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第一章 1、车用蓄电池具有哪些用途？P1 起动电源 在发动机怠速运转或停转（发电机电压低货不发电）时，向车载用电设备供电 当同时启用的车载用电设备功率超过了发电机的额定功率时，协助发电机供电 在其存电不足及发电机负载不多时，通过充电的方式将发电机的电能转换为化学能储存起来 蓄电池内部的极板构成了一个很大的电容器，它可以吸收电路中瞬变电压脉冲，对汽车电路中的电子元件起到保护作用 对汽车电子控制系统来说，蓄电池是电子控制器的不间断电源 2、铅酸蓄电池包括哪些组成部分？P6自己去书上看下别的字母数字的含义 极板与极板组；隔板；电解液；壳体及其他 3、简述蓄电池6-QA-60S的含义。（数字的含义）P7 型号6－QA－60s代表额定电压12V、额定容量60A·h的起动型干荷电铅蓄电池。S表示塑料外壳 4、用化学反应方程表述蓄电池的充放电过程。P5 PbO2+Pb+2H2SO4===PbSO4+ PbSO4+2H2O 5、画出蓄电池的充电特性曲线图并简要说明。P9（极板 电解池 电动势 从三方面说明） 蓄电池放电时，正极板上的PbO2和负极板上的Pb都变成PbSO4，电解液中的H2SO4减少，密度下降。 蓄电池的充电特性是指以恒电流充电时，蓄电池端电压、电动势E及电解液密度ρ25℃等随充电时间变化的规律。 6、画出蓄电池的放电特性曲线图并简要说明P10 蓄电池充电时，则按相反的方向变化，正极板上的PbSO4恢复成PbO2，负极板上的PbSO4恢复成Pb，电解液中的H2SO4增加，密度增大 蓄电池的放电特性是指恒流放电时，蓄电池端电压Uf、电动势Ej和电解液密度ρ25℃随放电时间变化的规律。 7、什么是蓄电池的额定容量、储备容量、起动容量、常温起动容量、低温起动容量？ 额定容量：蓄电池的额定容量是指蓄电池在允许放电的范围内所输出的电量 储备容量：蓄电池在25±2℃的条件下，以25A恒流放电至单池平均电压降到1.75V时的放电时间 起动容量：表征了铅蓄电池在发动机起动时的供电能力。 常温起动容量：电解液在－18℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至单格电压下降至规定终止电压（6V蓄电池为V，12V蓄电池为6V）所放出的电量。持续时间应在2.5min以上。 低温起动容量：电解液在25℃时，以3倍额定容量的电流持续放电至规定终止电压（6V蓄电池为4.5V，12V蓄电池为9V）所放出的电量。持续时间应在5min以上 8、影响蓄电池容量的因素有哪些？P12 极板的构造；放电电流；电解液的温度；电解液的密度 9、蓄电池的充电种类有哪几种？简述充电的方法？ P20种类：初充电、补充充电、锻炼循环充电、去硫化充电、预防硫化与均衡充电 P18方法：定流充电、定压充电、快速充电 10、干荷蓄电池、免维护蓄电池具有哪些结构特点？P23 干：主要是对负极板采取了能提高活性物质化学稳定性的工艺措施，从而提高了极板的荷电性 免：在汽车合理使用过程中无需添加蒸馏水，蓄电池自放电小，仅为普通蓄电池的1/8~1/6，在使用期内一般无需进行补充充电；极桩腐蚀小或无腐蚀，使用寿命长，内阻小，起动性能好 加液盖通气孔采用安全同期装置；采用袋式微孔塑料隔板；极板栅架采用铅-钙-锡合金或低锑合金 第二章 1、汽车电源系统有哪些部分组成？发电机的主要作用是什么？（考选择） 电源系统：包括蓄电池、发电机、调节器 发电机的主要作用：将发动机的部分机械能变成电能，向除起动机以外的所有用电设备供电，并及时对蓄电池进行补充充电。 2、交流发电机具有哪些优点或特点（与直流相比较）？（主要是工作特点，看懂图） JF132型交流发电机解体图 1－后端盖 2－电刷架 3－电刷 4－电刷弹簧压盖5－硅二极管6－元件板 7－转子 8－定子 9－前端盖 10－风扇 11－带轮 (1)单机功率大，体积小，质量轻 (2)低速充电性能好 (3)结构简单、故障少、寿命长、维修方便 (4)调节器的结构简单 (5)很少产生干扰电波 (6)蓄电池容量可适当减小 (7)可节省大量铜材 3、交流发电机的主要组成部分有哪些？及其各部分的功能是什么？ 组成：转子、定子、整流器、端盖及电刷组件 作用:转子-产生磁场；定子-产生交流电；整流器-将定子绕组的三相交流电转变为直流电；端盖-起支撑转子、定子、整流器和电刷组件的作用；电刷-是将电源通过滑环引入励磁绕组 4、交流发电机三相绕组的绕组的绕法应遵循哪些规则？ (1)每相绕组的线圈个数及每个线圈的匝数相等 (2)每个线圈的节距相等。 (3)三相绕组的首端A、B、C在定子槽内的排列需间隔120°电角度。 5、车用硅整流二极管具有哪些特点？ （1）允许的工作电流大，如ZQ50型二极管的正向平均电流为50A，浪涌电流为600A。 （2）承受反向电压的能力高，可承受的反向重复峰值电压