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加油枪的常见问题——自封很灵敏 原因: 副阀的通气孔内有异物 加油枪的常见问题——顶杆处漏油 原因: O型密封圈损坏 加油枪的常见问题——余油不尽 油枪关枪后仍有少量油液流溢不能立即关死 原因: 副阀被异物卡住 挂枪后仍有油液流溢 原因: 主阀磨损或被异物卡住 加油机的油管(导静电软管) 软管在最高工作压力(0.3MPa)作用下内容积的变化超过规定的最小体积变量;用户在选择使用胶管时, 不能随意加长胶管的长度,过长的胶管在压力油的作用下其内容积变量过大,会导致加油机开机时产生跳数现象,影响加油机的计量精度。 在加油机交付用户使用前必须测量油枪与加油机接地柱之间的导电性,油枪对地电阻应小于1MΩ。 潜油泵的优点 采用潜油泵型加油机的加油站,可以克服油灌与加油机之间的水平距离过长(自吸式加油机的输油管水平距离一般为20-30米)、油灌最低油位到加油机油泵吸入口的垂直高度(一般不大于4米)等影响正常加油的缺陷,同时不受管道坡度和过多弯角而导致的加油速度不正常和气阻的现象,具有故障低、投资成本低、资源能耗低等优点。 潜油泵的技术参数 主要技术参数(1.5马力) 电压:200-250V 频率:50Hz 功率:1.5HP 最大电流:10A 电容:250V 25μF 出厂设定值:79-93KPa之间 潜油泵的结构图 1、压力调节阀 2、管线测漏器 3、油泵支持管 4、电桥 5、止回阀 6、测漏回流阀 7、出油接头 8、过热保护器 9、电机 10、叶轮 11、泵轴 ? 潜油泵的工作原理 油泵的工作是由电机带动叶轮转动,经过多级叶轮加压后通过定子和外壁之间的油路通道,将油液沿着油管向上推到泵头。在泵电机组件中有一个专用的润滑油路通道,给电机转子轴的轴承润滑,同时潜泵打出的油液也将电机转动产生的热量带出,给电机降温。油液到达泵头后,经过单向阀(在潜油泵不工作时可防止管路中的油液流回油灌中)一通往功能单元组件,功能单元组件的主要作用一是卸压(卸掉因温差而升高的管线压力),二是虹吸。潜油泵是由加油机电脑控制其工作。 启动马达,泵开始工作 油液从入油口进入离心泵被加压向上输送 经扩散器使油液均匀传递给下一级叶轮 一路进入外壳和定子间的油通道,另一路进入转子轴承和转子与定子间进行润滑 在马达顶部形成额定压力的油液流量进入柱形铁管 通过柱形铁管输送到泵头 注意:在第一个叶轮的进口必须充满油品,防止形成空气段而发生气锁 泵马达工作原理 大多数的油品在外壳和定子壳之间流动,冷却电机, 油品进入出油接头,并通过柱形管内和电导线管周围进入泵头 油品通过叶片旋转流出,并重新引导进入叶轮的进口 油品流过轴承的内部,在转子和定子间进行润滑,并返回到油罐中 油品进入进油口 潜油泵的常见问题——不出油 泵未起动 原因 电脑控制部分异常(提枪开关、键盘、主板、驱动板、控制板) 用连接加油机潜泵控制板与交流接触器的控制问题 配电控制柜内交流接触器是否正常(有无输入、自身故障) 潜泵泵头故障(电源接入、电容) 潜泵马达问题 潜油泵的常见问题——不出油 泵能启动 原因 加油底部切断阀阀关闭 是否有单向阀(不能正常开启) 出油通道部分(流量计、电磁阀、油枪) 原因 清洗滤网 是否安装单向阀(不能正常开启) 注:在卸油时禁止加油 油品临界潜泵泵头进油口底线时,禁止加油 潜油泵的常见问题——出油慢 如何提升并保障加油速度 定期清洁油泵的过滤装置 在卸油的同时避免加油机加油 无论您使用的是自吸泵的加油机还是潜油泵的加油机,卸油时都要避免加油操作。 卸油时油罐内积聚的杂质都会在油液中扬起,此时油泵工作的话会将这些杂质(铁屑、沙石等)吸入至泵体内,导致泵内机件磨损,使油泵不能正常工作。 出油慢了,间接的也会影响您的销量 对使用时间较长的油罐要进行清洁 如何更快让加油机恢复正常——实例 常备维修工具——最少具备两个13的开口板手或13的套筒(随机附带) ,螺丝刀及油泵上使用的O型圈(随机附带),加油机使用的保险丝(随机附带的)。 认识加油机各部件名称(需要我们现场服务,能够说清故障点) 阅读加油机说明书(随机附带) ,了解加油机常规故障说明及解决办法。 (在最短时间内,利用现有条件解决) 如何更快让加油机恢复正常——实例 提枪后加油机不出油 观察点: 泵能否启动 流量计是否卡死(轴断) 电磁阀是否打开 油枪是否能打开 如何更快让加油机恢复正常 提枪后泵启动 ,不出油 (说明提枪触发开关及电脑控制部分是正常工作的) 我们要做的操作: 缺认罐内存油是否充足 泵上的皮带是否很松动 确认油泵的排气口是否有气体排出 清洗油泵的粗滤与精滤 前后拉泵体的皮带轮
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