国道303线（原省道101线）别力古台至锡林浩特段公路保通便道施工方案.docVIP

国道303线（原省道）别力古台至锡林浩特段公路 （原省道）别力古台至锡林浩特段公路两阶段施工图设计556+000～K608+173.792）（原省道）别力古台至锡林浩特段公路04）； 5、《国道303线别力古台至段工程建设项目施工标准化管理实施细则 二、工程概况 56+000～K608+173.792），全长52.174km。本项目全部位于锡林浩特市境内 为确保新建公路施工正常进行，需对老路进行临时改路，同时坚持尽量少征土地、少破坏青苗、坚持不破坏生态环境的原则，需采取如下布置进行保通： 根据设计施工图纸，本标段线路主线在新建公路里程K599+000至 K608+174（旧公路里程JK610+300JK619+474）分阶段施工施工人员及机械设备配备 施工为安全、优质完成本段的施工任务，本着精干、高效的原则，我抽调了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成路基工程施工。 2机械设备配备 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工3月25日，完工日期2016年4月10日；旧路封闭为阶段，第一阶段为K600+700十里井中桥及中十里井小桥施工阶段，优先封闭座桥范围的旧路，里程600+450～K602+000段（旧路里程为K611+750～JK613+300）第阶段K599+000～K608+173.792（旧公路里程JK610+300JK619+474）路改造时该里程段全部封闭，封闭时间5日至2017年8月30日。 四、便道施工方法 根据便道工程数量及弃土场的位置，科学组织、合理调配，达到既满足施工要求，又经济快捷，并减少对自然环境破坏的目的。便道土方路基采用挖掘机挖土、自卸汽车运输、装载机土机整平、压路机压实的机械施工方法。便道两侧指示牌按照图纸和埋设，点和终点向远处每隔指示牌，路口安装爆闪灯提示。详见平面布置图及指示牌图纸通便道指示牌， 附图一 质量管理体系框图 附图二 附图三 附图四 文明施工、文物保护管理体系框图 国道303线（原道）别力古台至锡林浩特段公路 3 质量管理目标的确定 质量管理工作计划 质量管理体系 工作管理体系 施工准备阶段质量控制 施工阶段质量控制 竣工验收阶段质量控制 质量管理信息系统 质量第一 一切为用户服务 思想管理体系 组织管理体系 上级质量管理部门 质量检查部 工程队质检工程师 班组质检员 文明施工、文物保护、土地复垦领导小组组长：项目经理 安质环保部 工 程 管 理 部 机械物资部 财务管理部 工程队 质量保证措施 文明施工、文物保护、土地复垦措施 机械 物资 管理 措施 文明建设资金 施工现场管理 检查 落实 检 查 落实 检查 落实 后勤保证措施 检查各项指标 文明施工 全员参与、全过程控制 综合管理部