毕业论文别克君威汽车制动系统故障诊断要点分析.docVIP

湖南财经工业职业技术学院汽车检测与维修专业 毕业设计（论文） 题 目 别克君威常规制动系统故障诊断 姓 名 李有明 学 号 4140330106 指 导 老 师 廖振兴 完 成 日 期 2015.12-2015.1 教 学 系 汽车工程系  财工院汽车检测与维修专业毕业论文 学 生： 指导教师： 2015年12月摘 要 汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。 汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动系统和驻车制动系统，然而先在绝大多车上面都有ABS防抱死制动系统 行车制动系统用作强制行驶中的汽车减速或停车，并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。其驱动结构常采用双回路或多回路结构，并保证其工作可靠。 驻车制动系统用于使汽车可靠而无时间限制的停驻在一定位置甚至斜坡上，其业有助于汽车在破路上起步。驻车制动系统应采用机械式驱动机构，以免其产生故障。 ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等作用的汽车安全控制系统，在现代汽车上普遍大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，避免的很多交通事故的发生，是汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 本文论述了汽车制动系统的概念、工作原理和它所具有的行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统各自间的一些故障，通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后针对这些故障给予及时的处理方法，引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。 关键词：汽车制动系统 故障现象 故障原因 故障诊断 目 录 摘 要 I 目 录 II 第一章 汽车制动系统的概述 1 （一）制动系统的概念 1 （二）制动系统的功用 1 （三）制动系统的组成与工作原理 1 第二章 汽车制动系统之行车制动故障诊断 3 （一）行车制动系统的结构组成及常见故障部位 3 （二) 液压制动系统的常见故障 3 1制动不灵 3 2制动失效 4 3制动拖滞 5 4制动跑偏 6 5液压制动的其余故障 7 (三）液压制动系统故障诊断及检修实例 8 第三章 汽车制动系统之驻车制动故障诊断 11 （一）驻车制动的结构组成及常见故障部位 11 （二）驻车制动的常见故障 11 1驻车制动效能不良 11 2驻车制动拉杆不能定位 12 第四章 ABS防抱死制动系统故障诊断 13 （一）制动防抱死系统的结构组成及工作原理 13 （二）制动系统ABS故障诊断与检修 13 1车轮速度传感器的调整 13 2 ABS系统线束更换 14 3 ABS系统的泄压 14 4 ABS系统的放气 14 5液压控制装置的检修 14 6液压元件泄漏检查 14 结 论 16 致 谢 17 参考文献 18  第一章 汽车制动系统的概述 （一）制动系统的概念 制动系统是汽车轮胎针对路面施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置，是保证行车安全的极为重要的一个系统。完整的制动系统应具有行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统。 （二）制动系统的功用使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能 图1.1制动系统的组成部件 2 制动系统的工作原理 制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元第二章 汽车制动系统之行车制动故障诊断 （一） 行车制动系统的结构组成及常见故障部位 以液压制动系统为例 （1）液压制动系的结构组成 图2.1液压制动系的一般组成 1—右前轮缸；2—储液罐；3—制动主缸；4—真空伺服气室；5—控制阀；6—制动踏板机构；7—右后轮缸；8—左后轮缸；9—感载比例阀；10—真空单向阀；11—真空供能管路；12—制动信号灯液压开关；13—左前轮缸 （2）液压制动系的常见故障部位 液压制动系常见故障部位主要有：制动主缸（通气孔、皮碗、回位弹簧）、制动器（制动蹄、制动盘、制动轮缸）和管路等。 （二）液压制动系统的常见故障