第12章轴的设计(授课)解析：.pptVIP

2）使转矩合理分配 输入轮 不合理的布置 输出轮 合理布置 输出轮 输出轮 输入轮 T1 T3 T4 T2 T1 T2 T3 T4 3）改进轴上零件结构减轻轴的载荷 轴既受弯又受扭 轴只受弯矩 齿轮 轴承 卷筒 齿轮 齿轮 卷筒 轴承 齿轮 螺栓 * 制作：陈晓岑 §12—1 概述 轴的功用 联轴器 联轴器 轴 电动机 减速器 带式运输机 F v D 支承机器中的回转零件（齿轮、蜗轮、带轮、链轮等）； 传递运动和动力。 轴上各段的名称 轴通常由轴头、轴颈、轴肩、轴环、轴端及不装任何零件的轴段等部分组成。 轴的结构和形状取决于： 轴的毛胚种类 轴上作用力的大小及分布情况 轴上零件的位置、配合性质以 及联结固定的方法 轴承的类型、尺寸和位置 轴的加工方法、装配方法以及 其他特殊要求 轴端 轴颈 轴头 轴头 轴段 轴肩 轴环 光 轴 阶梯轴 空心轴 曲轴 直轴 1.按轴的形状 一、轴的分类 2.按轴工作时受载情况 传动轴(transmission shaft) — 只传递转矩而不承受弯矩或弯矩 很小。如汽车的传动轴； 转轴（revolving shaft）— 既传递转矩又承受弯矩。 如齿轮减速 器中的轴； 心轴（spindle） — 只承受弯矩而不传递转矩，如铁路车辆的轴、 自行车的前轴。 转 轴 传 动 轴 心轴 3.特殊用途的轴——如钢丝软轴 接头 驱动装置 钢丝软轴 （外层为护套） 动力源 设备 设备 接头 二、轴的材料及选择 碳钢 优质碳素钢：35，40，45号------ 廉物广，应用较广泛； 合金钢 中碳合金钢：40cr等------强度高，价贵用于重要轴； 球墨铸铁---------宜用于制造形状复杂的轴。 轴常用材料 普通碳素钢：Q235,Q255-------用于不重要，轻载的轴； 要求：具有足够的强度和刚度、较小的应力集中敏感性 和良好的加工性能等。；材料来源广，价格适中。 低碳合金钢：20crMnTi--------表面渗碳淬火后，表面硬 度高 芯部韧性好，适用于冲击载荷较大的场合； 另外，要根据装配、加工、受力等具体要求，合 理定出轴的形状和各部分结构尺寸，即进行轴的结构 设计。 三、设计轴应考虑的主要问题 设计轴时主要应满足：轴的强度和结构的要求； 高速机械的轴(如高速磨床主轴、汽轮机主轴等)： 要考虑满足振动稳定性的要求； 这种估算方法视轴只受转矩，根据轴上所受转矩估 算轴的最小直径。 §12—2轴的初步估算 一、按扭转强度估算轴径 τT、[τT] — 分别为轴的扭剪应力和许用扭剪应力，MPa； T — 转矩，N·M； P — 轴所传递的功率，Kw； WT — 轴的抗扭剖面系数，mm3，WT＝πd3/16 ≈0.2 d3； d — 轴的直径，mm； n — 轴的转速，r／min。 由上式，经整理得满足扭转强度条件的轴径估算式为： C — 由轴的材料和承载情况确定的常数，见表12—2。 注：（1）按公式计其出的轴径，一般作为轴的最小处的直径dmin。 （2）如果在该处有键槽，则应考虑它削弱轴的强度。一个键 槽，d值应增大5％；两个键槽，d值应增大10％，最后需 将轴径圆整为标推值。 高速轴：dmin = (0.8～1.2)D； D — 电机轴径。 二、按经验公式估算 低速轴：dmin = (0.3～0.4)a。 a — 中心矩。 4) 提高轴的强度和刚度。 §12—3轴的结构设计 目的：确定轴的合理外形和全部结构尺寸。 要求： 轴应便于加工，轴上零件要易于装拆(制造、 装拆要求)： 2) 轴上零件要有准确的工作位置(定位)； 3) 各零件要牢固而可靠地相对固定(固定)； 一、轴上零件的轴向固定 目的----使零件能够在轴线方向定位和承受轴向载荷， 防止零件沿轴向窜动，确保零件轴向准确位置。 常用固定方法、特点和应用 1、轴肩（或轴环） 轴肩 轴环 r R r 定位可靠，能承受较大的轴 向载荷，用于各类零件的轴向定 位和固定。 注：为保证零件和定位面靠紧，轴上过 渡圆角半径应小于零件圆角半径或 倒角。即：r ? c ? h；r ? R ? h。 2、套筒 套筒 注意：轮毂宽度B 轴头长度l ，取l =