沿海桥梁砼基面防护涂装.docVIP

 前 言 本工艺标准由石家庄市特种油漆油墨厂提出。 本工艺标准由石家庄市特种油漆油墨厂起草。 本工艺标准本工艺标准主要起草人：卫恒。 本标准于2007年首次发布。 沿海桥梁砼基面防护涂装 施 工 工 艺 书 范 围 本工艺规定了沿海桥梁砼基面防护涂装施工工艺的技术方案、工艺流程、施工工艺、质量保证与检验的措施、质量等级评定规定、消防、安全、环保措施、工期保证措施。 本工艺适用于以SHF-2S 湿固化防水涂料（封闭漆）、SHF -21Z环氧腻子、SHF-H11 环氧云铁厚浆漆和SHF-F30 氟碳防腐面漆为防腐材料组合的沿海桥梁砼基面防护涂装施工工艺。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。 GB8923—88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 JGJ59—99 建筑施工安全检查评分标准； JGJ80—91 建筑施工高处作业安全技术规范； JGJ33—86 建筑机械使用安全技术规程 JGJ46—88 施工现场临时用电安全技术规范 JT/T 695 - 2007 混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件 防腐涂装目的 在海港环境中，砼腐蚀破坏主要表现为氯离子的渗透导致钢筋锈胀，进而引起砼开裂，加速钢筋锈蚀。因此，如何提高砼的抗氯离子渗透性，减小砼电通量，已经成为提高砼抗腐蚀能力的关键问题。国内外有关实验研究和工程实践证明，混凝土表面实施涂料涂装保护，可阻止或减缓环境介质中氯离子侵入，起到装饰效果必须解决涂层耐碱性附着力受阳光直射部位的老化问题、潮湿表面实施时的湿固化与湿面附着力问题。 技术方案 工艺流程 所有的工序应自上而下的顺序进行： 砼基层检查 → 砼基层处理、表面打磨 → 涂装封闭漆 1道 → 刮腻子修补缺陷 → 涂装云铁厚浆漆 2道 →. 涂 氟碳防腐面漆 2道. 基层处理 采用高压淡水（压力不小于20MPa）喷砂或手工打磨，将混凝土表面的浮灰、浮尘、夹渣以及疏松部位清理干净。 局部污染的混凝土表面用溶剂处理干净。 基层缺陷处理如下： 较小的孔洞和其他表面缺陷在表面处理后涂封闭漆，刮腻子； 较大的蜂窝、和模板错位处，用聚合物水泥砂浆修补； 对混凝土存在的裂缝根据裂缝的宽度用树脂胶泥修补。 基层处理及表面打磨 对0.3mm以下的砼裂缝在打磨后涂封闭漆即可；大于0.3mm的一般裂缝用电动金钢石切割片沿裂缝切割成V型槽，深度2cm，清理干净后；在混凝土表面涂界面剂，然后用聚合物水泥砂浆填补并打磨平整。 人工剔凿砼表面的流挂物。 有钢筋头或预埋件的用钢钎将预埋件、钢筋头周边的混凝土凿除深度2cm，露出预埋件、钢筋头。用电动切割机切除钢筋头、预埋件，使其低于砼表面2cm。 将预埋件、钢筋头表面除锈打磨，处理级别达到St3级后，预涂环氧富锌底漆；在切割的混凝土表面涂界面剂，用聚合物水泥砂浆填补并打磨平整。 用电动打磨机打磨模板接头偏差较大的位置（错台），至平滑过度。 用电动金钢石磨片或钢丝轮对砼表面打磨，除去砼表面的残浆、模板痕迹和脱膜剂等污染物。 其他部位目测检查应无错台、明显凸凹现象。 涂封闭漆后刮涂腻子补平、打磨（见涂封闭漆和刮腻子部分）。 处理好的混凝土基面在3天之内，涂SHF-2S环氧封闭漆。 涂装工艺 涂装基本要求 当相对湿度大于80%或环境湿度低于5℃及高于40℃时，均宜暂缓施涂；不得在雨、雪天进行施工。 涂料的配合比、混合方式、施涂环境湿度及温度的要求等应按产品说明办理。 涂装施工的方法应采用高压无气喷涂或监理工程师认可的施涂方法。 砼基层检查 要求基面无水珠或湿气存在即为合格。 在封闭漆完工2 h后即可刮涂SHF-21Z环氧腻子。 SHF-21Z环氧腻子修补为双组分，SHF- 2S涂料加滑石粉而成，稠度较大，为保证质量，腻子要充分混合。 混合后的腻子要在2h.用完。防止其触变、增稠、胶凝造成浪费。 用腻子将局部蜂窝、麻面、孔洞、砂眼填平。用于填平的腻子一次不能太厚，应分2-3次填平，每次间隔大于2h。 将模板接头较低的一边用腻子刮平。 在腻子施工8h后，尽快用砂布机打磨平整，若固化时间过长，将增加打磨的难度。若用手工打磨，砂布应垫在平木块或发泡硬塑上。 涂装环氧云铁厚浆漆(腻子修补打磨后进行) 涂第一遍，用肉眼即能较容易发现砼表面缺陷。对需要打磨的部位进行打磨，补涂中间漆，并对低凹部位补刮腻子后打磨。该工作应尽量在第一道中间漆后进行。 每两道环氧云铁厚浆漆涂装最小间隔时间4h。 建议采用高压无气喷涂或滚涂与刷涂结合