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第三章 机器零件用钢 第六节 特殊用途钢 低温用钢的分类 铁素体型低温用钢(使用温度高于-70 ?C) 主要有16MnRe (-40 ?C), 09Mn2VRe (-70 ?C) 特点是强度低,塑性好 低碳马氏体型主要是1Ni9,可在液氮温度下使用,广泛用于制取液氮的设备 奥氏体型低温用钢在-200 ?C左右,用1Cr18Ni9, 0Cr18Ni9在-200 ?C以下,用25Cr-20Ni 渗碳处理后表层wC>0.8%,淬火并低温回火,其组织为回火马氏体和粒状碳化物及一定的残余奥氏体。它具有高硬度(HRC>58~62)、高耐磨性和高接触疲劳强度; 齿轮心部仍为低碳钢,其组织为低碳回火马氏体(全部淬透)或部分铁素体加屈氏体(未淬透),其硬度可达HRC38~42; 第三章 机器零件用钢 第四节 渗碳钢 二、渗碳钢的化学成分 含碳量:0.1~0.25% 含碳量低以保证心部的韧性,但过低又容易使硬化层脱落 主加元素:Cr, Mn, Ni, B 主要目的是提高淬透性(为什么?) 保证心部获得马氏体 Cr, Mn可增加渗碳速度 Ni会降低渗碳速度,降低表面碳浓度 Mn会促进奥氏体晶粒长大 辅加元素: W, Mo, V, Ti 进一步提高淬透性 增加渗碳速度,增加表面碳浓度 阻止奥氏体晶粒长大 第三章 机器零件用钢 第四节 渗碳钢 三、渗碳钢的热处理 预先热处理 一般为正火,现也采用等温正火,或锻造余热正火 主要目的:改善加工性能、为渗碳淬火做组织准备 渗碳 现在一般是气体连续渗碳炉或自动渗碳炉 淬火 预冷直接淬火,适合于过热敏感性不高的低合金渗碳钢,如20CrMnTi, 20CrV等 一次淬火,即渗碳后缓冷至室温,重新加热至心部的淬火温度,适合于15、20、20Mn2、20Mn2B等钢种 二次淬火,先心部淬火再表层淬火,现已很少应用 高淬透性钢在淬火前要高温回火或淬火后冷处理,为什么? 高淬透性钢由于含有较多的合金元素,渗层表面含碳量又高,若渗后直接淬火,渗层中将保留大量的残余奥氏体,使表面硬度下降。 第三章 机器零件用钢 第四节 渗碳钢 三、渗碳钢的热处理 4. 回火 一般为200 ?C左右的低温回火 因此渗碳钢的热处理可归纳为渗碳 + 淬火 + 低温回火 最终组织是什么? 心部:低碳回火马氏体 表面:碳化物、高碳回火马氏体、少量残余奥氏体 第三章 机器零件用钢 第四节 渗碳钢 四、常用的渗碳钢 低淬透性渗碳钢 主要有15, 20, 15Cr, 20Cr, 20Mn2, 20MnV等 用于负荷小的小型渗碳零件:活塞销、小型机床齿轮等 中淬透性渗碳钢 20CrMnTi, 20MnVB, 20Mn2B, 20CrMn等 用于中等负荷,截面较大的零件:汽车变速箱齿轮、涡杆等 高淬透性渗碳钢 12Cr2Ni4, 20Cr2Ni4, 18Cr2Ni4WA等 用于重载荷、大尺寸、高耐磨及良好强韧性的零件:坦克、飞机发动机齿轮等 球磨机 颚式破碎机 挖掘机 第三章 机器零件用钢 第十三节 特殊用途钢 特殊用途钢包括:低温用钢、耐磨钢、无磁钢、大锻件用钢等。在此仅介绍低温用钢。 问题:设计低温用钢的思路是什么? 冷脆温度要低 钢的含碳量要低,应含Mn, Ni, Re 如果使用温度很低 应选择面心立方结构 主要是做容器 焊接性能好 * 第三章 机器零件用钢 一、滚动轴承钢的工作条件及性能要求 承载大,接触面积小,载荷交变 高的弹性极限和高的接触疲劳强度 3000-5000MPa 转速快、摩擦力大 高的硬度和耐磨性 循环周次高达每分钟数万次。 有强烈的冲击 高的冲击韧性 摩擦会导致温度升高 良好的尺寸稳定性 常常与腐蚀介质接触 较好的抗腐蚀性能 用量大 有良好的加工性能 高灵敏度 精度要求高 失效形式:接触疲劳破坏,麻点、剥落 第七节 滚动轴承钢 轴承:轴的支承体,分为滚动轴承和滑动轴承 滚动轴承钢:用来制造滚动轴承套圈和滚动体的专用钢种 应当搞清的问题: 并非所有的滚动轴承都用轴承钢制作,如有时用渗碳钢 滚动轴承钢也并非只用来制作轴承,还可用来制作精密模具、量具等 滚动轴承由内套、外套、滚动体(滚珠、滚轮、滚针)和保持架四部分组成。 滚动轴承的结构 第三章 机器零件用钢 第五节 滚动轴承钢 三、滚动轴承钢的化学成分 含碳量:0.95~1.15% 过低不能满足强度和耐磨性的要求,过高则易形成网状碳化物 主加元素:Cr 提高淬透性 形成稳定细小的合金渗碳体(FeCr)3C,提高钢的硬度和耐磨性 提高电极电位,从而提高钢的耐腐蚀性能 含量高于1.65%时,会使残余奥氏体含量增加,碳化物不均匀性增加 辅加元素: Mn, Si 进
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