极限配合与技术测量第二章教案分析.ppt

第二章 孔、轴尺寸的极限与配合 “极限配合”的标准化不仅可防止任意规定公差和配合的混乱现象，保证零、部件互换性的配合质量；而且还有利于刀具、量具的标准化；有利于组织专业化协作生产和技术交流。 第一节 一、孔和轴的定义及其特点 1、孔 指工件的圆柱形内表面，也包括非圆柱形内表面(由两平行平面或切面形成的包容面)。 图2-1中方形孔和键槽两个非圆柱形内表面都视为孔。因为方形孔是由两个单一尺寸（长度和宽度）确定的；键槽是由两个平行平面所构成的内表面，也是孔，它是由单一尺寸12确定。 孔的特点： （1）装配后孔是包容面。 （2）加工过程中，零件实体材料变小，而孔的尺寸由小变大。 2、轴 指工件的圆柱形外表面，也包括非圆柱形外表面(由二平行平面或切面形成的被包容面)。 图2-2中横截面为长方形的轴是非圆柱形外表面，它是由两个单一尺寸（20和15）确定的，也视为是轴。 轴的特地是： （1）装配后轴是被包容面。 （2）加工过程中，零件的实体材料变少，而轴的尺寸由大变小。 二、尺寸的术语及其定义 1、尺寸 以特定单位表示线性长度值的数值。 国标中规定：在机械工程中，一般常用毫米 (mm) 作为尺寸的特定单位。图样上标注的尺寸，凡是采用特定计量单位的均不用标出单位，只标注数值。 2、基本尺寸 基本尺寸可以是一个整数或一个小数。 零件的基本尺寸指设计时给定的尺寸。 其尺寸是根据零件的使用要求，通过计算、试验或经验确定的。设计时应尽量把基本尺寸圆整成标准直径或标准尺寸。 孔的基本尺寸用“L”表示；轴的基本尺寸用“ｌ”表示。 3、实际尺寸 通过测量获得的某一孔、轴的尺寸。 由于测量有误差存在、零件的实际尺寸并不是零件尺寸的真值。 孔的实际尺寸用“La”；轴的实际尺寸用“la”表示。 4、局部实际尺寸 一个孔或轴的任意横截面中的任一距离，即任何两相对点之间测得的尺寸。 由于零件表面有形位误差的影响，因此同一表面不同位置、不同部位的实际尺寸也不一定相同。 5、极限尺寸 一个孔或轴允许的尺寸的两个界限值。两个极限尺寸中，较大的一个称为最大极限尺寸；较小的一个称为最小极限尺寸。 孔最大极限尺寸用“Lmax”表示，轴的最大极限尺寸用“lmax”表示；最小极限尺寸，孔用“Lmin”表示，轴用“lmin”表示。合格的零件的实际尺寸必须大于或等于最小尺寸，且小于或等于最大尺寸。 三、偏差的术语及其定义 1、尺寸偏差 某一尺寸（实际尺寸、极限尺寸）减去其基本尺寸所得的代数差（简称偏差）。 2、上偏差 最大极限尺寸减去其基本尺寸所得的代数差。 孔的上偏差用“ES”表示，轴的上偏差用“es” 表示，如图2-3所示。 计算公式为：ES=Lmax-L es=lmax-l 3、下偏差 最小极限尺寸减去其基本尺寸所得的代数差。 孔的下偏差用“EI”；轴的下偏差用“ei”表示，如图2-3所示。 计算公式为：EI=Lmin-L ei=lmin-l 4、极限偏差 上偏差与下偏差的统称。 5、实际偏差 实际尺寸减去其基本尺寸所得的代数差。 极限偏差和实际偏差可以为正值、负值或零。 图样上尺寸标注的形式为： (p7例1) 四、公差的术语及其定义 1、尺寸公差 零件在制造过程中，不容易加工成基本尺寸，实际尺寸与基本尺寸总是有一个差值，但差值应在允许的范围内。这个允许的范围就是允许尺寸的动量，它的大小应等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之差，或上偏差与下偏差之差，称为尺寸公差（简称公差）。它是允许尺寸的变动量。 孔的公差用“Th”表示，轴的公差用“Ts”表示，如图2-4所示。 图2-4尺寸的偏差与公差 Th=Lmax-Lmin=ES-EI Ts=lmax-lmin=es-ei (P8例2) 公差和极限偏差是两个不同的概念。公差大小是决定允许尺寸的变动范围，公差值是绝对值。极限偏差决定极限尺寸相对其基本尺寸的位置（在共差带图中）