电控-电喇叭分析报告.pptVIP

12333 2、按外形分 螺旋形电喇叭工作原理 磁化线圈吸引着衔铁向下运动，中心螺杆带动膜片下移、触点被打开，切断电路。在复位装置的作用下膜片复位，触点重新闭合，线圈又通电。如此反复，膜片不断振动，发出一定频率的音波，由传声筒传出。 3. 喇叭继电器 在装有两只(高音和低音)电喇叭的汽车上，为了避免喇叭按钮因电流过大而烧坏，在喇叭电路中设置了继电器。当按下喇叭按钮时，继电器触点闭合，接通喇叭电路；释放喇叭按钮时，继电器触点张开，将喇叭电路断开。 1.音调的调整 原理： 通过改变衔铁的振动频率来改变音调。减小衔铁与铁芯间的间隙可提高音调，反之则降低音调。 （1）螺旋形电喇叭的调整 调整弹片。当调整螺母顺时针旋转，压着弹片下移，衔铁和铁芯间气隙减小，振动频率快，音调升高。反之降低。 （2）盆形电喇叭的调整 打开电喇叭后盖，旋松锁紧螺母11，将下铁芯向下或向上拧动，即可改变上下铁芯的间隙大小，进而调整音调。 间隙值一般为0.5—1.5mm。 间隙应均匀且不能过大或过小，以免无声或有杂音，调后应拧紧锁紧螺母。 2.音量调整 五、喇叭控制电路 工作原理 闭合点火开关，当喇叭按钮闭合时 ，电流经点火开关，熔断丝18、喇叭继电器线圈、喇叭按钮搭铁，喇叭继电器触点闭合。电流经点火开关，熔断丝16、继电器触点、喇叭后搭铁。喇叭发出声音。 六、喇叭故障诊断 1.电喇叭不响 （1）故障原因是熔丝断、继电器或电喇叭按钮有故障。先检查熔丝、电喇叭搭铁情况及线路连接，以上情况都正常时进行下列检查： 电喇叭不响 （2）故障诊断与排除 1)将继电器“S”接线柱直 接搭铁，若电喇叭响，说 明电喇叭按钮有故障，可 能是电喇叭按钮搭铁不良， 需处理；若电喇叭仍不响， 进行下一步。 电喇叭不响 2)将继电器上的‘‘B’’ 与‘‘H”接线柱短接， 若电喇叭响，说明 继电器有故障，更换 继电器；若仍不响， 可能是继电器到电 喇叭之间的线路有 故障或电喇叭有故障。 喇叭故障诊断 2.电喇叭音量小 （1）故障原因：电喇叭触点烧蚀，电喇叭搭铁不良。 （2）排除方法：电喇叭触点烧蚀，更换电喇叭；搭铁不良，视情处理。对于螺旋(蜗牛)形电喇叭，使用中不要进水，安装时注意方向，开口朝下。 喇叭故障诊断 3.喇叭长鸣 ⑴故障现象：喇叭长鸣不止。 ⑵故障原因：①喇叭按钮卡死或搭铁；②继电器触点烧结或拉力弹簧脱落；③喇叭或继电器线圈搭铁。 喇叭长鸣 ⑶故障诊断与排除： 将继电器上“S”接线柱的导线拆除，喇叭不再响则为喇叭按钮至继电器“S”接线柱有搭铁故障。仍长鸣不止，则为继电器触点烧结或弹簧脱落故障。 小 结 其关键是了解了电喇叭的结 构及工作原理可对喇叭的音量和音调进行调整。 掌握了控制电路可对喇叭电路故障进行诊断 * * * 电 喇 叭 讲课人：郑爱华 了解喇叭的内部结构。 掌握喇叭的调整。 理解电喇叭的工作原理。 掌握电喇叭的线路连接和故障诊断。 教学目的 重点：电喇叭的调整和故障诊断。 难点：电喇叭的控制线路。 一、喇叭的作用 警示其他的车辆和行人，保证行车安全。 二、喇叭的分类 1、按发音动力分 气喇叭：利用气流使金属膜片振动而 发出声音 电喇叭：用电磁力使金属膜片振动而 发出声音 声筒作为共鸣辐射体，其音响效率高，音色清晰，但占用空间大。 螺旋形 盆 形 3、按声频分 高音 低音 与筒形喇叭原理完全一样，性能十分相近，音色优美，而占用空间较小 体积小，质量轻，方向性好，噪声小。 长筒型 三、电喇叭结构和工作原理 1.螺旋形电喇叭 闭合喇叭按钮，电流从电源 喇叭按钮 磁化线圈 触点 搭铁。 2、盆形电喇叭 当按下喇叭按钮时，线圈通电产生电磁力，从而吸动铁芯带动膜片拱曲变形，并激励与膜片一体的共鸣板产生共鸣，发出比基本频率强得多且分布又比较集中的谐音。 四、喇叭的调整 当喇叭发出的声音不悦耳或 音量大小不合适的时候，我们应 对喇叭进行调整。 （1）螺旋形电喇叭的调整 松开锁紧螺母5，调整调整螺母4，顺时针触点间压力变小，线圈电流变小，音量变小。反之变大。 原理：通过改变流过喇叭线圈的电流来改变喇叭的音量。电流越大音量亦越大，反之，音量越小。 旋松锁紧螺母，将调整螺钉8向上或向下调整，以增大或减小触点7的接触压力， 改变触点间的接触电阻的大小，从而改变通过线圈电流的大小。 调整结束后，拧紧锁紧螺母。 （2）盆形电喇叭的调整 桑塔纳轿车电喇叭控制电路 1-点火开关 2、3-熔断器 4-电喇叭 5-喇叭继电器 6