【发动机原理】第一章热力学知识及能量转化解决方案.ppt

３.指示热效率ηｉ和指示燃油消耗率ｂｉ 指示热效率ηｉ是实际循环指示功与所消耗的燃料热量之比值，即 ηｉ=Wi/Q1 式中:Q1—得到指示功Wi(kj)所消耗燃料的热量(kj)。 指示燃油消耗率bi(简称指示比油耗)是指单位指示功的耗油量，通常以每千瓦时的耗油量表示，当试验测得发动机指示功率Pi(kw)以及每小时耗油量Ｂ(kg/h)后，则指示燃料消耗率bi＼[g/ (kw·h)]为 bi=B/Pi×103 按热功当量得,1kw·h=3.6×103kj，而1kw·h的功需要消耗的热量是(biHu/1000)(kJ)，其中Hu为燃料的低热值(kJ/ kg)，则按ηｉ的定义，得 bi、ηｉ是评定发动机实际循环经济性的重要指标，它们的大致范围见表 1-6。 从统计数据可以看出，柴油机的指示热效率高于汽油机。 (二)发动机实际工作过程中活塞动能转换为曲轴输出功的评价有效性能指标 以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指示，简称有效指标，它是描述发动机通过曲柄连杆机构将活塞往复直线运动的动能转换为曲轴旋转的转矩，从而在发动机曲轴上作为机械能输出的能量的大小，这部分能量可直接作为运动机械的动力源被利用，代表了发动机整机的性能。 有效性能指标一般用下标小写字母ｅ表示。