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深圳市车公庙枢纽工程人行天桥钢结构吊装方案目录
目录 2
第 一 章 编制依据 5
1.1 编制依据及说明 5
1.2 编制原则 5
1.3本工程采用的规范 5
第 二 章 工程概况及特点 6
2.1 工程概况 6
2.2工程环境特点 8
3.1总体方案 9
3.2组建人行天桥主体钢箱梁安装小组 9
3.2.1管理机构 9
3.2.2各级人员主要职责 9
3.3人行天桥主体钢箱梁吊装进度计划 10
3.4人行天桥主体钢箱梁安装施工准备 10
3.4.1 劳动力投入计划 10
3.4.2 机具设备投入 10
第 四 章 人行天桥钢箱梁运输 13
4.1 人行天桥主体钢箱梁停留储运场地选择 13
4.2 人行天桥主体钢箱梁运输路线选择 13
4.3 人行天桥主体钢箱梁运输 13
第 五 章 人行天桥主体钢箱梁吊装 14
5.1人行天桥钢箱吊装流程图及示意图 14
5.2 临时支墩搭设 15
5.2.1临时墩设计 15
5.2.2临时支墩的安装 18
5.3吊车的选用及验算 18
5.4 吊绳、卸扣的选用及验算 20
5.5 吊点布置 22
5.6 临时吊耳设计与复核 26
5.7 安装过程 27
5.7.1 测量定点 27
5.7.2 预埋件安装 27
5.7.3 桥墩安装 28
5.7.4 钢箱梁安装 29
5.7.4.1 安装顺序 29
5.7.4.2 吊装 30
5.7.5 主梁吊装质量控制及注意事项 46
第 六 章 安全保证措施及文明施工 46
6.1 安全保证措施 46
6.1.1 安全生产管理体系 46
6.1.2 安全生产技术措施 48
6.1.3 重大危险源登记 49
6.1.4 施工安全用电 50
6.1.5 雨季施工及防台风措施 50
6.2 文明施工管理 51
6.2.1 文明施工管理一般规定 51
6.2.2 文明施工管理特殊规定 51
6.2.3 文明施工管理保证措施 52
第七章 吊装安全应急预案 52
7.1 应急组织机构 53
7.2 职权分工 53
7.3 应急预案的实施 53
7.4 预防措施 54
7.5 处理和改进 54
7.6 紧急联系电话 54
第 一 章 编制依据1.1 编制
1).深圳市市政工程设计院《深圳市人行》施工设计图。
2).现场调查资料及设计变更。
3).交通部颁发的有关文件、施工技术规范及有关规定。
4).深圳市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。
5).ISO9001 质量管理体系、ISO14001 环境管理体系、GB/T28001 职业安全健康管理体系,单位质量、环境及职业安全健康管理手册、程序文件及其支持性文件。
6).本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。
7).工程承包合同。1.2 编制原则
1).本吊装方案是根据现场实际条件,严格按照钢结构工程范围对施工要求进行策划后编制的。在人员、机械、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明等方面统一部署的原则下,由运输、吊装、及安装三大专业组成。
2).公司对此次吊装方案的编制高度重视,在编制吊装方案时,多次召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员,在仔细研究图纸明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下编制1).《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011);
2).《焊接及相关工艺方法代号》(GB/T5185-2005);
3).《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005);
4).《工程测量规范》GB 50026-2002);
5).《钢结构制作安装施工规程》YB9254-95
6).《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93);
7).《起重吊运指挥信号》GB5082-1985);
8).《流动式起重机 额定起重量图表》GBT 21458-2008);
9).《工程建设安装工程起重施工规范》HG 20201-2000);
10).《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003);
11).《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》HG 20201-2000);
第 章 .1 工程概况
车公庙枢纽施工期间人行过街天桥属11号线车公庙站施工前的附属工程,横跨深南大道,位于深南大道与泰然九路交叉口附近。其主要功能为:在车公枢纽施工期间为深南大道南北两侧街道及中部施工区域人流提供临时过街通道,车公庙枢纽临时人行过街天桥平面位置见《图2-1 车公庙枢纽临时人行过街天桥平面位置示意图》。
图2.1 车公庙枢纽临时人行过街天桥平面位置示意图(单位: m)
施工期间过街人行天桥为三跨连续梁桥,全长100.05m,跨度组合:17m+39.5m+40m。《见图2.2 施工期间人行天桥连续钢箱梁结构总图》。主桥梁分成3段到现场对接安装、分段
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