2011级本科生专业分流动员会-宋宝玉.pptVIP

School of Mechatronics Engineering, Harbin Institute of Technology 哈尔滨工业大学机电工程学院 机电工程学院 机械设计制造及其自动化专业 模块分流工作的安排 宋宝玉 2013年9月 专业设置 1998年教育部修订专业目录，“厚基础、宽口径”； 经过十几年的实践，不适合中国国情； 2012年教育部又修订专业目录。 专业目录 专业设置 数字媒体技术 广播电视编导 （数字媒体艺术） 工业工程 飞行器制造工程 工业设计 机械设计制造及其自动化 工业设计系 工学学士 2 航空宇航制造工程系 工学学士 3 工学学士 6 媒体技术与艺术系 艺术学 学士 5 工业工程系 工学学士 4 机械制造及自动化系 机电控制及自动化系 流体控制及自动化系 工程机械与物流技术系 机械设计系 车辆工程系 智能装备与系统 工学学士 1 机电工程学院现有专业（6个） 模块化分流 大学一年级 专业方向课程由大四年度 提前到大三年度 …… …… 由9学分增加到18学分 强化专业方向的训练，宽口径与专门化的平衡 适应就业市场，满足企业对人才的需求 大学四年级 大学二年级 大学三年级 1 1 2 1 1 1 3 班数 1108121~1108123 87 机械制造及自动化 1108126 29 车辆工程 1108125 29 机械设计 1108124 29 工程机械与物流技术 1108127~1108128 58 机电控制及自动化 智能装备与系统 流体控制及自动化 7个模块 1108130 28 1108129 29 班号 人数 机械设计制造及其自动化 289人 分流后各模块 学生数 建新专业 机械设计制造及其自动化 机械设计制造及其自动化 机械电子工程 机械制造及自动化 工程机械与物流技术 机械设计 车辆工程 机电控制及自动化 流体控制及自动化 智能装备与系统 2013年新建“机械电子工程”专业，2014年招生。 拟从2011级开始接受转专业的学生。 各类学生 留学生2人 国防生7人 统招生280人 机械设计制造及其自动化专业 只分流到前4个模块 9人 可分流到7个模块 280人 专业方向 特殊学生的限定 班级设置与分班 编成教学班 教学活动 班号：1108121~1108130 原自然班的体系不变 社会活动 班号：1108101~1108110 教学班 （课程班） 自然班 “自然班”与“教学班（课程班）” “学分绩”排名中第1至第3名学生分别依序编入第21至第23班； 第4至第6名学生分别依序编入第23至第21班； 依此类推。 机械制造及自动化模块 “学分绩”排名中第1至第2名学生分别依序编入第27至第28班； 第3至第4名学生分别依序编入第28至第27班； 依此类推。 机电控制及自动化模块 班级设置与分班 按各模块学生比例分配保研指标，在计算保研指标数时，小数点后一位数4舍5入，由此产生的缺额由成绩偏低的模块承担。 在专业内按学分绩排名前50%（以学校每年的规定为准 ）的学生即取得保研资格，取得保研资格的学生按加分后的成绩在模块内排序。 模块分流与保研的关系 保研指标分配 模块分流与保研的关系 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 外推（人） 1 7 8 3 4 9 专业（人） 1 5 5 2 2 6 学术（人） 流体控制 机电控制 机器人所 东北大学 重庆大学 大连理工大学 吉林大学 浙江大学 上海交通大学 北京理工大学 北京航空航天大学 西北工业大学 西安交通大学 华中科技大学 国防院所 自由择校 交换学生 车辆工程 （报机械制造及自动化学科） 机械设计及理论 机械制造及自动化 机械电子工程 学科或单位 例子 2012年机械设计制造及自动化专业239人推荐研究生指标分配（ 67人）。 校内各学科指标按导师比例分配，校外指标每年待定。 模块分流与保研的关系 机械制造及自动化 工程机械与物流技术 机械设计 车辆工程 机电控制及自动化 流体控制及自动化 智能装备与系统 以2012年为例，解释保研指标的分配（67人，学生总数240人） 10个班，平均每班保研指标6.7人，假定每个班的学生数相等（24人）。 20.1 6.7 6.7 6.7 13.4 6.7 6.7 以此计算出的学生数68人，学生数多于保研指标数。 其中2个模块指标不变，其余5个模块中，对成绩低的模块减去1人。 如果计算出学生数为66人，少于保研指标数，则对成绩高的模块增加1人。 20 7？ 7？ 7？ 13 7？ 6？ 模块分流与保研的关系 排名顺序在各模块保研指标数内的学生（去掉弃权的学生），在专业内按加分后的成绩进入第一待定区统一排队，排在前面的学生具有优先选