渗透检测1教案分析.pptVIP

无损检测技术 渗透检测 无损检测的定义和分类 定义：在不损坏试件的前提下，以物理或化学方法为手段， 借助先进的技术和设备器材，对试件的内部及表面结构、性质、状态进行检查和测试的方法。 分类: 1.射线检测（简称RT） 2.超声波检测（简称UT） 3.磁粉检测（简称MT） 4.渗透检测（简称PT） 5.涡流检测（简称ET） 以上成为五大常规检测方法，其中RT和UT主要用于检测试件内部缺陷，MT和PT、ET主要用于探测试件表面缺陷.其他无损检测方法有声发射检测（AE）等。 第一章 绪论 1.1 渗透检测的发展简史和现状 1.2 渗透检测的基础知识 1.3 表面缺陷无损检测方法的比较 §1.1渗透检测的发展简史和现状 一.渗透检测的定义和作用 渗透检测是一种以毛细作用原理为基础的检查表面开口缺陷的无损检测方法. 这种方法是五种常规无损检测方法中的一种，是一门综合性科学技术。同其他无损检测方法一样，渗透检测也是以不损坏被检测对象的使用性能为前提，运用物理、化学、材料科学及工程学理论为基础，对各种工程材料、零部件和产品进行有效的检验，借以评价它们的完整性、连续性及安全可靠性。 渗透检测是产品制造中实现质量控制、节约原材料、改进工艺、提高劳动生产率的重要手段，也是设备维护中不可或缺的手段.着色渗透检测在特种设备行业及机械行业里应用广泛。特种设备行业包括锅炉、压力容器、压力管道等承压设备，以及电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施等机电设备。荧光渗透检测在航空、航天，兵器、舰艇、原子能等国防工业领域中应用特别广泛。 二.渗透检测的发展简史 目前，尚未确切地查明渗透检测起源于何时。 19世纪未期，铁道车轴、车轮、车钩的“油-白法”检查，公认为是渗透检测方法最早的应用。这种方法是将重滑油稀释在煤油中，得到一种混和体作为渗透剂;把工件浸人渗透剂中，一定时间后，用浸有煤油的布把工件表面擦净，再涂上一种白粉加酒精的悬浮液，待酒精自然挥发后，如果工件表面有开口缺陷。则在工件表面均匀的白色背景上出现显示缺陷的深黑色痕迹。 1930年以前，渗透检测发展较慢。1930年以后一直到第二次世界大战期间，航空工业的发展，非铁磁性材料(铝合金、镁合金、钛合金)大量使用，促进了渗透检测的发展。 从20世纪30年代到40年代初期，美国工程技术人员斯威策等人对渗透剂进行了大量的试验研究。他们把着色染料加到渗透剂中，增加了裂纹显示的颜色对比度;把荧光染料加到渗透剂中，用显像粉显像，并且在暗室里使用黑光灯观察缺陷显示，显著地提高了渗透检测灵敏度，使渗透检测进入新阶段。 三.国外渗透检测的现状 20世纪60年代以来，国外渗透检测发展很快。为了提高检测速度，提高检测的一致性，降低检测的误差率，研制成功了渗透检测自动检验系统。为了提高探测疲劳裂纹与热疲劳裂纹的灵敏度与可靠性，研制成功了闪烁荧光渗透法。为减少环境污染与公害，研制了水基渗透剂、水洗法渗透检测技术和闭路检验技术。为了适合于镍基合金，钛合金及奥氏体钢材料的渗透检测，研制了严格控制硫、氟、氯等杂质含量的新型渗透检测剂。随着渗透检测技术的不断发展，国外也相继出现了一些专门供应渗透检测设备仪器和渗透检测剂的公司，例如美国磁通公司，英国阿觉克斯公司，日本特殊涂料公司，德国蒂尔德公司等。 四.国内渗透检测的现状 渗透检测在我国各个工业部门已经得到了广泛的应用，并在不断发展和提高中。我国相继制定多种反映国内渗透检测水平的标准，举例如下: ①国防科技工业军事标准:GJB 2367《渗透检测方法》; ②航空工业标准:HB∕Z61《荧光检测说明书》; ③航天工业标准:QJ 1268《着色渗透检测方法》; ④航天工业标准：QJ 2505《着色渗透检测方法》; ⑤核工业标准:EJ 186《着色检测标准》; ⑥机械工业标准：JB/T 9218《渗透检测方法》; ⑦特种设备行业标准:JB/T 4730《承压设备无损检测》; ⑧民用航空标准:MH/T 3002.1《航空器无损检测-渗透检测》。 但是，渗透检测设备、渗透检测剂的制造及定期控制校验仍存在不少问题，例如荧光渗透剂性能不够稳定，停放时间长了会产生分层及沉淀;荧光渗透剂中硫、氧、氟等微量有害元素的控制未过关;荧光渗透剂品种少;国内还没有松装密度不大于0.075g/cm3的干粉显像剂，以及水溶和水悬浮显像剂。渗透检测的工艺方法及标准的质量水平也有待进一步提高。 §1.2 渗透检测的基础知识 一.渗透检测的基本原理 渗透检测是基于液体的毛细作用(或毛细现象)和固体染料在一定条件下的发光现象。