9第9章货物运输法祥解.ppt

仲裁的规定 《汉堡规则》第22条规定，争议双方可达成书面仲裁协议，由索赔人决定在下列地点之一提起：①被告的主要营业所所在地，如无主要营业所，则为通常住所所在地；②合同订立地，而合同是通过被告在该地的营业所、分支或代理机构订立；③装货港或卸货港。此外，双方也可在仲裁协议中规定仲裁地点。仲裁员或仲裁庭应按该规则的规定来处理争议。  我国《海商法》对汉堡规则的采用 我国《海商法》采纳了汉堡规则关于货物、实际承运人、清洁提单、迟延交货等概念，并对承运人责任期间进一步具体化，规定非集装箱货物的责任期间是“装到卸”，集装箱货物的责任期间是“收到交”。 皇家打字机公司装满打字机的3个集装箱由某轮从汉堡运往纽约，在卸货时，发现其第89号集装箱中的价值79200美元的1050架打字机全部损坏。货主要求承运人赔偿全部损失。承运人则认为应以一个集装箱为一件限制其责任，即依维斯比规则，每件赔偿1万金法郎。 问:(1)如果集装箱的内装件数明确地记载于提单中，则承运人应如何限制其责任?(2)如果提单中未载明集装箱内装件数，则承运人应如何限制其责任? 鹿特丹规则 更加严格承运人的责任 1、公约适用范围扩大 海上货物运输和包含海上货物运输的国际多式联运 2、增加了电子运输单证的规定 3、承运人责任相对加重 门至门。承运人为运输而接收货物始，交付货物时止。 船舶适航延长至整个航程 取消航行过失免责和承运人的受雇人或代理人致火灾免责 提高承运人的赔偿责任限额。每件或每个货运单位875SDR，或者争议货物毛重每公斤3SDR，较高者为准。 4、增加了“海运履约方”的规定 自装货港至卸货港期间履行或承诺履行承运人任何义务的履约方，是对喜马拉雅条款内容的确认和体现。 5、对托运人的责任作出了更明确的规定，增加了“单证托运人”的规定 交付运输、向承运人提供信息指示和文件、对危险货物通知和标志 6、引入了“控制方”“控制权”的规定 托运人、单证托运人、可转让运输单证持有人 7、增加了无单放货的规定 改变原来凭保函放货，代之以凭托运人或单证托运人发出的指示交付货物。 8、批量合同的合同自由 当事人可以通过批量合同的约定减少或增加公约中的权力、义务和赔偿责任 海牙规则 维斯比规则 汉堡规则 海商法 1.承运人责任 不完全过失 责任制 同海牙 推定的完全过失责任制 同海牙 2.责任期间 钩到钩 同海牙 钩到钩，集装箱货：接受到交付 同汉堡 3.运输对象 不包括甲板货、活动物 同海牙 包含甲板货和活动物 同汉堡 4.赔偿限额 每件/单位100 英镑 每件/运输单位1万 金法郎或每公斤30 金法郎，取其高 每件/运输单位835SDR或每公斤2.5SDR，取其高 每件/运输单位666.67 SDR或每公斤2SDR，取其高 5.诉讼时效 1年 1年但双方可协议 延长 2年 同海牙 6.延迟交货 无规定 同海牙 限额为迟交货物运费的2.5 倍，但不超过总运费 限额为迟交货物运费，但不超过总运费 7.法律适用 缔约国提单 缔约国提单及签发 地、装港在缔约国 内的提单 缔约国提单及装卸地、实际卸货港、提单签发地，其中任一在缔约国内的提单 中国与别国港口之间 的提单 8.管辖权 无规定 同海牙 被告营业地、合同签定地、 装卸港等当地法院 无规定 二、租船合同 1.定义 租船运输合同，是指船舶出租人按一定条件将船舶全部或部分出租给承租人进行货物运输的合同。 班轮运输是通过提单调整托运人和承运人间的关系，租船运输则通过租船运输合同调整出租人和承租人的关系。 2.分类 航次租船合同 定期租船合同。 （1）航次租船合同 航次租船合同，是指为完成特定航次运输，由船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。 航次租船的标准格式合同：“金康”合同等。 金康合同（GENCON）是国际上标准的航次租船合同范本。1922年由波罗的海国际航运公会（BIMCO）公布，分别于1976年、1994年进行修订，目前广泛使用的是76年版本，主要条款包括：第1部分，船舶经纪人；地点和日期；船舶；承租人；船名；总登记吨／净登记吨；货物载重量吨数；现在动态；预计作好装货准备的日期；装货港口或地点；卸货港口或地点；货物；运费率；装卸费用；托运人；滞期费率；解约日；经纪人佣金及向何人支付；有关约定特别规定的附加条款。 我国《海商法》 航次租船合同的主要内容：出租人和承租人的名称、船名、船籍、载货重量、容积、货名、装货港和目的港、受载期限、装卸期限、运费、滞期费、速遣费及其他有关事项。 出租人责任，与提单运输中承运人的责任相同：《海商法》第94条规定，出租人要提供适航的船舶和不得合理绕航的义务，但管货义务由合同约定。第101条规定，出