中央空调设备实验室实习分析报吿.docVIP

目录 一、前言 二、实习目的 三、主要内容 1、中央空调设备实验室 通过对实验室模拟设备的认识及工作原理的熟悉学习，结合理论知识已达到对实习内容的初步认识。 2、新城区燃气大厦 通过对平燃地下天然气锅炉房供暖设备的认识及学习，了解其设备安装及供暖原理。 3、平顶山CNG加气站 了解什么是常规站、母站、子站，以及加气母站、液压加气子站、压缩加气子站等，认识天然气压缩、预处理、控制、储存等系统的重要组成部分。 4、西气东输平顶山门站 通过对平顶山门站调压供气设备CNG加气站是指以压缩天然气形式向天然气汽车和大型CNG子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先经过前置净化处理，除去气体中的硫份和水份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0Mpa压缩到25Mpa，最后通过售气机给车辆加气。平顶山门站调压供气设备2004年西气东输河南省天然气工程平顶山子项目的咽喉工程该门站采用的是目前最先进的电脑操作自动控制系统，安装完毕后将担负市区、新城区天然气调压供气任务。空调制冷：空调系统内置一种吸热介质--制冷剂（冷媒），制冷剂通过膨胀阀节流后经室内机（蒸发器）内部蒸发气化，室内机风扇将冷风吹向室内，吸收室内空气中的热能，制冷剂通过管道回到压缩机吸气端，通过压缩机的压缩，提高了冷媒的温度，在通过室外机（冷凝器）使制冷剂从汽化状态转换为液化状态，在转换过程中，释放出大量的热量，通过室外机风扇将热量排出，通过周而复始的循环，达到制冷的目的。 空调制热： 系统通过电动四通阀的转换，将经过压缩机压缩的高温高压液体直接进入室内机冷凝器（室内机由制冷转为制热，功能由蒸发器转为冷凝器）、释放出大量的热量由风扇排放到室内，吸收室内的冷空气；系统制冷剂经膨胀阀节流后通过室外机蒸发器由液体转换为气体，将在室内机吸收的冷空气经室外机蒸发器和风扇将冷空气排到室外，制冷剂通过管道回到压缩机吸气端。通过周而复始的循环，达到制热的目的。 中央空调工作原理中央空调一般来说它是一个整体系统，由主机、末端、连接管、操控系统组成的。主机是产生冷热源的房间的需的冷量，热量都是由它产生，它的大小配量是根据需要空调的面积及冷量来决定的，需要空调房间面积大就要求主机配的大，相反就小。末端是所有房间内机器的称呼，是房间内冷热变换的设备。房间内所需的冷热量都是由它传递出来。它的大小是由它装的单人房间的面积与冷热量来决定的，具体情况不同需要配备不同大小的末端来适应本房间。连接管道是用来输送冷热介质的。这种冷热介质一般是水或制冷剂，一般家庭用的多半采用直接输送制冷剂到各个房间。这样有利于节能，大面积办公楼一般采用送冷热水的方式，就是由主机把水变冷或变热再由水泵把冷热水输到各个地方的末端 3、平顶山CNG加气站 为了能更进一步的认识天然气的输配系统，我们来到了平顶山CNG加气站进行对专业知识的实践学习。到达目的地之前，带领我们认识实习的马老师提前已给我们讲解了天然气的主要成分和些许天然气的输配系统的构成等，来到加气站，又通过技术师傅的引导讲解，我们认识了解了CNG燃料的成分及环保和安全问题、子母等站点的分工和作用以及燃气输配等系统的重要组成部分。 ·CNG燃料：压缩天然气（Compressed Natural Gas）是一种最理想的车用替代能源，主要以甲烷（CH4），同时含有少量丙烷（C3H8）和丁烷（C4H10）。和汽油相比较，CNG具有较高的辛烷值和热值，抗爆性能明显优于汽油，燃烧性能也较好，天然气是一种高自燃点的低密度气体，在正常的温度和压力下，比之汽油不易发生燃烧和爆炸，安全性比较好。是一种理想的具有绿色意义的车用燃料具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点其应用技术经数十年发展已日趋成熟。CH4+2O2→2H2O+CO2 天然气中的硫化氢含量，直接关系到钢瓶硫化物应力开裂的一项重要指标在实际运行中，为防备进站天然气中硫化物含量发生超标，加气站应设置脱硫装置。严格控制并降低硫化物含量，有利于燃气汽车的安全使用。常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，进站压力0.4Mpa，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，经过压缩后压力为25Mpa。然后进入售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000Nm3/h（标准立方每小时）之间。 母站从天然气线管线直接取气，进站压力1-1.5Mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（25Mpa）的槽车运输到子站给汽车加气，它也建成兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近，母站的加量在2500-4000Nm3/h之间。子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将25Mp