- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
2、伺服系统静态设计 闭环伺服系统的静态设计主要包括确定执行元件(电机)的型号和参数、传动机构的传动方式和传动比、检测元件的参数等。 (1)开环频域性能指标 开环频域性能指标有以下两项 a、增益裕量 (幅值裕量) 及其对应的相位穿越频率 的计算公式为: 式中 ——时开环传递函数的幅值。 2 闭环伺服系统设计 5 闭环伺服系统设计 增益裕量用分贝 (dB)表示,有 当 >0时,对应的闭环系统是稳定的;当 ≤0时,闭环系统处于临界和不稳定状态。 的计算公式为: 式中 ——时开环传递函数的相位角。 当 >0°时,表示对应的闭环系统是稳定的; 当 ≤0°时,表示对应的闭环系统是临界和不稳定的。 2 闭环伺服系统设计 5 闭环伺服系统设计 (2)伺服系统校正 计算伺服系统的开环频域性能指标后,判断系统是否需要增加校正环节。 校正的工程方法有根轨迹法和频率法两种。它们的本质都是通过引入校正装置,改变系统的零、极点分布情况,即改变系统的根轨迹或频率特性曲线的形状,使系统性能得以改善。校正环节有电气校正和机械校正两种。 电气校正环节可串联在控制系统的前向通道中,形成串联校正;也可与前向通路并联,组成并联校正。 并联校正实质上是通过局部负反馈来改善系统的性能。直流伺服电机的速度负反馈回路就是一种并联校正,它使系统的开环增益减小,阻尼效应增强,而且降低了环路内各元件非线性因素的影响。 2 闭环伺服系统设计 5 闭环伺服系统设计 假设拖板的质量为300kg,拖板与导轨之间的摩擦系数为0.06,车削时最大切削负载(与运动方向反) 垂直于导轨的Y方向 力 ,要求刀具切削时的进给速度 空载时快进速度 ,滚珠丝杠的名义直径为32mm,导程为6mm,丝杠的总长度为1400mm,拖板的最大行程为1150mm,系统定位精度为 ,试设计此进给系统。 6 开环控制伺服系统设计实例 (步进电机驱动系统) 1、初步选择步进电机 选择步进电机时,要考虑是否有现成的与其配套的驱动器。 在本例中,要求刀具空载快进的速度比较高,定位精度要求不高,步距角可以选的大些。因此,初步确定选用价格便宜、转动惯量较小、运行频率高的反应式步进电机。根据上述分析,选择三相六拍的反应式步进电机,步距角为0.75?。系统的脉冲当量应小于或等于系统要求的定位精度,因此脉冲当量为0.01mm。 根据脉冲当量,可以求出传动系统的传动比 :传动比比较小,为了保持结构紧凑,采用一级齿轮传动。选择主动齿轮的齿数 ,则大齿轮的齿数 ,模数 ,取齿宽 。 6 开环控制伺服系统设计实例 (步进电机驱动系统) (1)计算等效转动惯量 大小齿轮的转动惯量分别为: 滚珠丝杠的转动惯量为: 6 开环控制伺服系统设计实例 (步进电机驱动系统) 等效到电机上的总转动惯量为: 拖板的转动惯量为: 6 开环控制伺服系统设计实例 (步进电机驱动系统) (2)计算等效负载 空载时等效摩擦转矩 为: 车削加工时的等效负载转矩 为: 式中 ——丝杠预紧时的传动效率 6 开环控制伺服系统设计实例 (步进电机驱动系统) 3、确定步进电机的型号并验算速度是否匹配 已知 ,初步选定电机的型号为110BF003,其最大静转距 ,转子的转动惯量 ,验证转动惯量和容量 匹配原则,即计算: 可见,满足惯量和转矩匹配。 运行方式 相数 3 4 5 6 拍数 3 6 4 8 5 10 6 12 0.5 0.866 0.707 0.707 0.609 0.651 0.866 0.866 步进电机的启动转矩 6 开环控制伺服系统设计实例 (步进电机驱动系统) 启动矩频特性 6 开环控制伺服系统设计实例 (步进电机驱动系统) 运行矩频特性 6 开环控制伺服系统设计实例 (步进电机驱动系统) 带惯性负载启动的频率 为:
文档评论(0)