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说明下列交通运输方式的选择和理由: 我国从中东进口石油至上海 我国从中亚进口天然气 我国从俄罗斯进口钢材 我国从美国进口的电脑CPU (2011年高考全国卷)到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,图3显示我国某段高速铁路景观。 7.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了 A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 8.我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是 A.武汉—广州 B.杭州—上海C.成都—上海 D.兰州—北京 9.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是 A.地形 B.地质 C.气候 D.水文 A A B 11.图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是 A.A处合理,公路在陡坡上成“之”字形弯曲 B.A处不合理,增加了道路长度,增加了支出 C.B处合理,到大城市应该弯曲,增加运量 D.B处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲 下图是“华北地区某区域图”,根据所学知识,回答10~11题。 10.由图中信息可知该地发展工业应是钢铁工业,为使该地的钢铁工业得到较好的发展,要为其找到一条出海通道,你认为该通道应为A.航空线 B.铁路线C.公路线 D.管道运输 A B 贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目,全长857千米,设计时速200千米。项目建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。 12.修建贵广铁路的主要意义在于( ) ①加快西部地区旅游业的发展 ②缓解南昆铁路的运输压力 ③缩短西南与“珠三角”地区的时空距离 ④完善西部路网布局,推动区域协调发展 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ B * 交通运输布局及其影响 1.认识五种交通运输方式及其特点 2.能够根据需要选择合适的交通运输方式,并说明理由。 3.结合实例分析影响交通运输线、点建设布局的区位因素。 4.认识中国铁路网 学习目标 古代运输方式 方式:人力、畜力、 风帆行船 一、主要交通方式 现代交通运输方式 管道运输 航空运输 水路运输 公路运输 铁路运输 适合运输货物 缺点 优点 方式 大宗、笨重、远程、不急需。 大宗、笨重、长途运输的货物。 急需,量小,贵重的货物,长途鲜活 短程,量小、鲜活货物 运输大量流体货物。 五种交通运输方式适合运输的货物 选择最经济的办法 从天津到上海运一万吨海盐 走近路,较低运费 从太原运200吨煤炭到武汉 保鲜 从密云水库运2吨活鱼到北京市 沿途观赏三峡风光 从重庆到武汉 次日必须报到 从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会 航空 河运 海运 公路 铁路 要求 人或物的位移 上海—重庆 5000吨小麦 大同—南昌 2500吨煤炭 科威特—美国 100000吨原油 郊区水库—市区 3吨活蟹 乌鲁木齐—上海 2吨黄金 海运 河运 航空 铁路 公路 起点至终点 货物种类 货物: 运距 运量 运费 时效 在选择交通运输方式时考虑哪些因素? 运输方式特点: 交通线路网: 货物: 运距 运量 运费 时效 在选择交通运输方式时考虑哪些因素? 运输方式特点: 交通线路网: 现代交通运输的发展趋势(一) 高速化 —提高速度,缩短时间,增加通过能力 4、现代交通运输的发展趋势(二) 大型化—大型运输工具的装载量提高 4、现代交通运输的发展趋势(三) 集装箱运输 冷藏车 专业化—— 发展集装箱运输,可节省包装和仓库费用,便于实现作业机械化,保证货物在运输过程中的安全 思考:中国的交通运输网由哪些要素构成? 交通运输网 线: 铁路、公路、航道等 点: 港口、车站、航空港等 组成 交通运输点的区位因素和选址原则 港口 汽车站 航空港 自然因素 入港航道要有足够的深度和宽度(航行条件和停泊条件,避风条件);平原地形对港口设备、建筑和城市平面布置有利、河流入海口处港口航道往往容易淤积 受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦,位置适宜 受地形、气候(天气状况和风向) 、地质、水文等影响较大 港口 汽车站 航空港 人文因素 腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越广,经济越发达,对港口建设越有利,另外还需完善的配套设施和高效率运作的服务体系 数量、密度、规模受经济发展水平制约 人口稠密,经济发达,人流、物流频繁的地区最为有利 交通和距离市区距离,客货流量 港口 汽车站 航空港 选址要求 河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,与其他交通干道系统联系方便 城市交通干线两侧,与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 地形开阔平坦,坡度适当,
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