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光驱 理光相机 第11章 齿轮传动 11.1 齿轮传动的失效形式及计算准则 11.2 齿轮材料及精度选择 11.3 齿轮传动的载荷计算 11.4 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 11.5 斜齿圆柱齿轮传动的强度计算 11.6 直齿圆锥齿轮传动的强度计算 11.7 齿轮的结构设计 11.8 齿轮的润滑 重点： 1.齿轮的失效形式、计算准则 2.齿轮传动受力分析(直齿、斜齿、锥齿) 3.齿轮传动强度计算 作业：（11.1~5）、11.7、11.9 11.1 轮齿的失效形式及计算准则 (一)轮齿的失效形式 轮齿折断机理 齿面点蚀机理 一. 常用的齿轮材料 ⑴钢 1.齿轮材料必须满足工作条件的要求 用于飞行器上的齿轮，要满足质量小、传递功率大和可靠性高的要求，必须选择机械性能高的合金钢； 矿山机械中的齿轮传动，一般功率很大、工作速度较低、周围环境中粉尘含量极高，往往选择铸钢或铸铁等材料； 家用及办公用机械的功率很小，但要求传动平稳、低噪声、以及能在少润滑或无润滑状态下正常工作，常选用工程塑料作为齿轮材料。 2.应考虑齿轮尺寸的大小、毛坯成型方法 大尺寸的齿轮一般采用铸造毛坯，可选用铸钢或铸铁作为齿轮材料。中等或中等以下尺寸、要求较高的齿轮常选用锻造毛坯，可选择锻钢制作。尺寸较小而又要求不高时，可选用圆钢作毛坯。 3.应考虑热处理方法及工艺 齿轮常用的热处理方法有： 整