试验检测第六章.ppt

计算：在厚度代表值满足要求的前提下测点的合格率是多少？ 第四部分　压实度检测 一、压实的意义与机理 压实，就是把一定体积的路基土基层材料或路面沥青混凝土压缩到更小的体积的过程。在此过程中，使颗粒相互挤压到一起，减少孔隙，由此提高材料密度。高标准压实，是保证路基、路面应有强度和稳定性一项最经济有效的技术措施。 压实可以充分发挥路基土和路面材料的强度，可以减少路基、路面在行车荷载作用下产生的永久形变，还可以增加路基土和路面材料的不透水性、强度和稳定性，对于增强道路的使用性能和延长寿命是非常重要的。如果路基或路面材料压实不足，在使用过程就可能产生车辙、裂缝、沉陷和水损等破坏，也可能使整个路面产生剪切破坏。 我们通常用压实度来衡量现场压实的质量，对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值；对沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与标准密度的比值。 二、压实度试验检测方法 现场压实质量用压实度来表示，计算压实度要求解决三个问题； ①如何确定土与路面材料的标准干密度； ②如何确定土基和路面结构层材料各自要求的压实度； ③如何在现场正确地评定路基土和路面材料的压实度。 1、路基路面材料标准干密度的确定 最通用的确定土和路面材料的标准干密度的方法是击实试验法。用这种方