第五章变压器分析报告.pptVIP

第 5 章 变 压 器 5.1 磁路的基本概念 电力变压器类别-调压方式 7、电力变压器的基本结构 铁芯 绕组 油箱和冷却装置 绝缘套管 保护装置 一、铁芯——变压器的磁路 ●铁芯结构——心式、壳式 ●铁芯的交叠装配 变压器铁心叠法，偶数层刚好压着奇数层的接缝，从而减少了磁路和磁阻，使磁路便于流通 ——接逢处气隙小 可以避免涡流在钢片之间流通 ●变压器铁心柱横截面 小型变压器做成方形或者矩形 大型变压器做成阶梯形 ，容量大则级数多。叠片间留有间隙作为油道(纵向或横向)。 二、绕组——变压器的电路 变压器绕组一般为绝缘扁铜线或绝缘圆铜线在绕线模上绕制而成。 为便于制造、在电磁力作用下受力均匀以及机械性能良好，绕组线圈作成圈形。 按照绕组在铁芯中的排列方法分类，变压器可分为铁芯式和铁壳式两类 基本型式——根据高低压绕组在铁芯柱上排列方式不同可分为同芯式和交叠式 ※ 铁壳式变压器 变压器的铁芯柱在中间，铁轭在两旁环绕，且把绕组包围起来 通常应用于电压很低而电流很大的特殊场合，例如，电炉用变压器。这时巨大的电流流过绕组将使绕组上受到巨大的电磁力，铁壳式结构可以加强对绕组的机械支撑，使能承受较大的电磁力。 ※ 芯式变压器绕组和铁芯的装配示意图 绕组同芯套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，以便于绝缘。 绕组的基本型式——交叠式 ※交叠式 ——铁壳式变压器常用。高压绕组和低压绕组各分为若干个线饼，沿着铁芯柱的高度交错地排列着 三、油箱和冷却装置 变压器油——冷却、绝缘 ①绝缘：绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间②散热：热量通过油箱壳散发，油箱有许多散热油管，以增大散热面积。采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱 ●油箱——机械支撑、冷却散热、 ● 冷却装置 油泵——为了加快散热，有的大型变压器采用内部 油泵强迫油循环 风扇——外部用变压器风扇吹风 自来水——冲淋变压器油箱。 这些都是变压器的冷却装置。 四、绝缘套管 绝缘套管由中心导电杆与瓷套组成。导电杆穿过变压器油箱、在油箱内的一端与线圈的端点联接，在外面的一端与外线路联接。 低压引比线一般用纯瓷套管，高压引线一般用充油或电容式套管 套管外形常做成伞形，电压越高、级数愈多。 五、保护装置 储油柜——储油柜使变压器油与空气接触面变小，减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。 气体继电器——故障时,热量会使变压器油汽化，触动气体继电器发出报警信号或切断电源 安全气道——（防爆筒）如果是严重事故，变压器油大量汽化，油气冲破安全气道管口的密封玻璃，冲出变压器油箱，避免油箱爆裂。 吸湿器—— （呼吸器）内装硅胶（活性氧化铝），用以吸收进入储油柜中空气的水分 净油器——过滤油中杂质，改善变压器油的性能 8、变压器的额定值 额定容量SN（KV-A)——铭牌规定的在额定条件下所能输出的视在功率，单位为VA或kVA。对三相变压器指三相的总容量。 额定电压（UN)——指变压器长期运行时所能承受的额定电压。单位为V或kV。 U1N—是指规定加到一次侧的电压， U2N—变压器一次侧加额定电压，二次侧空载时的二次端电压。 对三相变压器，铭牌上的额定电压指线电压 额定电流(IN)——指变压器在额定容量下，允许长期通过的电流，三相变压器指的是线电流值。单位用A或kA。 额定频率（HZ)—电力变压器的额定频率是50Hz 额定值的关系 单相变压器 三相变压器 三、变压器的发热和冷却 变压器的允许温升 ？问题 日常生活中的电能是怎样来的？ 为什么要高压输电？ 为什么要高压输电 ？ 电能从发电厂输送到用户。 输电线路电阻Rx的损耗Δpx取决于通过输电线上的电流I的大小令输送到用户的功率P=UIcosф 输出电线上的功率损耗： Δpx=I2Rx=（P /Ucosφ）2ρL/S ρ-输电线材料的电阻系数 S-输电线的截面积 U-输电线路负载端电压 说明：若S一定.U升高，损耗ΔPx减少 若ΔPX一定. U 升高，S 减小，故可节省材料，则提高送电电压U ，可达到减少投资和降低运行费用的目的。 5.3 三相变压器的并联运行 变压器并联的定义： 变压器并列运行，就是将两台或以上变压器的一次绕 组并联在同一电压的母线上，二次绕组并联在另一电压的母线上运行 并联运行的原因是什么？ 1、负载随季节波动时，根据需要将变压器解列或并列，提高运行效率，减少损耗 2、根据大功率用电器的使用情况，根据需要将变压器解列或并列，提高运行效率 3、当变压器出现故障或需要检修时，可以运行并列的备