明挖区间第一块底板导线加密技术教案分析.docVIP

广州市轨道交通 21 号线 【施工 18 标】土建工程 朱村站～象岭站明挖区间 第一块底板导线及高程点加密测量 技术报告 报告编号：2015-DBDX-01 编 制： 复 核： 审 核： 审 批： 中铁五局（集团）有限公司 广州地铁21线18标项目部 2015 年 11 月 30 日  目录 1、工程概况 - 1 - 2、技术依据 - 1 - 3、测量内容 - 1 - 4、本标段测量资料申报情况 - 1 - 5、设备及人员 - 2 - 6、测量方法 - 3 - 6. 1控制点检核 - 3 - 6.1.1 平面控制点检核 - 3 - 6.1.2 高程控制点检核 - 3 - 6.2平面测量 - 4 - 6.3高程测量 - 4 - 7. 成果 - 4 - 8、 结论 - 5 - 9、 质量、环境、职业健康和安全措施 - 5 - 10、附件 - 5 - 1、工程概况 广州市轨道交通二十一号线工程【施工18标】土建工程项目主线设计起点里程YDK44+509.3，终点YDK52+304.000，位于原广汕公路增城段。朱村地下站长268m，朱村站~象岭站区间全长7504.454m，自西向东盾构长597.553m，明挖段长243.4m，U型槽长392m，路基段长143.201m，高架段长6128.3m,路桥分界里程YDK46+153.201。其中【朱村 站～象岭站明挖区间】长约 0.635km，里程为 YDK45+374.593～YDK46+009.778，采用明挖法施工由盾构出口始发，终点处于路基相接。 中铁五局（集团）右线公司广州地铁21号线施工18标土建工程 项目部于 2015 年 11 月 24 日对广州市轨道交通 21 号线【施工 18 标】土建 工程 朱村 站～象岭 站明挖区间进行了第一块底板导线及高程测量。 测量当日天气：晴，风力：4 级。 2、技术依据 1、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）； 2、《广州轨道交通施工测量管理办法（2015 年修改版）》； 3、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999) 2003 修订版； 4、采用广州平面坐标系统及广州高程系统； 朱村站～象岭站区间 区间明挖段、U型槽 （第二册 第二分册 ）编号：A112000110 出图时间：二〇一五年五月 6、 《广州市轨道交通二十一号线工程施工十八标交桩表》 3、测量内容 广州市轨道交通 21 号线【施工 18 标】土建工程 朱村站～象岭站 明挖区间第一块底板导线及高程加密测量。 4、本标段测量资料申报情况 本标段测量资料已报检情况如下 车站：《朱村站地下连续墙角点及第一幅地下连续墙N8-47设计中心线两端点放样成果报告》 明挖：《朱村站~象岭站区间明挖段及U型槽连续墙轴线放样成果报告》《围护结构的曲线要素直缓点、缓直点对应的连续墙设计中心线放样成果报告》 高架桥： 桩基报检：《ZX6-4、ZX9-1、ZX12-1、ZX15-4、ZX18-1、ZX22-1、ZX24-4、ZX26-1桩基放样成果报告》《ZX66-4、ZX75-1、ZX80-3桩基放样成果报告》《ZX086-1,ZX086-3，ZX086-8，ZX70-2桩基放样成果报告》 《ZX92-3、ZX95-3、ZX99-2、ZX102-1、ZX105-4、ZX108-1桩基放样成果报告》《ZX127-4,ZX131-3，ZX134-1，ZX137-3，ZX139-3，ZX142-3桩基放样成果报告》 承台报检：《ZX001，ZX004，ZX007，ZX011，ZX014，ZX019，ZX024承台中心放样成果报告》《ZX69、ZX74、ZX77、ZX81承台中心放样成果报告》《ZX084、ZX089、ZX107、ZX112承台中心放样成果报告》 全线控制网：《广州地铁21号线施工18标水准控制网加密成果报告》《广州市轨道交通二十一号线工程18标段平面及高程控制网复测报告2014年8月》《广州市轨道交通二十一号线工程18标段平面及高程控制网复测报告2015年9月》 设备及人员 表5-1 使用仪器设备表 序号 名称 标称精度 数量 鉴定有效期 1 徕卡TS11全站仪 1″， 本次测量我项目部共投入 1 个班组，共 8 人。其中高级工程师 1 人、工程师 1人、助理工程师 3 人、技术员 2 人、测工1人。现场负责、观测、记录人员见下表： 表5-2 现场作业人员情况表 现场负责 谭峰 观测 段鹏（） （） （） 6、测量方法 6. 1控制点检核 6.1.1 平面控制点检核 表6-1 边长检