第11章-齿轮传动(杨可桢第六版)解析：.pptVIP

斜齿圆柱齿轮传动的强度计算是按轮齿的法面进行的，其基本原理与直齿轮相同。但是，斜齿轮的重合度大，同时啮合的轮齿较多，轮齿的接触线是倾斜的，在法面内斜齿轮的当量齿轮的分度圆半径较大，因此斜齿轮的接触强度和弯曲强度较直齿轮低。 二、强度计算 一对钢制标准斜齿轮传动的接触应力及强度条件为： 得设计公式： 当材料改变时，常数项305要修正。钢—铸铁为259， 求得中心距之后，可选定齿数Z1、Z2和螺旋角β，则模数mn为： 计算所得模数mn,圆整为标准值。 铸铁—铸铁为228 259 259 228 228 引入齿宽系数：ψa=b/a 若给定模数mn,则螺旋角β为： 通常螺旋角: β=8? ~20? 得设计公式： 其中模数mn为法面模数， YF为齿形系数, 弯曲应力验算公式： 引入齿宽系数：ψa=b/a 根据当量齿数 由图表11-9查得。 人字齿轮取: β=27? ~45? §11-7齿轮的结构、齿轮传动的润滑和效率 直径较小的钢质齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮与轴做成一体，称为齿轮轴。如果齿轮的直径比轴径大得多，则应把齿轮和轴分开制造。 1. 齿轮轴 2. 实心齿轮 dh=1.6 ds ; lh=(1.2.~1.5) ds ,并使lh ≥b c=0.3b ; δ=(2.5.~4) mn ,但不小于8 mm d0和d按结构取定，当d 较小时可不开孔 3. 腹板式齿轮 d d0 b ds dh da 斜度1:10 lh δ c 3. 腹板式齿轮 dh=1.6 ds ; lh=(1.2.~1.5) ds ,并使lh ≥b c=0.3b ; δ=(2.5.~4) mn ,但不小于8 mm d0和d按结构取定。 b ds dh da 斜度1:10 lh δ c dh= 1.6 ds (铸钢) ; dh=1.6 ds (铸铁) lh= (1.2.~1.5) ds ,并使lh ≥b c= 0.2b ; 但不小于10 mm δ= (2.5.~4) mn ,但不小于8 mm h1 = 0.8 ds ; h2 = 0.8 h1 ; s = 1.5 h1 ; 但不小于10 mm e = 0.8 ds ; h2 = 0.8 h1 b ds dh da 斜度1:20 c δ lh h1 e e h2 s 4. 轮辐式齿轮 dh= 1.6 ds ; lh= (1.2.~1.5) ds c= (0.2~0.3)b ; ? = (2.5~4) me ; 但不小于10 mm d0 和 d 按结构取定 d d0 R b ds dh da lh 斜度1:10 ? d0 d ? R b ds dh da lh 斜度1:20 dh=( 1.6~1.8) ds ; lh= (1.2.~1.5) ds c= (0.2~0.3)b ; s=0.8c; ? = (2.5~4) me ; 但不小于10 mm d0 和 d 按结构取定 油池润滑 采用惰轮的油池润滑 喷油润滑 二、 齿轮传动的润滑和效率 开式齿轮常采用人工定期润滑。可用润滑油或润滑脂。 闭式齿轮传动的润滑方式由圆周速度v确定。 当v≤ 12 m/s时，采用油池润滑。 当v 12 m/s时，采用油泵喷油润滑。 适用于多级齿轮，且大小不等的场合。 理由：1)v过高，油被甩走，不能进入啮合区； 2)搅油过于激烈，使油温升高，降低润滑性能； 3)搅起箱底沉淀的杂质，加剧轮齿的磨损。 表11-6 齿轮传动润滑油粘度荐用值 塑料、铸 铁、青铜 齿轮材料 强度极限 圆周速度 v (m/s) 运动粘度 v/cSt（40℃ ） 渗碳或表 面淬火钢 钢 350 5~12.5 12.5 ~25 25 2.5~5 1~2.5 0.5~1 0.5 220 150 100 80 55 450~1000 1000~1250 1250~1580 500 350 220 150 100 80 500 500 350 220 150 100 900 500 500 350 220 150 55 80 100 齿轮传动的损耗： 表13-7 齿轮传动的平均效率 圆柱齿轮 圆锥齿轮 传动装置 6级或7级精度 的闭式传动 8级精度的 闭式传动 开式传动 0.98 0.97 0.97 0.96 0.93 0.95 啮合中的摩擦损耗； 搅动润滑油的油阻损耗； 轴承中的摩擦损耗。 本 章 重 点 (4)了解滚动轴承的基本结构和特点。 (1)??了解轮齿的失效形式 (2)??了解齿轮材料及热处理 (3)??了解齿轮传动的精度 (5)掌握渐开线直齿、斜齿圆柱齿轮的受力分析、 强度计算方法，能够正确设计齿轮传动。 第