执行组电路分析报告.pptVIP

第一节 执行组电路的组成 一、执行组电路的任务和动作程序 1、执行组的任务：在选择组电路确定进路的始端、终端，区分进路的性质和方向，完成选岔任务的基础上，执行组电路应完成下列任务： 1）转换道岔：由选岔、道岔控制电路完成； 2）锁闭进路：检查开放信号的联锁条件； 3）开放信号：由信号点灯电路执行 4）进路解锁：由解锁电路完成； 5）开放引导信号和引导解锁 6）信息表示：在控制台上应有相应的表示 2、执行组电路的动作程序： 转换道岔→锁闭进路→开放信号→解锁进路。 二、执行组电路各网路线的用途： 1、按站场形状构成网路电路。共有8条，8——15线 1）8线网路检查开放信号的可能性(信号检查继电器XJJ)； 2）9，10线网路对进路实行锁闭和防止进路迎面解锁(区段检查继电器QJJ、股道检查继电器GJJ)； 3）11线是信号继电器XJ的励磁网路以及引导信号继电器励磁网路(信号继电器XJ)； 4）12，13线网路是检查各种进路解锁条件，执行解锁进路的网路； 5）14，15线网路是构成进路光带的网路，用14线控制白光带；用15线控制红光带。 执行组电路 道岔启动继电器（DQJ）控制电路 信号检查继电器（XJJ）电路 区段检查继电器（QJJ）和股道检查继电器（GJJ）电路 信号继电器电路（XJ） 锁闭继电器（SJ）电路 进路继电器（LJ）电路 表示灯电路 一、道岔控制电路 道岔启动电路 道岔表示电路 第二节 道岔控制电路 第二节 道岔控制电路 第二节 道岔控制电路 第二节 道岔控制电路 第二节 道岔控制电路 第二节 道岔控制电路 第二节 道岔控制电路 进路检查继电器电路 一、XJJ的设置及作用 1、XJJ的设置：在进路的始端部位设XJJ，当列车和调车始端在一起时，可以合用一个XJJ，XJJ放在信号组合(LXZ组合和DX组合)。 2、XJJ的作用是： 1）在信号开放前，检查进路是否满足开放信号的基本条件，即进路空闲与否，道岔位置是否正确，敌对进路是否建立。当满足进路空闲、道岔位置正确、敌对进路未建立时，XJJ励磁吸起，给锁闭进路创造条件，否则不允许锁闭进路，以免造成错误锁闭，影响作业效率。 2）在取消进路、人工解锁时，通过XJJ的励磁吸起反映进路空闲，防止列车或车列冒进信号时进路还能解锁，并在人工解锁证明其它进路没有办理过人工解锁，以保证规定的延时时间。 3）在调车作业接近区段无车时，防止进路内道岔区段人工短路，使进路错误解锁。 8线网络所检查的联锁条件，检查的结果在进路始端用信号检查继电器XJJ的状态来反映。 1）进路空闲：是在8线网路上用串接各轨道电路区段的DGJ-Q来实现的； 2）进路上的道岔位置正确：XJJ的吸起，必须通过KJ前接点，用KJ前接点来间接实现这项检查； 3）未建立敌对进路：敌对进路包括本咽喉、另一咽喉迎面敌对进路。本咽喉是通过8线上串接有敌对进路的KJ、ZJ的后接点来实现的；另一咽喉是在8线上相当于股道部位串接ZCJ前接点来实现的。 4）对超限绝缘的检查。 第四节 信号检查继电器电路（XJJ） 一、8线网路的结构和检查的联锁条件 第四节 信号检查继电器电路（XJJ） 一、8线网路的结构和检查的联锁条件 二、XJJ局部电路 二、XJJ局部电路 二、XJJ局部电路 二、XJJ局部电路 二、XJJ局部电路 二、XJJ局部电路 二、XJJ局部电路 区段检查及股道继电器电路 区段检查继电器（QJJ）电路 为锁闭道岔和本咽喉区地敌对进路做准备。 对应每一个道岔区段的列车进路中两差置调车信号机之间的无岔区段，都应设一个QJJ，设在区段组合里。QJJ的作用是为锁闭进路准备条件。 股道检查继电器（GJJ）电路 为锁闭另一咽喉区地迎面敌对进路。 具有接发车作用的股道都需要设置两个GJJ，分别设在股道两端的XF组合里；其作用是是与ZCJ配合，锁闭另一咽喉的敌对进路。 10线网络 QJJ自闭电路 QJJ励磁吸起为锁闭道岔区段作准备，QJJ的失磁落下是解锁的必要条件。10线网路用来防止列车迎面解锁和保证进路人工解锁、调车中途返回解锁的正常进行。 10线网路的特点： 1）用KJ第三组前接点构成电路的始端，用两条支路向10线供出KF电源，一条是信号开放时向10线送KF；另一条是接近区段有车时向10线送KF。 2）本咽喉区的QJJ1-2线圈都并接在10线网路上作自闭。 3）站场形状用DBJF或FBJF的接点来区分。每个道岔区段经轨道反复示继电器FDGJ第二组前接点和1LJ、2LJ及DGJ的接点，能向运行前方10线网路提供KF电源。 综合以上所述，10线网路是作为防护电路用的，用以防护列车迎面错误解锁。应当指出，这个防护电路在正常办理列车和调车