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第十四章 船舶避碰与碰撞 §14—1 航行常识 一、沿岸航行 1.沿岸航行的特点 (1)用于定位导航的物标较多 (2)航海资料一般比较齐全 (3)航线附近的危险物、障碍物较多 (4)水深有时较浅，水流复杂 (5)交通有时拥挤,遇有紧迫局面时，回旋余地比较小 (6)可能出现船吸、岸推和岸吸 a. 船吸 两船间流体被压缩，流速增加，船两侧动压不等，产生船吸 船首、船尾附近水中有一增压区，船中部附近有一减压区。在两 船间产生吸力和推力。 b. 岸推和岸吸 L 被追越船长；f 一般取0.5 L;α约为20° ??有的情况下可达?＞（L+f）tg α 2.沿岸航线的选定 尽可能采用推荐航线 (2)离岸距离 能见度良好: ＞2海里 能见度不良(夜间航行): ＞10海里 (3)警戒线 大船：以20m等深线为警戒线 小船：以10m等深线为警戒线 避开船舶的交会点，尽可能避开渔船作业区 (4) 定距绕航 二、狭水道航行 狭水道：港口、海峡、江河；岛礁区以及运河等 航行特点: (1)有的航段狭窄、弯曲没有足够的回旋余地 (2)水深有限 (3) 江河入海口处, 往往有浅滩,水深经常改变 (4) 有些地方受潮流、潮差影响均较显著 船舶必须根据本船吃水，结合潮时潮高掌握通航时