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新菏线长东黄何大桥钢桁梁明桥面施工注意事项 目 录 桥枕的挑选与刻槽 桥枕的铺设与联结 护木的制作与安装 人行道板的制作与安装 108m米连续钢桁梁桥面铺轨 96米简支钢桁梁桥面铺轨 护轨铺设 钢桁梁桥面质量标准 员工走道，避车台 安全注意事项 说明 桥枕的挑选与刻槽工作： 本桥明桥面采用标准尺寸为20×24×300厘米1级注油防腐桥枕。桥枕应用一级松制成。材质坚实干燥，木纹细密。桥枕不得有5毫米以上的锯砍伤痕。 桥枕的材质，鉴于目前国家供料难以全部达到一级标准，根据部颁验标规定，容许放宽按二级材质标准进行挑选，见表一。 表一：桥枕材质标准 缺陷名称 计算方法 二级标准 活节与死节 枕面铺轨范围内，最大一个节子的尺寸（其它部位不计）不超过 80mm 漏节与腐朽 在木枕全长范围内 不许有 虫眼 第一枕面铺轨范围内，虫眼总数不得超过（虫眼最小直径不足3mm的不计；其它部位不计） 不限 裂纹、夹皮 纵裂、外夹皮长度不得超过（裂纹夹皮宽不足3mm的不计） 600mm 输裂、内夹皮长不得超过（裂纹夹皮宽不足3mm的不计） 200mm 弯曲 顺弯不得超过 2% 横弯不得超过 6% 注：桥枕枕面铺轨范围指离每端各为550 mm的中间枕面 桥枕断面尺寸应在离枕端各550毫米的中间断面量取，其长、宽、高的容许误差见表二。 表二 桥枕尺寸公差表 尺寸种类 厚度 枕底宽度 长度 正公差（mm） 10 20 60 负公差（mm） 5 10 60 根据本桥具体情况，规定凡桥枕尺寸公差符合表二要求或厚度238毫米以上者，均可挑选使用；对于厚度235~237毫米范围内，宽度、长度又符合表二要求的桥枕，可挑选用于纵梁鱼形钣处，并根据桥枕厚度调整刻槽深度。 桥枕刻槽根据设计图9010-03-0227及9010-03-0359进行并予编号，且应合乎以下要求： 1. 凡桥枕高度有公差时，均可在刻槽深度中调整。 刻槽深度按有关规定，容许为0~30毫米（螺栓槽除外，要求既不压螺栓头也不过深过宽）。 桥枕刻槽宽度应比纵梁上翼缘宽约4毫米，但每边不大于4毫米。 刻槽桥枕应使树心面朝下。 挖槽、削平等加工新面应涂防腐油。 桥枕刻槽应使铺轨方向的左侧端部取齐。 有裂纹的桥枕，须在铺设前进行下述愈合工作： 桥枕腻缝： 腻缝部位：桥枕顶面裂纹及侧面能进水的裂纹。 腻缝材料：采用氟化钠和煤焦油按重量比1：1混合成的浆膏。调制方法：加热煤焦油至30℃，加入氟化钠搅拌，冬季过筒时可在加热的煤焦油中掺入少量柴油。 腻缝方法：先用压缩空气或其他方法清除裂缝中的污垢，2~3毫米宽的裂缝用浆膏灌注；3毫米以上宽的裂缝用浆膏浸麻刀塞腻；较宽的裂缝可先灌入部分浆膏再用经防腐处理的木片填塞，最后灌入浆膏填满；细小的裂缝可用较稀的浆膏灌嵌。 桥枕愈合： 当桥枕端部裂缝长度为130~300毫米时，用S钉和C钉由端部断面打入愈合。 当裂缝长超300毫米时，用3.5~4毫米的镀锌铁线上距枕端100毫米处捆扎2~3道进行愈合。纵裂缝较长时，桥枕中间也要捆扎。 桥枕的螺栓孔眼应用烧红铁千烫焦或涂刷防腐油。 桥枕上道钉孔应事先施钻（孔径12.5毫米，孔深110毫米），并向孔内注入少量防腐浆膏或防腐油，再钉入道钉。 桥枕的铺设与联结： 桥枕应与线路中心线垂直，枕间距和偏斜误差不超过40毫米。 3×108米+4×108米连续钢桁梁桥面及96米简支钢桁梁桥面各节间的桥枕排列间距及桥枕刻槽类型排列见设计图9010-03-0226及9010-03-0353。若钢轨的实际接头位置与图示有出入，且该处桥枕按图示尺寸排列不符合《铁路工务规则》的要求时，可调整正轨接头附近的桥枕间距，使正轨接头两侧的桥枕与正轨接头保持等间距及使桥枕间距尺寸不超过440毫米。 桥枕铺设时不得压在纵梁的联结系杆件节点钣或螺栓上，一般应有3毫米的空隙。 桥枕与防爬角钢竖直肢间应垫以经防腐处理过的。厚度为10毫米的木板，并用经防锈处理的M22×260毫米长的螺栓与桥枕串联牢。 钢梁上每根桥枕应用两根M22×320毫米的乙型钩螺栓（在纵梁两端装有鱼形钣处则用甲型）与纵梁钩紧。钩螺栓的钩头方向应安装准确，螺栓顶端刻有指示钩头方向的记号，钩螺栓应垂直安装并贴紧纵梁翼缘，螺杆与翼缘间空隙不得超过4毫米，并需有2/3钩头面积与纵梁密贴。钩螺栓应配80×80×6毫米的铁垫圈及10~20毫米厚的木垫圈。 钩螺栓杆应先进行防锈涂红丹防锈漆及面漆才能使用，丝扣部分应涂润滑油。 铺好的桥枕与纵梁上翼缘顶面间的缝隙不应大于1毫米，与钢垫钣间缝隙不得大于2毫米。 当道钉从桥枕上拔出时，废孔内应用长110毫米，厚5~15毫米，宽比道钉小1毫米经过防腐处理的木片紧后才能打入新孔。 钢轨接头处尽量选用尺寸标准，材质优良的桥枕