钻孔灌注桩施工作业指导书分析报告.doc

安徽虹桥交通建设监理有限公司 合肥绕城高速陇西立交至路口段应急工程 钻孔灌注桩施工作业指导书 安徽虹桥交通建设监理有限公司 合肥绕城高速公路陇西立交至路口段应急工程总监办 2015年10月10日 一、目的 1 二、编制依据 1 三、适用范围 1 四、施工方法及工艺要求 2 1、一般规定 2 2、施工流程 3 3、施工工序 3 4、质量通病防治 12 5、安全文明施工 17 6、附表： 17 钻孔灌注桩施工作业指导书 一、目的 明确桥梁桩基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 二、编制依据 1、施工图纸 2、施工招标文件 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 5、交通运输部公路局2012年11月下发《高速公路施工标准化技术指南》（第四分册 桥梁工程） 6、《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》 三、适用范围 适用于合肥绕城高速公路陇西立交至路口段应急工程桥梁桩基施工。 四、施工方法及工艺要求 1、一般规定 1.1 桩基施工前，应制订专项施工方案、安全技术方案及环境保护保护专项方案，并经监理工程师审批。 1.2 对工程地质、水文地质或技术条件特别复杂的钻孔灌注桩，宜在施工前进行工艺试桩，获得相应的工艺参数后再正式施工。 1.3 施工前施工测量放样已完成，并经监理工程师检验合格。 1.4 桩基施工应由专业队伍进行施工，施工技术人员及工人到场后，应进行全面技术交底，明确质量、安全、环保、工期等控制要求。 1.5 应熟悉和分析施工现场的地质、水文相关资料、施工现场环境，排查施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。 1.6 钻孔桩开钻前应对现场进行整平，施工地点应比四周原地面稍高，便于排浆和保持现场清洁；对施工现场进行平整时，宜以施工中用到的最大机械为参考，应满足钻机就位、吊放钢筋笼以及混凝土运输的要求。 1.7 水下混凝土施工配比已完成并经监理工程师验证批复。 1.8 钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂等材料进场应经监理工程检验合格并提前备料。 1.9 泥浆制备材料（如膨润土等）已进场，钻孔前应完成泥浆循环系统的设置，拌制的泥浆应经检验且符合规范的要求。 1.10 应按照设计提供的地质勘探资料，选用适当的成孔方式以及钻机和钻头；钻机就位前，应对钻机坐落处进行平整和加固，并应对主要机具的安装、配套设备的就位及水电供应等各项准备工作进行检查。 1.11 临近堤防及其他水利、防洪设施进行灌注桩施工时，应符合河道、水务等部门的相关规定。 1.12 沿桥走向设置一条施工便道，要考虑大型机械通行和至少16t以上吊车的停放及使用，每个墩位设一工作平台，必须满足钻机就位和吊放钢筋笼的平面要求及混凝土运送要求。 2、施工流程 3、施工工序 3.1 施工平台 （1）桩位位于旱地时，可在原地适当平整并填土压实形成工作平台；位于浅水区时，宜采用筑岛法施工；位于深水区时，宜搭设钢制平台，当水位变动不大时，亦可采用浮式工作平台，但在水流湍急或潮位涨落较大的水域，不应采用浮式平台。 （2）各类施工平台的平面面积大小，应满足钻孔成桩作业的需要；其顶面高程应高于桩施工期间可能的最高水位1.0m以上，受波浪影响的区域，应考虑波高的影响。 （3）钢制固定式施工平台应牢固、稳定，应能承受钻孔桩施工期间的全部静荷载和动荷载，平台应进行专项施工设计。 3.2 护筒设置 （1）钢护筒在普通作业场合及中小孔径的条件下，宜采用厚度不小于8mm厚的钢板卷制；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应采用厚度不小于12mm的钢板卷制。 必要时，可在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋，增加其刚度。 （2）护筒的设置，应充分考虑施工期间当地的水文情况，陆上或浅水区筑岛处的护筒，其内径应大于桩径至少200mm，护筒的埋置深度宜为2m? 4m；在水中或特殊情况下应根据设计要求或桩位的水文、地质情况经过计算确定护筒内径及埋设深度；对于冲刷影响的河床，护筒宜沉入施工期局部冲刷线以下1.0-1.5m，且宜采取防止河床的施工期过度冲刷的防护措施。 （3）护筒顶宜高于地面0.3m或水面1.0-2.0m；在有潮汐影响的水域，护筒顶应高于施工期最高潮水位1.5-2.0m，并应在施工期间采取稳定孔内水头的措施；当孔内有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位2.0m以上。 （4）护筒埋设定位时，除设计另有规定外，陆上钻孔桩可直接放样桩中心，中心在四周放护桩；护筒埋设后应核对其位置，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm，护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%；对深水基础中的护筒，宜采用导向架定位，并应采取有效措施保证其平面位置、倾斜度的准确，以及护筒连接处的焊接质量，焊接连