中国汽车市场SIC徐长明分析报告.pptVIP

* 1. 供求关系 2. 区域市场 3. 主要挑战 4. 产品结构 三、十二五期间汽车产业环境与趋势 * * * 千人保有量20辆 第一个高速增长期 持续5年左右 销量年均增长30% 千人保有量=5 第二个高速增长期 持续10年左右 销量年均增长20% 千人保有量=130 孕育期 销量平均增速 日本 1960-1964 35.8% 韩国 1981-1985 25.0% 中国 2001-2008 30.4%(25%) 普及期 销量平均增速 日本 1965-1973 22.2% 韩国 1986-1997 20.0% 中国 2009-2023 12—14% 需求：乘用车市场仍将处于快速发展区间，但增长率相对过去十年有明显下降 1. 供求关系与竞争格局 韩国孕育期：1981-1985年 日本-孕育期：1960-1964年 35.8% 起飞期：1965-1973年 22.2% 起飞期：1986-1997年 20.0% 日本、韩国：两个高速期的增长率 中国孕育期：2001-2008年 起飞期：2009-2023年 25.0% * 供给：受最近两年膨胀式需求的影响，已经和即将形成的能力将大量释放。 一是跨国公司对中国市场的高度重视导致产能不断大幅度扩张。几乎所有跨国公司的共同理念——赢得中国才能赢得世界。 　 通用 大众 日产 现代 本田 丰田 全球 839 714 408 574