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钢结构工程安装方案
编制单位:中建八局安装公司 审批单位:
编 制 人:
审 核 人: 审 核 人:
审 批 人: 审 批 人:
编制日期:2003.7.11 审批日期:
目 录
1.工程概况
2.工程特点
3. 主要构件技术参数
4. 施工工序安排
4.1 施工总工序
4.2 施工工序
5. 施工准备
6. 拼装场地布置和拼装平台搭设
7. 构件拼装
7.1 构配件的现场拼装和验收
7.2 桁架拼装分段
7.3 分段拼装工艺
7.4 拼装支承架的设置
7.5 拼装注意事项
8.焊接
8.1 焊接母材和焊材
8.2 焊口形式
8.3 焊接技术要求
9.测量放线
10.构件装卸、场内运输
11.边柱和中间V形柱的安装
12.主桁架的安装
12.1 吊装方案的选择
12.2吊装单元划分
12.3安装程序
12.4桁架中间段拼(安)装
12.4.1安装顺序
12.4.2中间桁架安装
12.5 桁架吊装机械的选型
12.6吊索具的选择
12.7绑扎点和支承架的设置
12.8 钢桁架起吊时上弦杆强度验算
12.9脚手架设置
12.10 钢桁架安装就位
12.11 钢桁架结构安装的允许偏差
12.12 安全注意事项
13.屋面次梁和水平支撑的安装
13.1 屋面次梁的安装
13.2 水平支撑的安装
13.3 高强度螺栓的施工
14.施工技术关键
15.钢结构工程质量通病预防措施
16.钢结构成品保护措施
17.安装进度计划
18.质量保证措施
18.1 技术保证
18.2 组织保证措施
18.3施工阶段质量控制措施
19.安全保证措施
19.1 安全管理制度
19.2 安全教育
19.3 安全保证措施
19.4 临时用电安全措施
19.5消防保卫措施
19.6安全控制要点
20.文明施工和环境保护措施
20.1 文明施工措施
20.2 环境保护措施
21.冬雨季、夜间施工措施
21.1 冬季施工技术措施
21.1.1冬季气温情况
21.1.2施工技术及安全措施
21.2 雨季施工措施
21.2.1 施工准备
21.2.2吊装工程防护
21.2.3 脚手架工程防护
21.2.4机电设备防护
21.3炎热天气施工措施
21.4夜间施工措施
22.工程验收
附录一 钢结构施工进度计划
附录二 钢结构安装顺序示意图
附录三 主要施工机具和检测仪器一览表
附录四 施工现场临设平面布置图
1.工程概况
航站楼屋盖采用钢结构系统,表面是由对称的两个圆环相交切割而成的双曲空间曲面,平面投影呈飞鸟形。总长486m,宽度为66.7~145m,屋面高度14m~32m,屋盖的水平投影面积为50406m2。设计分为A、B、C三个区域。
航站楼的两翼区域(1~6轴、31~36轴)采用单跨,最大跨度为76.3m;中间区域(7~30轴)由于跨度较大(85.9~122.8m),在中间增设V形支柱,成为双连跨门形空间桁架,最大跨度为62.6+60.2m。
空间桁架断面是由三根钢管作为弦杆组成的等腰三角形,上边长5m,三角形高约3.9m。桁架的弦杆是具有相同轴心的圆环上的圆弧。两边的边柱是由4根钢管组成的, 支撑在下弦节点;中间支柱是由4根圆钢管组成的V字形,分别支撑在两个下弦节点上。
屋面采用咬边封闭的轻型保温金属屋面,按屋面桁架的节点间距(约5米)设置次梁,次梁跨度约为20米,均为圆弧形梁。为加强屋面系统本身的刚度,在屋面纵向梁之间设置了交叉支撑,使屋面结构形成空间壳体。
沿屋盖的跨中中间支柱设置了上弦水平支撑;沿周边玻璃幕墙位置设置了空间抗侧力桁架。
17~20轴屋面为一段玻璃屋顶,从17、20轴向两边分,相隔30m有一段玻璃屋顶。以上段的次梁的一端与桁架之间采用可纵向滑动的构造。
主结构用钢管选用Q345C无缝钢管或进口相同等级(ASTM A572GR50)的钢管;屋面次梁及连接板选用Q345B热扎H型板和钢板;屋面支撑采用圆钢管。连接螺栓采用10.9S级高强度螺栓。
钢结构总重量5270吨,单位面积用钢量104.6Kg/m2。详见下表:
名 称 用钢量(t) 单位面积用钢量(Kg/m2) 钢桁架及支柱 2681 53.2 屋面次梁 1803 35.8 支撑系统 786 15.6 合计 5270 104.6 支柱与桁架及混凝土结构之间为铰接,桁架节点采用钢管相贯焊接连接,屋面次梁与桁架上弦的托座铰接。
室内钢结构必须涂刷防火涂料,封闭的非外露钢结构用厚涂型防火涂料,外露钢结构用薄涂型防火涂料;暴露于室外的钢结构不需涂刷防
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