ya10前港分公司处置暴雪灾害应急预案.docVIP

前港分公司处置暴雪灾害应急预案 编号：QGYJYA2009—10 1、事故类型和危害程度分析 1.1、危险源评估 针对公司设备多样、作业复杂等特点，经评估在公司范围内因暴雪可能造成港区公路、铁路交通受阻引发事故，矿（煤）堆场积雪等灾害。 1.2、风险分析结果 经过对各类危险源的风险分析，确定预防暴雪灾害的重点部位和环节为：公司大型机械轨道梁、码头岸线、港内市提、捣栈主要道路、铁路沿线、道口、道岔、流程设备、皮带机沿线、转载楼。 2、应急处置基本原则 2.1、统一指挥。在处置暴雪灾害应急处置指挥部统一指挥和协调下，组织开展灾害处置、灾害抢险、应急救援、恢复生产等各项应急工作。 2.2、分工负责。按照统一协调、各负其责的原则建立灾害应急处置体系，科学合理处置，避免发生次生灾害。 2.3、抓好重点。在灾害处置和控制中，将保证职工生命安全放在第一位；采取各种必要手段，防止灾害范围进一步扩大。 3、组织机构及职责 3.1、应急组织体系 3.1.1、公司成立处置暴雪灾害应急指挥部。 总指挥：张再春 指挥部成员：孙波、张宗、胡文技、逄伟风、陈为亮和当班调度值班主任 指挥部下设处置暴雪应急小组 指挥部设在调度室。电话：8070、8071 3.1.2、在暴雪灾害发生时，处置暴雪灾害应急指挥部立即展开工作，并立即启动本预案。 3.2、指挥机构及职责 3.2.1、调度室负责暴雪天气积雪清理工作的组织、协调和监督落实工作。 3.2.2、库场一队负责防滑沙的准备和市提、捣栈线路积雪的清理组织工作。 3.2.3、各单位负责各自责任区和门前卫生“三包”责任区积雪的清扫工作。 3.2.3.1、装卸一队负责奋进路彩虹门-东道口路段道路；黄岛电厂后门-东牵道口-中煤1#磁分器小房间道路；9、10股道口至煤6#堆场西侧进出口的道路积雪的清扫。 3.2.3.2、装卸二队负责20万码头至彩虹门的道路；中煤1#磁分器小房至65泊位的道路；T11机房至综合楼的道路；奋进路东道口-浪花-西大门路段道路积雪的清扫。 3.2.3.3、装卸三队负责奋进一路、奋进路南北路（北大门-浪花路段）积雪的清扫。 3.2.3.4、门机队负责自维修班门前-2#地磅路段道路积雪的清扫。 3.2.3.5、卸车队负责奋进二路道路及维修班门前道路的清扫。 3.2.3.6、流机队负责流机队大院以东路段道路积雪的清扫。 3.2.3.7、机务队负责奋进三路、调度楼西侧南北路及加油站以东道路积雪的清扫。 3.2.3.8、铁路站负责铁路沿线积雪的清扫。 3.2.3.9、生服中心负责突击清扫后有关道路的进一步清扫工作。 3.2.3.10、各单位负责各自装卸作业现场和各自门前卫生责任区积雪的清扫。 4、预防与预警 4.1、危险源监控 4.1.1、按照早发现、早报告、早预防、早处置的原则，建立危险源监测、风险分析机制。 4.1.2、公司相关单位建立实施24小时值班制度和灾害信息监测和预警机制，通过分析预警信息，判断危险程度，采取应急或预防措施，密切监控灾害的苗头性、倾向性问题。 4.1.3、公司相关单位根据有关规定，结合各自实际，制定应急工作方案或工作措施，在灾害发生时能够及时妥善地处置，最大限度降低灾害所造成的损失。 4.1.4、组织开展经常性的安全宣传教育和培训，提高职工的安全意识和自救能力。 4.1.5、适时组织开展不同层次安全检查，重点加强对重要危险源的安全检查，及时发现和消除各项安全隐患。 4.2、预警 4.2.1、信息来源 （a）当事单位、部门发现或获悉者报告的信息； （b）对相关信息预报进行监测分析得出的可能引发事件的信息。 4.2.3、预警信息的发布 （a）当各种渠道的信息显示事态的发展将可能严重威胁港口人员的安全，公司应急救援办公室或应急救援领导小组应向相关单位发布预警信息。 （b）预警信息发布渠道：可通过电话、传真、网络、对讲机等有效手段或形式向各责任单位、部门发布预警信息。 5、信息报告程序 5.1、当班现场调度员及时向值班调度报告现场积雪情况，以便为启动本预案提供可靠的信息。 5.2、调度室要及时收听天气预报。掌握天气变化情况，遇有暴雪天气预报，应及时通报各单位做好相关的积雪清扫准备。 6、应急处置 6.1、响应程序 6.1.1、调度室具体负责组织、指挥、协调有关事宜。公司属各单位要无条件地服从调度室的指挥，并提供必要的人力、物力和财力支持。 6.1.2、接到暴雪通知后，调度室应及时通报各单位做好相关的积雪清扫准备工作，做好处置积雪所用机械、工具、人力资源的准备。 6.1.3、各有关职能科室和基层单位负责人要按调度室的要求马上组织机械、人力参与组织清理积雪的工作。 6.2、事件后期处置 6.2.1、处置结束后，公司有关部门和基层单