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锅炉本体 燃烧设备(包括:炉膛、燃烧器、空气预热器、烟道等) 汽水系统(包括:汽包、水冷壁、下降管、联箱、过热器、再热器、省煤器等) 锅炉附件 炉墙及构架 汽包: (锅筒)是工质加热、蒸发、过热三个过程的连接枢纽,接收省煤器来水,进行汽水分离,向循环水路供水,向过热器输送饱和蒸汽。 水冷壁:(敷设在锅炉炉膛四周内壁)吸收热量,产生蒸汽,保护炉墙。 过热器和再热器: 过热器:将从汽包出来的饱和蒸汽加热成具有额定温度的过热蒸汽。(它利用高温烟气的热量加热饱和蒸汽) 再热器:将从汽轮机高压缸中膨胀做功后的蒸汽再次引入布置在锅炉中的再热器中受热升温,再送回汽轮机中压缸中去做功。若采用二次再热,则再将中压缸排汽再热后送回低压缸去做功。 省煤器:利用锅炉排烟加热给水的受热部件。 分为:铸铁式和钢管式;沸腾式和非沸腾式(大型锅炉常用)。 汽轮机及辅助设备 设备包括:汽机本体,调速保护及油系统,辅助设备,热力系统等 汽轮机分类: 按工作原理分类:冲动式, 反动式 按热力过程特性分类: 凝汽式汽轮机 背压式汽轮机 中间再热式汽轮机 调整抽汽式汽轮机 按主蒸汽压力分类: 低压汽轮机:主蒸汽压力 1.47 Mpa 中压汽轮机:主蒸汽压力 1.96 ~ 3.92 Mpa 高压汽轮机:主蒸汽压力 5.88 ~ 9.8 Mpa 超高压汽轮机:主蒸汽压力 11.77 ~ 13.93 Mpa 亚临界压力汽轮机:主蒸汽压力 15.69 ~ 17.65 Mpa 超临界压力汽轮机:主蒸汽压力 22.15 Mpa 超超临界压力汽轮机:主蒸汽压力 33.5 Mpa 按机组轴数可分单轴和双轴汽轮机; 按汽缸数目分单缸、双缸和多缸汽轮机。 凝汽器:布置在汽轮机下部,冷却做完功的乏汽。真空度越高,产生的机械能越大,保证机组在最佳真空下运行十分重要 蒸汽进口 冷却水出口 冷却水入口 热井 抽气设备:在汽轮机启动时建立真空,在运行时抽出漏入凝汽器的空气和未凝结的蒸汽,维持凝汽器真空度 一般采用离心式真空泵或水环式真空泵。 回热加热器:(分立式和卧式两种) 利用汽轮机的抽汽,加热各级给水。一般有高压加热器和低压加热器 蒸汽进口 给水出口 U型管束 疏水进口 蒸汽进口 给水出口 U型管 给水进口 疏水进口 高压加热器 疏水出口 疏水出口 低压加热器 除氧器:除去锅炉给水中的各种气体,主要是水中的游离氧(妨碍传热,严重腐蚀金属)。 按外形分立式和卧式两种 按功能分:水膜式 淋水盘式 喷雾式(大型机组多用,分成喷雾淋水盘式和喷雾填料式两种) 除氧器 凝结水 除氧水 喷雾除氧空间 深度除氧空间 凝结水 除氧水 汽轮机的调速系统和保护装置 发电厂发电的电压和频率均有要求,电压可通过变压解决,供电频率则由发电机转速调节。 汽轮机调速系统 液压调速系统 功率 - 频率电液调速系统 ( 模拟电调系统 ) 数字电液调速系统(DEH) 组成:凝汽器、抽汽设备、冷却塔、循环水泵、凝结水泵等 汽轮机保护装置 通过控制高压油系统迅速关闭自动主汽门,切断汽轮机进汽使之停机。 超速保护装置(在汽机转速超过额定转速10-20%时,使自动主汽门和调速汽门迅速关闭,使发电机与电网解列) 盘车装置 低油压保护装置 低真空保护装置 振动保护装置 紧急脱扣装置 汽轮机的油系统(主机润滑油、调速润滑油) 向汽轮发电机组提供轴承润滑用油;向调速保护装置提供压力油等。 电气系统 励磁装置 发电机 主变压器 厂用变压器 低压配电装置 配电装置 输电线路 厂用电系统 升压变电所 发电机组 组成:由发电机、励磁变、辅助设备组成 发电机: 基本组成:定子、转子、油冷却系统 测温元件:监视发电机定子绕组、铁芯、轴承、冷却器等重要部件的温度。 定子:定子绕组 转子:转子绕组、阻尼绕组 冷却方式: 空气冷却:多采用轴向分段多流式通风系统 氢气冷却(外冷):冷却效果好,风组和摩擦损耗小于空气。 氢内冷:冷却介质氢直接接触绕组导体,大大提高冷却效果。 水内冷:发电机的定子和转子均采用水内冷的发电机称为: “双水内冷”;或定子绕组水内冷,转子绕组氢内冷,通风系统采用氢气冷却的“水-氢-氢”冷却方式。容量可达1200MW。 发电机主体 气体冷却器 六 火电厂的运行 运行主要包括:即起动和停机运行、经济运行、故障与对策; 运行的基本要求:是保证安全性、经济性和电能的质量; 就安全性而言,火电厂如不能安全运行,就会造成人身伤亡、设备损坏和事故,而且不能连续向用户供电,酿成重大经济损失。保证安全运行的基本要求是:①设备
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