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第 十三 章 小 结 轴承按照承载的分类 滑动轴承的材料 润滑油和润滑脂的性能指标及润滑方式 非全液体润滑滑动轴承的计算P及PV的目的 滚动轴承的结构 常用的滚动轴承类型 滚动轴承的代号 向心推力轴承为何要成对使用，对称安装 内部轴向力和实际轴向力的计算 滚动轴承当量动载荷和疲劳寿命的计算 滚动轴承的结构型式 滚动轴承与轴、孔的配合 　第十三章　结 束 轴有右移的趋势，轴承2被“压紧”，轴承1被“放松” 。 ∴ 轴承2实际所受的轴向力为： 轴承1上的实际轴向力为本身的内部轴向力 ： （b）当 结论：——实际轴向力Fa的计算方法 本身的内部轴向力 　　　　　　除内部轴向力外轴上其它载荷的代数和 Fa= max 求出实际轴向力后，求当量动载荷P： P1 = fP ( X1 Fr1 + Y1 Fa1 ) P2 = fP ( X2 Fr2 + Y2 Fa2 ) 如轴上一对轴承型号相同，则取P=max(P1,P2) 。 §13—10 滚动轴承的组合设计 一、滚动轴承支承的结构型式 1、两端固定支承——两端各限制一个方向的轴向移动 适于普通温度下较短轴的支承。 两端限制轴的双向移动，为补偿轴的受热变形，轴承盖与外圈端面间留出间隙。 两端单向固定 一端单向固定 2、一端双向固定，一端游动 ? 圆柱滚子轴承的游动? 深沟球轴承的游动? 适于温度变化较大的长轴。 3、两端游动——人字齿轮高速主动轴? 低速齿轮轴必须两端固定！ 内圈与轴的紧固： 1、轴用弹性挡圈 2、轴端挡圈 +紧固螺钉 3、圆螺母 +止动垫圈 4、开口圆锥紧定套+圆螺母和止动垫圈 一端 轴肩? 另一端 二、滚动轴承的轴向固定 1、孔用弹性挡圈 2、轴承外圈止动槽 内嵌入止动环 外圈与座孔的紧固： 4、轴承座孔凸肩 3、轴承端盖 斜齿轮轴系安装? 锥齿轮轴系安装? 5、螺纹环 6、轴承套杯 三、滚动轴承的配合 松 ————→紧 js6，j6，k6，m6，n6 松 ————→紧 G7，H7，JS7，J7 轴承内圈与轴的配合——基孔制 轴承外圈与轴承座孔的配合——基轴制 四、滚动轴承的装拆 要求： 1、压力应直接加于配合较紧的套圈上 2、不允许通过滚动体传递装拆力 3、要均匀施加装拆力 拆卸 安装 五、滚动轴承的润滑 润滑方式 1、脂润滑——承载大，不易流失， 密封维护方便。 2、油润滑 3、固体润滑——高温真空条件下 油浴或飞溅润滑、滴油润滑、 喷油润滑、油雾润滑。 适用于不便添加润滑剂和转速不太高场合。 润滑和冷却效果较好，供油和密封装置较复杂，适于高速场合。 载荷大温度高时选用粘度高的润滑油。 橡胶油封 六、滚动轴承的密封 1、接触式密封—— 密封的作用：防止内部润滑剂流失， 防止外部灰尘等侵入。 毡圈密封 与轴紧密接触，用于低速及中速 2、非接触式密封 圈形缝隙式装置 间隙内加润滑脂 迷宫装置：由旋转的和固定的零件间的曲折小缝隙组成，缝隙内加润滑脂 3、组合式密封 返回节目录 13－11 滚动轴承与滑动轴承的比较 见表13－10 选择原则：振动冲击比较严重的机器，采用滑动 轴承； 对精度要求高的机器，宜用滚动轴承。 返回节目录 返回章目录 ——止推环平均直径 考虑油槽使支承面积减小的系数，通常取0.85~0.95 限制轴承平均比压 p 和 pvm 值： [p]、[pv]——考虑平均直径和多环受力 不均，取值降低50％。 二、推力滑动轴承 §13—6 滚动轴承的结构 一、滚动轴承的构造 滚动轴承由于是滚动摩擦，∴摩擦阻力小，发热量小，效率高，起动灵敏、维护方便，并且已标准化，便于选用与更换，因此使用十分广泛。 外圈 内圈 滚动体 保持架 滚动体的形状 球 滚子 基本代号是轴承代号的基础。 前置代号和后置代号都是轴承代号的补充，只有在遇到对轴承结构、形状、材料、公差等级、技术要求等有特殊要求时才使用，一般情况可部分或全部省略。 滚动轴承的代号 §13—7 滚动轴承的代号 前置代号 （字母） 基本代号 （数字、字母） 后置代号 (字母+数字) 五 四 三 二 一 ∣ 轴承分部件代号 ∣ 内径代号 ∣ 宽度系列代号