工程结构动力试验分析报告.ppt

本章概要 本章介绍了动载试验的激振设备、测振仪器系统的构成及其激振器、测振仪的功能、基本原理和有关性能指标。 讲述了通过结构动载试验获取工程结构动参数的测试方法、所用到的测试仪器系统以及相应的数据处理方法。 第一节 概 述 土木工程中需要解决和研究的动力问题范围很广，归纳起来大致有以下几方面： 1、从事抗震理论分析及试验研究，为地震设防和抗震设 计提供依据，提高各类工程结构的抗震能力。 2、设计和建筑工业厂房是需要考虑生产过程中产生的振 动对厂房结构和构件的影响。 3、高层结构与高耸构筑物设计是需要解决风荷载所应起 的振动问题。 4、桥梁设计与建设中需要考虑车辆动荷载对桥梁的振动 及危害问题。 5、海洋采油平台设计中需要解决海浪的冲击等不利因素 影响问题。 6、研究结构的抗爆问题。 第二节 动载试验荷载加载技术 如何正确模拟结构所受的动力荷载，是结构动载试验首先要解决的问题。 加载方式主要有： 1、惯性力加载： 冲击荷载 离心力荷载（偏心激振器） 2、电磁加载 3、液压振动台 4、结构疲劳试验机 5、电液伺服加载系统 一、惯性力加载 原理：利用运动物体质量的惯性力，对结构施加动荷载。按惯性力的方法可分为：冲击力、离心力及直线位移惯性力加载等。 1、冲击荷载：作用时间短，可用于测定试件在冲击荷载作用下的承载能力及抗裂性能，也用于结构自振特性的测试。 突加荷载：水平加载、垂直加载 突卸荷载：使结构产生一初始位移，然后突然卸载，使结构自由振动。 一、惯性力加载 2、离心力加载：根据旋转质量产生离心力的原理对结构施加简谐振动荷载。 偏心式激振器： 优点：激振力范围大，可达几牛至几兆牛。 缺点：频率范围较小，一般在100Hz以内。它输出的激振力与旋转频率的平方成正比，因此，它在低频时激振力不大。 二、电磁加载 它是一种顶杆式的电磁激振器，与信号发生器（通常为低频信号发生器）和功率放大器配合使用，电磁激振器体积小，使用方便。 电磁式激振器： 优点：激振力为几百N至几十kN，振幅为0~±10mm，频率范围为0～200Hz。可以产生各种波形的激振力。 缺点为：激振力不大，只适合用于小型结构或小模型试验。 电磁式振动台 三、液压振动台 液压振动台主要用于模拟地震波振动台试验。模拟地震振动台主要有单向、双向及三向运动方式。在各种结构模型动力试验中，模拟地震振动台是最理想的结构抗震试验设备。由于其在结构模型试验中，可以直接测区结构模型在地震波作用下的加速度、速度、位移及应变反应，因此更接近实际。 四、结构疲劳试验机 结构疲劳试验机主要是用来对结构做正弦波形荷载的疲劳试验。当脉动量调至零时也可用来对结构做静载试验或长期荷载试验等。 它主要由控制系统、脉动发生系统和脉动千斤顶组成。 结构疲劳试验机 五、电液伺服加载系统 1、主要构成 控制系统 信号源：给定振幅和频率 电脑控制系统：对参数进行设置、反馈和处理 电液伺服阀： 电信号与液压转换装置 执行系统 泵站系统：高压油泵、供油管路 作动器(台面) ：力或位移输出装置(双向千斤顶) 冷却系统 ：水冷、风冷 电液伺服加载系统 第三节 动载试验量测仪器 要获取动参数 ，无疑需要通过测振仪器来测取。为此，了解测振仪器的基本原理、性能及正确使用方法是进行动力试验的重要环节和重要前提。 动参数的测量方法有几种不同的方式，如机械式仪表测量，光学式仪表测量以及电测量方式。目前多以电测量方式为主，并向着高精度和自动化方向发展。 测振仪器系统框图 测振仪器系统主要有以下三部分组成： 1、测振传感器：包含位移、速度、加速度、应变、温度。 2、测振放大器：电荷放大器、电压放大器、 电阻应变仪等。 3、测振记录、显示系统。 一、测振仪器的性能指标 由于测量目的和试验对象的不同，对测振仪器的性能指标也将提出不同的要求 。 （1）灵敏度：是指输出信号与输人信号之比。 （2）频率范围：是指在灵敏度为一常量或不超过某一允许值时，所对应的仪器可使用的频率范围。 （3）动态线性范围：是指输出信号与输人信号呈线性关系时，所对应的输人信号幅值的范围。 二、惯性式测振传感器 惯性式测振传感器是实测中应用最多的一种传感器。 惯性式测振传感器的力学原理：要测振动，则要找一个“不动点”。其构成方法是在仪器内部设置“质量－弹簧－阻尼”系统。这即所谓的惯性式测振传感器。 1、力学模型 2、质量弹簧系统及运动方程 假定被测体振动：(绝对运动）被测振动体的振动为正弦规律，则振动体的振动表达式为 ： 则质量块的运动: (相对运动)