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SKS报故障（如火灾报警） 子系统的故障诊断信号（如制动系统） CCU故障诊断（如高压系统故障） 子系统通过消息数据报故障（如TCU） * CRH380BL型动车组 列车网络控制系统 一、总体情况 采用TCN两级总线，满足IEC61375标准; 列车级总线为 WTB ，车辆级总线为MVB; 实时性强、可靠性高; 总线和重要设备完全冗余; 采用模块化设计，产品通用性强，易扩展; 故障诊断功能强大； 1.CRH380BL型动车组列车网络控制系统的特点 2.系统的构成及主要功能 半列车网络控制系统拓扑图 中央控制单元CCU通过分布式输入输出站和连接到MVB总线上的其他设备接收信号，经过逻辑判断后发布指令，对动车组进行控制。 司机台和乘务员室显示器 中继器 中央控制单元（附带网关） 用于面向司机和乘务人员的操纵、诊断和报警信息。 总线冗余功能，并能够隔离不同网段间的网络故障相互影响；完成车辆总线网络数据的转发，实现信号放大和整形的功能。 KLIP站 KLIP 站通过数字量和模拟量I/O 通道接收或发送信号，用于网络控制和信号反馈。 (1) 硬件构成 (2) 软件所实现的功能 断开车顶高压线路分离开关 受电弓、主断、车顶高压线路分离开关控制 主变压器冷却装置监控 高压设备 禁止紧急制动指令 常用全制动指令 停放制动指令 紧急制动指令 常用全制动及停放制动指令 自动速度控制 全列撒砂指令 监测紧急制动阀 制动 运行方向设定 牵引设定值处理 运行方向设定 牵引设定值处理 TCU及冷却装置监控 自动速度控制 牵引 紧急运行 正常运行 系统 ? 释放外门 开/关外门 门状态监视 门 ? 空调监控 辅助加热装置监控 开关柜温度监测 空调 禁止外部供电 禁止AC冗余供电连接 ACU、充电机、蓄电池监控 DC和AC负载管理 DC3000V监测及分离开关控制 AC冗余供电控制 供电状态监测 辅助供电 紧急牵引 正常运行 系统 ? 雨刷 水箱 撒砂装置 轮缘润滑 卫生间设备 辅助装置 ? 自动速度控制 过分相信号处理 列控系统 紧急照明指令 主照明指令 外部信号灯控制 内部紧急照明监控 内部主照明监测 阅读灯测试 照明 紧急牵引 正常运行 系统 ①诊断原理 10)CRH380BL型动车组诊断与报警 ②诊断监视范围 ③诊断与报警的分类 面向司机的诊断和报警信息 与列车运行相关的诊断和报警信息都会向司机显示。 中央控制单元的诊断信息 在动车组入库检修时可从中央控制单元下载所有故障诊断信息。 面向乘务人员的诊断和报警信息 门、空调、照明、卫生间等诊断和报警信息向乘务员显示。 远程传输系统的组报警信息 列车运行过程中通过远程传输系统向地面发送组故障信息，在动车组入库前可提交获知车辆状态，并可提前准备处理故障。 5 DR 数据记录 1400~14FF 140B 1402 184 BRAKE 制动系统 1600~19FF 195F 1601 175 DOOR 车门 1C00~1DFF 1DC1 1C04 217 TCU 牵引 2000~2FFF 2954 2009 38 OCS 列控系统 3000~3FFF 30BC 3001 0800~08FF 0700~07FF 0600~06FF 0500~05FF 0000~00FF 代码范围 37 BC 充电机 086E 0804 33 ACU3 辅助电源 0773 0707 38 ACU2 辅助电源 0673 0605 35 ACU1 辅助电源 0573 0504 15 MMI 人机接口 0093 0002 代码统计（种） 代码所属系统 代码结束 代码开始 ④诊断系统监视的故障代码 19 PIS 旅客信息 4000~4FFF 402D 4002 2092 合计： 230 HVAC 空调 7100~71FF 71F8 7102 6000~6CFF 5600~56FF 5400~54FF 5100~51FF 代码范围 1060 CCU 中央控制 6CF6 600B 2 TCU 牵引系统 （列车） 5682 5680 1 BRAKE 制动系统（列车） 5443 5443 3 CCU 中央控制（列车） 51A3 519F 代码统计（种） 代码所属系统 代码结束 代码开始 ④诊断系统监视的故障代码（续） 2 WTB通信故障 6C00~6CFF 6CF6 6CF5 16 轴温监视 6AA0~6AFF 6ADC 6AA0 45 厕所、厨房、水系统 6A00~6A9F 6A81 6A10 80 司机室设备、重联设备 6900~69FF 69EE 691B 175 安全环路 66A0~68FF 68F4 66A0 215 MCS MCB 开关监视 6400~669F 6692 6407 204 V