染色色差色条色花的预防与控制..docVIP

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染色色差色条色花的预防与控制.

染色色差色条色花的预防与控制   摘要:分析染色半成品和染色过程中(中深色)产生边中色差及前后色差、色条、色花的影响因素,从染料、助剂、工艺控制和设备等诸方面,给出了预防措施。   关键词:染色;色差;措施   中图分类号:TS193.8????? 文献标识码:B????? 文章编号:1000-4017(2006)09-0019-02   1 半成品的影响   在染色布的生产过程中,半成品的性能对色布的色光一致性、色泽稳定性及色差的调整至关重要。半成品要求前处理匀透,半成品加工条件稍有变化,便反映在染色色泽上。在生产中有的货单批量大,即使同是同一品种,也可能因坯布产地、上浆品种、上浆率、棉花品质和配棉、纺织生产工艺不同,造成半成品品质不同。因此在生产中,每道工序都要严格把关,要及时测定练漂各工序工艺控制指标,保持工艺条件一致。大批量的要带样生产,差距大的要及时调整处方,避免生产中前后色差变化大,造成回修和消耗增加。为减少半成品对染色上染率的影响,应制定合理的练漂工艺。对同一品种布,尤其是返单,要定机台,以成熟工艺生产,提高原单处方的染色重现性。   2 染色过程的影响   2.1 染料、助剂的选用对色差的影响   2.1.1 染料   选用士林染料染色时,个别染料因上染速率慢而在染槽中沉积,染色布色光逐渐向上染速率慢的染料色光靠近,造成前后色差。因此,如在生产橄榄绿时,常使用士林黄,为了稳定色光,我们采用士林橄榄绿或草绿。另外,为了防止染料沉积,还可以在染料中加入分散剂,使料缸、料槽中的染液更均匀,防止发生聚集,以有效改善色差,并降低成本。   选用活性染料染色时,由于活性染料反应性较高,若染料性能差距较大,连续轧染时,色光难以控制,易产生前后色差。因此,在生产过程中应选用配伍性一致或接近的染料。   2.1.2? 助剂   助剂对边中色差及花有和大的影响。加入合适的助剂,可以有效改善因坯布、设备等原因造成的色差及条花。但有时某种助剂的加入,并不能同时解决色差条花等诸多问题。此时,在重新选用染化料基础上,使用效果较好的助剂才能生产出令客户满意的产品。   例如,在生产中加入防泳移剂,能改善由于风房、烘干温度不匀造成的染料泳移,有利于色差的调整;但它不能有效地改善布面织疵、棉杂、棉结。死棉。织条等疵点造成的染色布棉不匀、不饱满。因此,在坯布质量较差时,使用匀染剂效果较好。但使用匀染剂时色差不易调整,其边中色差比使用防泳移剂重。例如,在生产灰色涤棉时,加入防泳移剂,色差控制较好,但布面不匀;使用匀染剂,布面较好,但色差调整不好。这时,根据灰色不同可以选择分散黑或分散灰两种处方,使色差控制在4.5级。   2.2 打底工艺对色差、条花、色条的影响   在生产中,料槽中的染料由于Rf值不同,其对纤维的亲和力也不同,亲和力大的上染速率快,亲和力小的上染速率慢,染料拼色时,造成纤维带走各染料组分有差异,极易形成头尾色差。若不断想料槽中补充染液,料槽中染液组分会逐渐达到一个动态平衡,此时色差才逐渐稳定,这是造成试色不准及开头色头不稳的主要原因。,色泽越浅,达到平衡的时间越长;色泽越深,达到平衡的时间越短。扎槽容量应小,这样有利于染液较短时间达到平衡,有利于色泽稳定。对于开头车色差,可以采用冲淡或加色淀的方法加以弥补。例如,生产浅蓝色时,随着染色进行,色泽越来越浅,红光增大,如果将初开车料槽冲淡,则头尾色差减小;而在生产深蓝时,采用在显色液中加色淀解决前后色差。   我厂生产中的打底机上的烘干设备分为红外线、烘房烘干机三部分。红外线效果好,染料防泳移小,色差较小;烘房风量要适中,温度太高易造成条花,温度太底加中烘干负荷,第一节以60 ~ 70为好,第二节为90 ~ 100时利于匀染。   烘干机是辅助设备,不能直接烘干织物,负责会造成染料泳移严重,形成阴阳面,造成假象色差,不利于扎车调整色差。烘干机应以干落补为主,但不能太烫。例如,生产艳蓝或灰色时,色光敏感,如果烘干温度过高,烘筒边中温度不一致,中间温度高,染料发色,深绿光大;两边温度底,未发光,红光大,视觉上形成假象色差。此时,如果因中间深而加压力,两边浅减压,色差则越来越重。这时,挡车工不仅要经验丰富,还要对染料性能有所了解。例如,在生产浅蓝时,由于烘干部分发色,当打底调整色光深千差不多时,而连续下机色差2~3级;但当打底调整左中右色光接近,看上去中间深时,则连续下机色差4~5级。   2.3? 焙烘机对色差、色花的影响   国内现有设备大部分是20世纪80年代的老机型,循环风机设备容易风量不匀,加上箱体容积大,使得焙烘鸡边中温差较大,从而造成色差。   可以调节风嘴风量、方位,或者调节打底轧车压力,来弥补焙烘温差造成的边中色茶。生产过程中温度要稳定一致,防止出现前后色差。   2.4?

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