岩溶处理监理细则资料.doc

广州市轨道交通八号线北延段监理4标土建工程 监理实施细则 （溶土洞处理） 专业监理工程师： 总监理工程师： 中铁济南工程建设监理有限公司 广州地铁八号线北延段四标段监理部 二〇一四年二月二十六日 目 录 第一章 编制说明和依据 2 第二章 工程概况工程特点 2 一、工程概况 2 二、工程岩溶特点 3 二、工程岩处理原则 4 第三章 岩溶处理施工工艺及施工流程 4 第四章 质量监理工作流程 15 一、施工准备阶段 15 二、施工阶段 16 三、工程验收 17 第五章 监理质量控制点及监理工作的方法和措施 17 一、监理质量控制点之一：溶洞的发现及判断 17 二、监理质量控制点之二：溶洞钻孔过程中准确判断溶洞的大小及深度 17 三、监理质量控制点之三：溶洞注浆方法、注浆量控制 18 四、监理质量控制点之四：严格按方案进行溶岩验收 18 五、监理质量控制点之五：溶土洞处理质量检测及要求; 18 第六章 溶岩施工安全的监理方法措施 19 一、溶岩安全监理工作控制要点 19 二、常规机械设备安全监理控制要点 19 三、临时用电安全监理工作控制要点 20 第七 章 八号线北延段岩溶处理现场管理办法 .23  第一章 编制说明和依据 1、已批准的监理规划； 2、岩溶处理施工方案 3、已签订的施工承包合同文件 4、已签订的监理委托合同； 5、溶土洞处理设计图纸 6、规范、标准及国家、部委、广州市地铁公司有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。 7、《建设工程监理规范》 （GB50319-2000） 8、《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2002） 9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202-2002） 10、《建筑地基处理技术规范》 （JGJ79-2002） 11、《广东省安全生产条例》《广东省重大安全事故行政责任追究规定》 12、《建设工程安全生产管理条例》 13、《工程建设重大事故报告和调查程序规定 14、广州市地下铁道总公司建设事业总部发布的《工程管理办法汇编》、《管理办法补充文件》及其其他管理办法文件； 第二章 工程概况工程特点 一、工程概况 本标段为广州市轨道交通号线北延段】土建项目工点 地段 里程 长度(m) 工程概况 施工8标 亭岗站 CK28+794.400～CK29+028.701 234.3 为地下两层140米岛式站台车站，全长234.3米，标准段宽为20.1米，车站基坑开挖深度为16.10～17.02米。车站西侧设置2个出入口均位于工厂厂区地块内，东侧设置2个出入口和2组风亭均位于鱼塘内； 亭~石区间 ZDK27+250.600～ZDK28+794.400 1543.8 　　　线路基本平行石沙路，在道路下方通过。 石井站 CK27+25.600～CK27+250.600 225 为地下两层140米岛式站台车站，全长2米，标准段宽为20.1米，车站基坑开挖深度为16.10～17.02米站 施工9标 白云湖站 CK30+090.000～CK30+968.600 878.6 亭~白区间 ZCK29+028.700～ZCK30+090.000 1061.3 自亭岗站出站后沿石沙路北行，后线路倾向东北从居民区下穿，在华快三期朝阳站出口处下穿华快三期高架及白云湖引水渠，与白云湖站衔接。 出入段线区间 DCK0+439.074～DCK1+22.576 583.5 出白云湖站后下穿白云湖引水渠、华南快速、鸦岗大道，在鸦岗大道南侧吊出，最后接入白云湖车辆段 市轨道交通号线北延段】土建 岩土名称 时代与成因 天然密度 天然含水量 孔隙比 无侧限抗压强度 渗透系数 单 轴 极 限 抗 压 强 度 标 准 值 状态 干燥 天然 饱和 ρ w е qu K fd fc fr (g/cm3) (%) (kPa) （m/d） (MPa) 1 填土 Q4mc 1.65 53.7 1.510 2 欠压实 3-1 粉细砂 Q3+4al+pl 1.81 4.5 松散 3-2 中粗砂 2.00 6.0 稍密 3-3 砾砂 2.03 6.7 中密 4-2A 淤泥 1.55 61.15 1.731 23.9 0.001 4-2B 淤泥质土 1.7 43.071 1.236 38.6 0.001 4N-1 粉质粘土(流塑～软塑) 1.88 28.69 0.834 39.325