道。 2、质量、安全、工期及文明工地建设目标 （1）质量目标：依靠科技、精心策划、严格管理、文明施工、争创省部级优质工程。 （2）安全目标：消灭一切施工责任事故，确保施工安全；杜绝因工亡人事故；无人身重伤事故；无等级火警事故；无重大设备事故，重伤率控制在0.‰以下，轻伤率控制在1.2‰以下。 （3）工期目标：2006年10月28日正式开工，2007年11月底完工，总工期13个月。 （4）文明工地建设目标：确保苏州市市级文明工地，争创江苏省省级文明工地。 质量总目标: 苏州北环快速路隧道工程质量总目标是：依靠科技，精心策划，严格管理，文明施工，争创省部级优质工程。 质量指标: 消灭施工质量事故； 工序工程优良率100%； 单位工程合格率100%； 竣工工程按部颁规定编制，各种资料完整，齐全。 主要创优措施: 1）层层宣传教育，强化创优意识。大力宣传优质、快速建成苏州北环快速路对苏州市经济发展、人民生活以及集团公司生存发展的重要意义，提高参建职工的质量责任感，使命感。增强参建工程公司项目部管理人员，特别是项目经理的质量观念。要求做到起步标准高，管理严，作风好。在深入发动群众，层层搞好质量教育的基础上，宣传北环快速路隧道工程的质量总目标，总指标，并分解落实到施工的每个工点。 2）加强领导，成立创优领导机构。 集团公司项目经理部成立创优质工程领导小组 组 长谢金康 贾贯乾 副组长杨永富 张铁军 组员何成超 李晓悦万卫峰 李 璞尤玉库 胡跃锋 郑 涛 唐兴用许涤非 办公室主任：杨永（兼） 3）健全质量保证体系，推行全面质量管理。要以贯彻ISO9000标准为龙头，认真落实集团公司质量管理方针，严格按照管理程序，从全面提高工作质量入手，促进和保证全面提高工程质量。 4）科技带动质量。本工程科技含量高，分部分项工程施工技术设计处于国内领先水平，要充分发挥科技进步优势，开展QC质量攻关活动，坚持科技就是生产力的观点，积极应用先进科技手段，认真解决以下课题： 隧道不渗水、不漏水； 管线保护方案; 深基坑垂直开挖防止沉降施工技术。 5）抓点带面，样板引路 要在全工地推行首次、首件、首项工程创优活动。各施工队首次施工的分部分项工程都必须建成优质工程，否则不允许继续施工。 推行项目经理创优质样板工程挂牌制，搞好典型示范，加以推广。 6）搞好标准化管理，向管理要质量 标准化管理是现代管理的重要内容，是提高工程质量的重要手段，要结合质量贯标和本工程特点，认真编写各项施工作业、工艺操作、物资设备的采购和检验、管理等多方面的标准，制定出一套符合甚至高于现行规范和规定的项目施工技术标准，最后实现管理的系统化规范化。 7）奖优罚劣，实行优质优价 为充分调动各施工队创优质工程活动的积极性、主动性，鼓励在创优质工程活动中做出成绩的单位和个人，集团公司项目部决定对首项样板工程创建单位给予通报表彰和一次性物奖励。每个月组织一次综合评比，对评出的第一、二名给予表彰奖励。工程竣工后，全段实现创优质工程目标，最后进行一次总评，并对“活动”先进单位和个人给予表彰奖励。 8）开展QC小组活动，通过双循环，使工程质量上一台阶。 工程质量标准： 为了确保苏州北环快速路隧道工程创省部级优质工程，分项工程必须符合交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》和建设部颁发的《市政工程设计技术管理标准》及江苏省和苏州市有关政策法规和招标文件要求。具体是： 1）原材料合格证和试验检测资料合格； 2）物资设备招标采购，严格进行检验、试验，产品合格证、检验证保修单齐全； 3）隧道及砼结构尺寸准确，棱角分明，内实外美，颜色均匀一致，线条流畅整齐美观，消除施工错台、蜂窝、麻面、露筋、渗漏水等质量通病，砼试件合格率达100%。 二、城市施工要求 基本要求 1、施工单位首先会同建设、设计、监理和其他有关部门对工程施工中可能造成周围建筑物、构筑物、防汛设施、道路、地下管道损坏或塞