基于案例自适应的汽车发动机电控单元资料.docVIP

基于案例适应的汽车发动机电控单元Chi-man Vong a,*, Pak-kin Wong b,1 a Department of Computer and Information Science, FST, University of Macau, Macao b Department of Electromechanical Engineering, FST, University of Macau, Macao 摘要：电控单元（ECU）汽车发动机的性能影响。ECU标定的传统方法是通过。这种传统的方法消耗大量的时间和金钱。为了解决这个问题基于案例推理（CBR），有效的ECU设置可以适应发动机。适应过程是通过更的步骤称为基于案例适应（）(Craw, Jarmulak, Rowe, 2001; Craw, Wiratunga, Rowe, 2006; Leake, Kinley, Wilson,1996, 1997).是一种有效的管理工具，它可以交互地学专家适应的知识。本文简要回顾CBR和方法。然后通过一个案例研究描述ECU标定应用。CBR和，ECU的效率可以提高。一个原型系统已开发验证ECU中CBR的用处。现代汽车发动机电控单元（ECU）控制。ECU控制参数设置发动机的性能影响，如功率，扭矩，耗和排放水平。电控单元（ECU）软件参数化是现代汽车发动机的发展过程中的一个重要里程碑。这个过程被称为电控单元ECU标定或。图1屏幕显示一个ECU软件过程。ECU标定依赖发动机。换句话说，ECU标定只适用于同一发动机模型。传统ECU标定是由汽车生产商做的。然而，在近年来，可编程控制器（图2）和ECU只读存储器（ROM）编辑已被广泛采用的许多性能。这些装置允许非厂工程师根据他们不同的附加组件和司机的要求引擎，并为汽车后市场工业创建。发动机依靠经验汽车工程师，将处理数量庞大控制参数组合根据不同的控制参数组合在底盘测功机进行发动机。现代汽车发动机输入输出参数之间的关系是一个复杂的多变量非线性函数，很困难的（Li，2005。因此，调整发动机通常是通过的方法。这花费了大量的时间和金钱。在实践中，许多汽车工程师喜欢根据现有的基础引擎，从一个类似的发动机或相同的引擎得到。基本的参数进行调整适应不同的性能求的发动机，甚至另一类似的发动机。基于案例的推理（CBR）完全符合工作环境，即，基于检索类似的情况，然后进行改编以适应不同的新情况。因此，基于案例推理和适应框架计算机辅助ECU标定的研究。 基于案例的推理基于案例的推理(Armengol, 2007; Kolodner, 1993; Pal Shiu, 2004）是一个简单的解决问题的范例，包括当前的问题在过去成功地解决类似问题匹配。这个过程可以增强适应的解决方案，使他们能够更密切适应当前的问题。有许多CBR应用例子，例如，一名汽车修理工修复发动机召回另一辆汽车表现出类似的症状，律师主张一个特定的在试验的基础上，判例或法官是谁创造的结果判例法。因此，CBR突出的比喻。由于CBR是一种懒惰的学习方法，它不会引起有用的，但的所有实例（例）在一个案例库。当一个新的问题是进入的CBR系统解决这个问题，一个案例包括其解决方案也存储在案例库。因此，CBR通过积累。在CBR系统的知识库维护变得容易，不需要重新编译整个系统(Nilsson Sollenborn, 2004; Thibault, Siadat, Martin,2006)。在理论上，CBR已经为计算机的一四步推理过程（Gebhardt, Vo, Grher, Schmidt-Belz, 1997; Watson Marir, 1994检索：给定一个目标问题，CBR检索有关的问题解决。一个案例是由问题，它的解决方案，和，如何推导出了解决方案注释。重用：从以前的案例适应目标问题。这可能包括适应的解决方案要适应新形势。修改：具有以前的解决方案标情况，在现实世界中的新的解决方案的测试（或模拟）并且如果有必要，修改。保留：在解决方案已经成功地适应目标问题，存储了所产生的经验作为一种新的情况。在下面的小节中进行描述检索和重用阶段。修改和保留阶段是在4节与ECU标定的应用一起。2.1．检索相似函数在CBR检索的阶段，一个相似函数有许多不同的设计(Pal Shiu, 2004; Pan, Yang, Li,2004)。然而，一个简单的相似（Watson，2001；沃森与marir，1994）通常是用来从参考寻找：是一个实例属性的重要性，SIM卡是相似的功能的原语，和F R是输入和检索特征值。用户可以自由地设计相似，但这主要功能可以使用欧氏距离函数并将方程（1）：范围是在案件特征。它是用正常化的差保证不同的在区间（0，1）。象征性的特点，范围