集装箱码头标准化教案分析.doc

中国港口集装箱码头标准 （讨论稿） 目 录 一、道口 22、集装箱码头现场交通安全管理标准┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄90 二、空重箱堆场 1、集装箱轮胎式起重机（轮胎吊）安全操作标准(新) 2 2、集装箱叉车、正面吊操作标准(新) 4 3、危险货物集装箱作业管理标准 6 4、集装箱堆存保管标准（含防风安全） 11 5、冷藏箱作业管理标准(新) 20 6、胎吊油改电项目安全操作标准(新) 24 7、特种货物作业标准（含超限集重大件箱）(新) 25 8、外拆危险品空箱回场管理标准 32 三、码头 9、岸边集装箱起重机（桥吊）安全操作标准（含桥吊指挥信号）(新) 34 10、装卸船驳工艺标准（含超限及重大件箱、单船指导员、水平运输、箱顶作业安全带系挂装置等） 38 11、船舶靠离移泊码头安全操作标准 (新) 56 12、集装箱码头大型机械防风标准（含突发性阵风）(新) 59 13、船舶集装箱栓固件拆装作业安全操作标准 (新) 62 14、船舶集装箱配载标准 64 15、装卸机械司机交接班管理标准 70 16、登轮证件使用管理标准 (新) 72 17、船舶重大件装卸作业前检查要点 74 四、CFS货运站 18、铲车司机安全操作标准 75 19、集装箱内货物装卸工艺标准 77 五、办公室场所 20、集装箱码头统计分析工作标准 87 21、劳动防护用品管理规定 89 1、集装箱轮胎式起重机（轮胎吊）安全操作标准(新) （宁波北二主编） 前言 本标准是参照国际标准ISO 2000标准。 本标准的制定是为保证轮胎式集装箱龙门吊起重机安全操作的规范和安全。 本标准的附录A是提示的附录。 本标准由中国港口协会（集装箱分会）提出。 本标准起草单位：宁波北仑、厦门海天、上海沪东、锦州新时代。 本标准主要起草人：江涛、史济禹、徐俊、方孟桥。 中华人民共和国国家标准 1 适用范围 本标准规定了轮胎式集装箱龙门吊起重机的安全操作要求。 本标准适用于持有轮胎式集装箱龙门吊起重机操作证的操作司机。按设备使用说明和操作手册的要求、正确使用和操作设备。 2 作业前应做到： 2.1 上车前应认真检查作业周围的环境，清除大车行走路线上的障碍物，将轮胎前后的防爬楔块放到楔块架上，松开防风系缆；检查轮胎气压是否正常（一般3—4齿着地为正常，如5齿着地需充气）。 2.2 检查各传动机构、小车拖缆、小车轨道，清除小车轨道上的障碍物，松开小车锚定，移走防爬楔块。扶梯、走道、平台上不得留有杂物。 2.3 检查并补充水箱水量和机油、柴油箱的油量，检查各仪表、仪器、通讯设备的状况；检查各操纵杆的手柄是否在零位。 2.4 夜间作业应开启机上照明灯，保持工作场地照明良好。 2.5 空载试车 2.5.1 起动和检查柴油发动机——发电机组，检查各仪表是否正常，运转正常后即收起陆侧人行平台。 2.5.2 分别检查起升、大车、小车、吊具等机构的动作及限位开关、减速区域是否正常，各警报系统及信号指示灯等各部分是否有效；检查钢丝绳是否有断丝，断股或跳槽现象。 2.6 重载试车 当起吊第一只集装箱时应慢速起吊，并试验起升和下降时的制动是否可靠。 3 作业中应做到： 3.1 集中思想，认真操作。确认旋锁开闭指示灯的状态，眼随吊架、箱位，余光了望，起升平稳，落架准确，堆箱整齐。 3.2 作业中司机不得擅自离机，严禁边作业边修理保养，无关人员未经允许禁止上机。 3.3 坚持“六不吊”：超负荷不吊；关下有人不吊；指令不明不吊；关不正、不牢不吊；视线不清不吊；未经确认不吊。 3.4 吊箱时要做好引关动作，起吊箱子50公分内停顿一下，确认箱子与平板、旋锁与箱子完全脱开后方可加速起升。 3.5 吊箱作业时，如发现集装箱变形等情况，必须及时向有关人员反映汇报，落实相应措施。 3.6 小车第一次进入箱位时，要作探路操作，将吊具升到足够高度，低速进入箱区，并确认两旁箱子堆放是否整齐，防止吊具与旁边箱子发生擦碰。 3.7 作业中空载等关，吊具不得低于三只集装箱高度，禁止重关等车。 3.8 禁止吊具载人和吊箱载人，特殊情况需要载人须经设备管理部门、安全部门及有关领导认可。严禁吊具或吊箱从集卡驾驶室上空越过。吊具或吊箱越过物体或集装箱时应保持一定的距离。 3.9 45英尺箱子作业完毕后，应把吊具缩到40英尺或20英尺，不得用45英尺吊具去吊40英尺箱子。 3.10 严禁超负荷作业和用吊具斜拉重物。 3.11 二台机械相邻作业时，机械之间应保持一定的间距。大车转向必须在指定铁板上进行，禁止在水泥地上转向。大车行走时严禁扶梯上站人。 3.12 大车行走必须鸣响警笛，看清轨道上有无障碍物，注意吊具高度，缓步行走；大车行走偏离轨道时，及时进行纠偏，